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SCORE Journal Issue - OCTOBER 2017

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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LA CARRERA QUE LO COMENZÓ TODO CELEBRA SUS 50 AÑOS DE HISTORIA COMO ¡EL 50o ANIVERSARIO DE SCORE BAJA 1000 BFGOODRICH TIRES! Por Dan Sánchez Fotos de Get Some Photo En marzo de 1962, Dave Ekins y Bud Roberson Jr. decidieron conducir 1000 millas desde Tijuana hasta La Paz en Baja, México. En ese momento, no se dieron cuenta de que lo que consideraban como un truco publicitario, eventualmente se convertiría en la carrera todoterreno más grande del mundo que celebrará su 50o aniversario en noviembre del 2017. Con la 50a SCORE Baja 1000 BFGoodrich Tires, las celebraciones y los preparativos para el evento comenzaron hace más de un año, conduciendo a este momento tan esperado en la historia de las carreras todoterreno. Debido a su importancia, corredores de todo el mundo ya se han registrado en el evento, y se esperan más de 300 entradas antes de que baje la bandera a cuadros en la 50a SCORE Baja 1000 BFGoodrich Tires. Las actividades previas a la carrera comienzan con el SEMA Baja Experience en el SEMA Show en Las Vegas, Nevada, del 31 de octubre al 3 de noviembre. El SEMA Show es el lugar donde se reúnen la industria automotriz de accesorios y las carreras para mostrar los últimos productos e innovaciones que el mercado tiene para ofrecer. La Baja Experience de SCORE trae la emoción y la pasión por la Baja 1000 al evento, con corredores, vehículos, pantallas interactivas y un duplicado del Mike's Sky Ranch en el terreno, dando a los asistentes del SEMA una idea de lo que significa SCORE Baja 1000. En la noche del martes 31 de octubre, los asistentes al SEMA escucharán el estruendo de 37 camiones Trophy de SCORE rugiendo y desfilando por Las Vegas Boulevard, mientras se dirigen a la Clasificación para la 50a SCORE Baja 1000 BFGoodrich Tires. Los asistentes al SEMA Show pueden experimentar la clasificación en Las Vegas Motor Speedway y descubrir quién será el primero en dejar la línea de salida en la 50a SCORE Baja 1000 BFGoodrich Tires. De Las Vegas a Ensenada Los equipos y los fanáticos se dirigirán a Tijuana temprano para las prácticas de la carrera de 1,134.40 millas por la península de Baja California hasta La Paz. El curso para este 50o aniversario comenzará en el centro de Ensenada, frente al histórico Centro Cultural Riviera del Pacífico. Desde allí el curso viaja hacia el este hasta un tramo de 20 millas a Ojos Negros, por el “Camino de la Cabra” al Valle de Trinidad y hasta un nuevo sendero que caerá en Kiliwas Wash antes de regresar a la Carretera 1 en Mike's Road. El curso luego se dirige desde San Matías a San Felipe y el Mar de Cortés en un nuevo sendero que comenzará en el cruce de Morelia hasta llegar a Zoo Road, omitiendo los infames Whoops. Al sur de San Felipe, el curso serpentea hasta Coco's Corner en un nuevo sendero, antes de ingresar al Punto de Control 1 en Coco. Los corredores se dirigirán a la Bahía de Los Ángeles y al sur hasta Mujica, donde se encuentra el Punto de Control 2 antes de cruzar la Autopista 1 nuevamente para ir al lado Pacífico del curso. Después de San Ignacio, el curso continúa en otro sendero nuevo hacia El Datil que omite el limo y la carretera en el camino a Scorpion Bay, La Purisima y San Isidro. El Punto de Control 3 estará antes de Loreto, donde el curso corre hasta la Misión de San Javier antes de dirigirse al Punto de Control 4 en el cruce de la carretera a López Mateos. El curso luego se dirige detrás de la Ciudad Constitución hasta Santa Rita, donde otro nuevo sendero va a Loma Amarilla. Es aquí donde se ubicará el último Punto de Control 5. Al acercarse a La Paz, el curso pasará por la zona 'fangosa' de Santa Fe y continuará hasta Punta Conejo. El último tramo desciende por la 'Cascada' antes de La Paz y en El Centenario, donde estará la última sección de pavimento hasta la línea de meta se encuentra junto al Grand Plaza Hotel en las afueras de La Paz. Dos Días de Contingencia Para Celebrar Con la historia y la cantidad de vehículos que asistirán al 50 aniversario de la carrera, SCORE hizo que su popular “Contingency Day” se extienda a dos días. Este evento previo a la carrera se llevará a cabo el martes, 14 de noviembre y el 15 en el Boulevard Costero frente al Centro Cultural Riviera del Pacifico, de 9 a.m. a 5 p.m. La noche del 14 de noviembre también tendrá fanáticos en la Fiesta Callejera Monster Energy Papas & Beer de SCORE en la Avenida Ruiz en el centro de Ensenada a partir de las 7 p.m. hasta la medianoche. Aquí es donde los fanáticos y los equipos se reúnen para celebrar la carrera y disfrutar de la música, la comida y la bebida antes de que la seriedad de la carrera tenga lugar a la mañana siguiente. Los fanáticos también tendrán la oportunidad de conocer al Grand Mariscal de la carrera, Sal Fish, de 78 años, el icónico promotor de las carreras en el desierto que fue propietario de SCORE International durante 38 años. Fish es un miembro del Salón de la Fama del Automovilismo Off-Road y dirigió SCORE desde 1974 hasta que