SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LIBERADOS LOS NUEVOS MODELOS UTV 2018 DE TEXTRON CONSERVAN EL ADN DE RENDIMIENTO DE ARCTIC CAT Por Dan Sánchez Fotos cortesía de Textron Off-Road Después de la adquisición de Arctic Cat, Textron necesitaba cambiar el nombre de la línea completa de UTV para posicionarlos como una de las principales marcas entre los fabricantes de Side-by-Side de la industria. Si bien algunos de los vehículos conservarán su nombre de Arctic Cat, otros modelos nuevos se incorporarán a la marca Textron Off-Road. No obstante, la marca continúa presionando más con mejoras en las capacidades de potencia y suspensión en toda su gama de vehículos para recreación y utilitarios. Con una nueva línea UTV 2018, la marca tuvo alguna duplicación con vehículos nuevos y actuales. Esto significó que algunos modelos tuvieron que ser descontinuados para el 2018, que incluyen el Arctic Cat HDX 700, Prowler 700 y HDX Crew. Sin embargo, los entusiastas incondicionales de la marca no se sentirán decepcionados, ya que los nuevos modelos 2018 llegarán con algunas características actualizadas y motores más potentes. MODELOS WILDCAT La compañía continuará impulsando los modelos Wildcat como su línea de alto rendimiento, con un refuerzo mejorado para la jaula antivuelco del vehículo, (ROPS completo) que proporciona un nivel extra de seguridad para los ocupantes. El modelo Wildcat X sigue siendo el líder de la línea UTV y tiene un motor 951cc de dos cilindros con inyección electrónica de combustible. El embrague TEAM Rapid Response de la empresa viene asociado a un diferencial delantero electrónico que se ajusta a dos y cuatro ruedas sobre la marcha. El Wildcat X también viene con iluminación LED y la dirección asistida electrónica EPS de la compañía. Aunque no hay muchos cambios en el modelo 2018, el vehículo sigue siendo impresionante con un excelente desplazamiento de la rueda desde su doble brazo-A y su suspensión trasera de 5 brazos (17 pulgadas delanteras y 18 pulgadas traseras) y amortiguadores completamente ajustable Elka Stage-5. El asiento del Wildcat X es otra ventaja con una posición baja que ayuda a que el vehículo tenga un gran equilibrio central y un centro de gravedad bajo que ayuda al saltar sobre las dunas de arena o tomar curvas cerradas. La edición limitada viene con puertas completas. La versión de cuatro puestos también estará disponible para el 2018 como el Wildcat 4X. El modelo LTD incluye cuatro puertas completas, pero ambos modelos cuentan con la misma suspensión delantera con doble brazo-A y con una suspensión trasera de 5 enlaces que proporciona una tracción óptima y capacidades todoterreno de alta velocidad como el modelo de dos puestos. Todos los modelos Wildcat X también vienen con ruedas de aluminio y llantas ITP Blackwater Evolution. MODELOS WILDCAT SPORT & TRAIL Si bien no todo el mundo necesita la capacidad “Preparado Para Baja” de los modelos Wildcat X, los modelos Sport y Trail ofrecen más versatilidad con calidad y confiabilidad sin compromisos. Si bien estos modelos son más pequeños en tamaño (60 pulgadas de ancho x 110,6 pulgadas de largo), se pueden equipar con algunas de las mismas características de los modelos Wildcat X. Los modelos Wildcat Sport Limited vienen con los amortiguadores Elka Stage-5 y puertas completas, mientras que los modelos XT vienen con amortiguadores de rendimiento JRi ECX-2. Los modelos deportivos Sports están propulsados por un motor EFI de dos cilindros y 700cc y usan el embrague TEAM Rapid Response de la compañía. Se incluye un receptor de dos pulgadas en los modelos Sport que cuentan con una capacidad de remolque de 1.500 libras. Todos los modelos Sport y Trail utilizan un sistema electrónico 2WD y 4WD con diferencial de bloqueo delantero. Los modelos deportivos también tienen una estructura de acero soldado de alta resistencia, pero los modelos Trail son más angostos para maniobrar en los angostos senderos de 50 pulgadas de ancho y brindan el recorrido de la suspensión líder en la industria de 10 pulgadas delanteras y 10.5 pulgadas en la parte trasera. También están equipados con un motor EFI de dos cilindros y 700cc, los modelos Trail presentan amortiguadores FOX y ruedas de aluminio en los modelos XT y Limited. Los UTV Wildcat Trail también cuentan con una caja de carga trasera con una capacidad de 300 libras. También incluyen media puerta, mientras que las puertas completas están disponibles en los modelos Limited. MODELOS DE UTILIDAD Los UTVs de utilidad de Textron para el 2018 incluyen la línea de modelos Prowler 500 y Stampede. El Prowler de tamaño medio presenta una caja de carga trasera inclinable con una capacidad de 500 libras y un motor EFI de un cilindro de 80 caballos de fuerza y 443cc, que es lo suficientemente capaz para transportar su carga con facilidad. La suspensión delantera y trasera con doble brazo-A proporciona 7,5 pulgadas de recorrido y una capacidad de remolque de 1500 libras. El Prowler 500 está diseñado para ser el caballo de batalla de la línea Textron 2018. Para el 2018, los nuevos modelos Stampede reemplazan el modelo base de la compañía del año pasado y cuentan con dirección asistida y disponibilidad en configuraciones de dos y cuatro asientos. Los modelos utilizan una pantalla LCD de cinco pulgadas y la jaula ROPS de la compañía para mayor resistencia y seguridad. Los modelos Stampede incluyen la Stampede X (para cuatro pasajeros es Stampede 4X) que cuenta con puertas completas en los vehículos de dos y cuatro asientos y tienen una capacidad de 600 libras en el cajón trasero inclinable. Con dirección asistida electrónica y espacio de almacenamiento adicional (en los modelos de dos asientos), el Stampede es un UTV multipropósito que está listo para casi cualquier cosa. Si bien los nuevos modelos de Textron aún tienen el corazón del ADN Arctic Cat, la compañía planea ser competitiva en carreras todoterreno y tendrá vehículos compitiendo en carreras SCORE durante la temporada 2018. SJ