SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
Issue link: http://read.uberflip.com/i/879677
UN BUENA SPORT UNA MIRADA A LA TOYOTA TUNDRA TRD SPORT 2018 POR DAN SANCHEZ FOTOS PROPORCIONADAS POR TOYOTA USA En un momento u otro, los aficionados de SCORE y los corredores han tenido una camioneta de tamaño completo para manejarla en el desierto de Baja, o simplemente remolcar sus “juguetes” para un fin de semana de diversión. Mientras que muchos gravitan en su vehículo de elección, es importante recordar que los camiones de tamaño completo como la Toyota Tundra tienen una historia ganadora en Baja California. Legendarios corredores como Ivan Stewart continúan apoyando los esfuerzos de Toyota en Baja, y pilotos campeones como BJ Baldwin continúan con esta tradición. La Tundra de Toyota para el resto de nosotros es su modelo TRD Pro, que se diseña específicamente para la diversión del desierto y el uso diario. Pero el modelo TRD Pro está experimentando una nueva transformación y no estará disponible por un tiempo. Mientras tanto, la Tundra TRD Sport 2018 puede ofrecer algunas capacidades impresionantes para cualquier persona que busca un nuevo camión de tamaño completo de Toyota para tomar senderos todoterreno y remolcar sus UTVs en el desierto. Toyota actualizó la apariencia de la Tundra TRD Sport con una nueva rejilla de malla y guarniciones laterales. Proporcionando al camión un cuerpo muy limpio y elegante que hace que parezca más compacta de lo que realmente es, pero definitivamente es un camión de tamaño completo por dentro y por fuera. Para ayudar a darle la apariencia elegante las carcasas de los retrovisores laterales y los parachoques están pintados con el mismo color del cuerpo, y el modelo Sport utiliza el capó TRD con toma de aire integrada. La nueva iluminación LED le da también al camión una apariencia deportiva, especialmente con luces diurnas LED que hacen que el frente parezca un poco amenazante a medida que se acerca a un espejo retrovisor. UNA SUSPENSIÓN DE DOBLE PROPÓSITO Mientras que los modelos Pro sólo se ofrecen con tracción a cuatro ruedas, el modelo 2018 Sport ofrece al propietario del camión una opción de dos o cuatro ruedas motrices. Mientras que el camión todavía utiliza un frente de doble brazo oscilante, y una suspensión trasera de eje, el frente se eleva dos pulgadas más que el modelo Tundra estándar y está equipado con ruedas de aleación de 20 pulgadas y neumáticos para una mayor tracción y un aspecto más agresivo. Amortiguadores Bilstein se utilizan en la Sport y cuentan con un depósito de largo alcance. Cuando se combina con las barras delanteras y traseras antivuelco FRA, la Tundra TRD Sport está diseñado para manejar las curvas de la carretera y ayudar a los conductores a mantener el control mientras remolcan su UTV o buggy a su destino del fin de semana. MOTOR V8 CON 6 VELOCIDADES Equipado con el iForce de Toyota 5.7 litros V8, el modelo Sport tiene un montón de torque y caballos de fuerza para salirse de la arena o recorrer un camino de tierra difícil a altas velocidades. Los valores de remolque permanecen sin cambios de los modelos del 2017, pero siguen siendo impresionantes, 10.300 libras, y una suma total combinada de 16.000 libras. El motor todavía suministra 381 caballos de fuerza y 401 lbs.-pie de torque, que le envía está energía a la transmisión automática estándar de seis velocidades y una caja de transferencia opcional de dos velocidades en los modelos 4x4. Los modelos de tracción a cuatro ruedas también cuentan con el sistema A-TRAC de Toyota que aplica los frenos según sea necesario para minimizar el derrape de las ruedas y forzar el torque en las ruedas que tienen tracción. NUEVAS CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD El interior de la TRD Sport no cambiará para el 2018, utilizando la palanca de cambios TRD y alfombras de piso, y se puede actualizar con el sistema Entune Premium de Toyota que integra la navegación en el tablero. Los modelos Sport están disponibles con cuerpos Doble Cabina y cabina CrewMax, pero para el 2018 ahora vienen de fábrica con el paquete Safety Sense-P de Toyota. El paquete cuenta con un sistema de asistencia previa a la colisión con detección de peatones, faros de carretera de alta potencia, así como control dinámico de crucero por radar. Las características opcionales de la Toyota Tundra TRD Sport incluyen conectividad Bluetooth, sistema Toyota Entities infotainment, tapicería de cuero, cámara de retroceso y una pantalla con información múltiple de los medidores del vehículo.