vendió la compañía a Roger y Elise Norman en 2012. La Experiencia De La Carrera Para aquellos que asistan a la SCORE Baja 1000 BFGoodrich Tires, deberán levantarse temprano o no dormir para ver a las Clases de motocicletas y Quads partir de la línea de salida, a la medianoche del miércoles 15 de noviembre. Las clases de autos, camiones y UTV tomarán la línea de salida a las 10am el jueves 16 de noviembre. Si bien se espera que los vehículos más rápidos completen el recorrido en aproximadamente 20 horas, todos los vehículos tendrán 48 horas desde el momento en que comiencen para completar el curso y convertirse en un finalista oficial de la carrera del 50 aniversario. SCORE volverá a tener la carrera transmitida en vivo con entrevistas en el escenario y en la línea de salida. La transmisión de la carrera en vivo tendrá lugar durante toda la competencia, permitiendo a los fanáticos ver lo que sucede durante varias partes del evento y unirse a las celebraciones mientras los corredores comienzan y cruzan la línea desde temprano en la mañana hasta que lleguen a La Paz el sábado 18 de noviembre. ¿Quién Podría Ser El Gran Ganador General De La 50? ROB MACCACHREN- Una de las selecciones favoritas de los fanáticos para ganar esta carrera incluye al tres veces ganador general de SCORE Baja 1000, Rob MacCachren. MacCachren comenzó la temporada SCORE 2017 con una victoria en la SCORE San Felipe 250, seguida de un tercer puesto en la SCORE Baja 500. Después de ganar la SCORE Baja 1000 en 2014, 2015 y 2016, MacCachren puede hacer historia al ganarla de nuevo por cuarta vez consecutiva (sexta en toda su carrera). Lo que le da a MacCachren la ventaja sobre la competencia es su experiencia y dominio de la logística, junto con un gran equipo y tripulación de apoyo. Simplemente sabe cómo ganar esta carrera mejor que nadie. CARLOS APDALY LOPEZ es el joven piloto de Trophy Truck que debe agregarse a la lista de aquellos que tienen una buena oportunidad de ganar la SCORE Baja 1000 BFGoodrich. Corriendo para el equipo RPM Off-Road, Lopez ha sido campeón de la temporada Trophy Truck en el 2015 y el 2016. López es rápido y sabe cómo mantener a salvo el vehículo, convirtiéndolo en una amenaza para cualquier piloto de Trophy Truck en el terreno. CAMERON STEELE podría considerarse el menos favorecido en toda la temporada. Aunque finalizó séptimo en San Felipe, octavo en la Baja 500 y cuarto en Tijuana, ha liderado varias de estas carreras y podría alterar a todo mundo con una merecida victoria en la SCORE Baja 1000 BFGoodrich Tires. Steele ha tenido una seguidilla de mala suerte que le ha impedido ganar en el 2017, pero si todo va bien para él en la Baja 1000, definitivamente tiene la capacidad, la experiencia, el equipo y la fortaleza mental para ganar la general de la carrera.     JUSTIN MATNEY, propietario del equipo de carreras RPM Off-Road, es otro de los principales contendientes para ganar la SCORE Baja 1000 BFGoodrich Tires de este año. No solo es el actual líder en puntos, sino que también su Chevy Trophy Truck de tracción en las cuatro ruedas, construido por Geiser Brothers, ha sido rápido durante toda la temporada. Matney finalizó cuarto en San Felipe, obtuvo un segundo puesto en la SCORE Baja 500 y un primer puesto con Josh Daniel al volante en Tijuana. Matney y el camión han sido sólidos durante toda la temporada y si la camioneta puede soportar las más de 1.100 millas de terreno de Baja California, definitivamente tiene algunas ventajas con la tracción 4x4 para llevarse la victoria. BILLY WILSON es otro corredor de SCORE Trophy Truck que ha demostrado sus capacidades en los últimos años. En 2016, Wilson estuvo en la disputa por el campeonato y regresó en el 2017 con un segundo puesto en San Felipe. Siguió con un deprimente décimo sexto lugar en la SCORE Baja 500 y un abandono en Tijuana. Pero el tejano de Corpus Christi no es tan fácil de descifrar. Ha vuelto desde atrás en el pasado, para trastornar a todos en el campo de los Trophy Truck, demostrando que podría volver a hacerlo en la SCORE Baja 1000 BFGoodrich Tires. ANDY MCMILLIN: No importa en qué carrera ingrese Andy McMillin, siempre se lo considera un contendiente serio. McMillin ganó la SCORE Baja 1000 en cinco ocasiones y es considerado uno de los mejores pilotos todoterreno. Más que solo habilidades de manejo, McMillin también tiene mucha experiencia, ganando su primera SCORE Baja 1000 a la edad de 19 años. Sabe cómo manejar el vehículo y tiene los recursos disponibles que le dan una oportunidad definitiva para ganar la 50. LARRY ROESELER ha ganado más carreras SCORE Baja 1000 que cualquier otro corredor en la historia (13 para ser exactos). Aunque Roeseler correrá en la clase Trophy Truck Legends, puede ser que en esta carrera, sea una en la que haga todo lo posible y quiera ganar, solo para demostrar que sigue siendo el tipo a vencer. El Trophy Truck de Safecraft es muy capaz y competitivo como cualquier otro Trophy Truck. Si Roeseler realmente quiere ganar esta carrera, los otros corredores deberán estar atentos de la camioneta blanca y azul en su espejo retrovisor.

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