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SCORE Journal Issue - AUGUST 2017_Spanish

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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MEDIDAS EXTREMAS POLARIS EMPUJA EL RENDIMIENTO AL EXTREMO CON SU LÍNEA RZR 2018 DE ALTO RENDIMIENTO Por el Departamento de Prensa de SCORE De todos los vehículos UTV que corren dentro del Desafío Mundial SCORE, el Polaris RZR es el más popular. Quizás es porque el RZR es el número uno en ventas de UTV en el mercado, o que corredores como Craig Scanlon, Wayne y Kristen Matlock, Justin Lambert, Rhys Millen, Brandon Schueler y más, han llevado estos vehículos a más victorias y campeonatos de SCORE que cualquier otra marca. Con tanto por venir, Polaris intensificó su juego para el 2018 con muchas mejoras a su línea de alto rendimiento. El más emocionante es el nuevo vehículo de la línea RZR, el RZR XP Turbo edición EPS Dynamix™. El modelo Dynamix™ es el UTV insignia de la línea Polaris y con 168 caballos de fuerza, también ofrece un primer sistema de suspensión activa de la industria diseñado para el uso todoterreno. Este sistema inteligente supervisa los datos críticos del conductor y del vehículo 200 veces por segundo y ajusta continuamente cada amortiguador individualmente sobre la marcha, para proporcionar un funcionamiento óptimo de la suspensión en cualquier terreno. Según Polaris, el sistema ofrece el mejor equilibrio entre comodidad y rendimiento en cualquier situación, desde curvas fuertes, saltando por el aire, frenado duro y mucho más. No importa cuáles sean las condiciones, el sistema Dynamix™ ajusta la suspensión para obtener la mejor respuesta a los comandos del piloto y al terreno. Para el conductor, Polaris dice que proporciona un mayor rendimiento sin sacrificar el paseo, que los corredores de SCORE Baja definitivamente pueden apreciar. La edición RZR XP Turbo EPS DYNAMIX™ funciona con el sistema RIDE COMMAND® de Polaris que cuenta con una pantalla táctil de siete pulgadas y ofrece al conductor las información del estado de cada amortiguador. Esto permite a los conductores visualizar el control en tiempo real del vehículo durante la compresión, la amortiguación, la fuerza g, la posición del pedal, los ángulos de dirección, los diagnósticos y mucho más. Además de los ajustes en tiempo real por parte del sistema, los pilotos también tienen control en la cabina de mando sobre la configuración de la línea base de la suspensión y pueden seleccionar su estilo de conducción preferido. Éstos incluyen un Ajuste Confortable que ofrece un paseo suave diseñado para pasear alrededor y eliminar los ruidos pequeños. Un Ajuste Deportivo que ofrece una combinación de rendimiento y comodidad para el manejo a alta velocidad, y un Ajuste Firme que configura a los cuatro amortiguadores a su máxima rigidez para terrenos extremos. Además del sistema de Suspensión Activa y Comandos de Manejo Dynamix™, la edición RZR XP Turbo EPS Dynamix™ incluye también un nuevo sistema de carga de 900 vatios para una mejor integración de la electrónica del vehículo. La edición RZR XP Turbo EPS Dynamix™ del 2018 se vende por un precio estimado de $25.999. Para aquellos que quieren un UTV ligeramente menos costoso pero aún muy capaz, el RZR XP Turbo EPS de Polaris con amortiguadores internos de bypass FOX® se vende a un precio de $22.499, seguido por el RZR XP Turbo EPS con amortiguadores Walker Evans Needle a $19.999. El último modelo de alto rendimiento en la línea RZR Xtreme para el 2018 es el RZR XP 1000 EPS, con un nuevo precio de $17.999. TAMBIÉN LOS DE 4-ASIENTOS TIENEN VALIOSAS OPCIONES Para las versiones más grandes de cuatro PUESTOS, dentro de la línea de alto rendimiento RZR Xtreme, las opciones con buen rendimiento y suspensión permanecen con precios asequibles. El RZR XP 4 Turbo EPS de 168 caballos de fuerza con amortiguadores Walker Evans está disponible desde $22.499, mientras que el RZR XP 4 Turbo EPS con amortiguadores internos de Bypass de FOX se vende por $25.499 y el RZR XP 4 100 EPS tiene un precio de $20.499. Los modelos de Edición Especial para el 2018 incluyen el RZR XP 1000 EPS Trails y Rocks Edition, RZR XP 1000 EPS y XP 4 EPS 1000 Ride Command y RZR XP 1000 EPS y XP 4 High Lifter Editions. Polaris sigue ofreciendo su RZR 4 900 EPS y RZR S4 900 como parte de su línea de cuatro asientos, así como los modelos EPS y no EPS de RZR 570, RZR 900, RZR S 900, RZR S 1000 para su segmento de Remolque & Deporte. LA UTV RANGER TIENE UN NUEVO MODELO Mientras que correr y disfrutar de un paseo emocionante es siempre mejor que el trabajo, es bueno saber que el caballo de trabajo de Polaris, la RANGER®, también ha sido actualizado para el 2018. La nueva RANGER XP 1000 cuenta con un nuevo motor ProStar® 1000 de 82 caballos de fuerza, Chasis de una pieza, para proporcionar un paseo más suave. Polaris también ha rediseñado el interior y el exterior para que este UTV SxS sea más cómodo y agradable mientras trabaja. SALUDEN AL GENERAL En su creciente mercado crossover, el Polaris GENERAL® tiene más durabilidad, rendimiento y más modelos para elegir para el 2018, incluyendo un vehículo edición limitada de inspiración militar y nuevos y ajustables amortiguadores FOX® Podium X 2.0 QS3 en el Polaris GENERAL 4 1000 EPS. NUEVOS ACCESORIOS No hay muchos Polaris UTVs completamente de fábrica por allí, así que la compañía decidió aumentar su línea de accesorios específicamente diseñados para sus modelos UTV. Nuevos para el 2018, estará la línea más grande de iluminación LED que se integre sin problemas a un vehículo. Una nueva asociación con RIGID® Industries aportará por primera vez una barra de 10 pulgadas (25.4cm) ADAPT LED Light Bar y una barra de luz LED de 32 pulgadas (81.3cm) de luz LED fabricada exclusivamente para vehículos Polaris. Las barras ofrecen un exclusivo soporte de montaje para asegurar que se ajusten en varios modelos de Polaris e integren con los arneses de la barra de luz LED Polaris. La selección de iluminación LED de Pro Armor® también aumenta e incluye nuevos modelos de 20 pulgadas (50,8cm) y barras de 40 pulgadas (101,6cm). La asociación de Polaris con MB Quart® proporcionará a los propietarios de UTV una forma de actualizar el sistema de sonido de fábrica que incluye 45 configuraciones diferentes diseñadas para soportar las duras condiciones todoterreno. Los componentes incluyen seis unidades de cabecera diferentes, audio en el techo, altavoces de puerta (nuevos, altavoces para puertas traseras modelos de 4-asientos), cámaras de audio extremas y un Maxboost Subwoofer de 12 pulgadas (30.5cm). Polaris también tiene una nueva selección ampliada de ruedas y neumáticos Pro Armor. La linea más grande incluye ocho nuevos rines en una variedad de 14 pulgadas (35,6cm) y 15 pulgadas (38,1cm), y varias nuevas ofertas de neumáticos para una gran variedad de terrenos. La nueva oferta de neumáticos incluye los Attack 2.0, Dual-Threat y un tamaño adicional ofrecido en la popular serie Crawler. Para más información sobre la línea completa de UTVs de Polaris para este 2018, visite www.polaris.com SJ

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