SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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CELEBRANDO EL ANIVERSARIO DE ORO LA 50A SCORE BAJA 1000 BFGOODRICH TIRES PASA A LA HISTORIA COMO UNA DE LOS MOMENTOS MÁS EMBLEMÁTICOS DE LAS CARRERAS TODOTERRENO Por Dan Sánchez Fotos por Get Some Photo La elite automovilística todoterreno se reunió en Ensenada, México, para conquistar el desierto de Baja California en lo que se considera la carrera todoterreno más difícil y grandiosa de la historia. Sin embargo, la 50a SCORE Baja 1000 BFGoodrich Tires es diferente a todas las demás carreras de Baja California. Esta carrera celebra todos sus momentos icónicos de su historia, desde su inicio oficial en octubre de 1967. Con la celebración de su 50 aniversario, todos en la comunidad todoterreno salieron a celebrar y honrar a las decenas de hombres y mujeres que eligieron intentarlo y conquistarla La Baja 1000 comenzó cuando Bud y Dave Ekins, junto con Bill Robertson Jr., decidieron ganar algo de publicidad montando unas motocicletas por 1000 millas a lo largo de la península de Baja en 1962. El truco publicitario se convirtió en una carrera que superó su motivo original y en 1967, la primera carrera de Baja 1000 fue lanzada oficialmente por Ed Pearlman como la 1000 Mexicana. Cinco décadas después de la primera Baja 1000, la competencia ha lanzado muchas carreras, convirtiendo a personas y máquinas en leyendas, y continúa siendo la única carrera que todos en las carreras todoterrenos quieren ganar. Al igual que la primera carrera, la 50a SCORE Baja 1000 BFGoodrich Tires fue programada como una carrera punto a punto, que comenzó en Ensenada y terminó en La Paz. El curso fue organizado por el Director de Carrera de SCORE, José A. Grijalva, y el Presidente/CEO de SCORE, Roger Norman, para incluir 1.134,40 millas del terreno del desierto de Baja California. LAS LEYENDAS DE CARRERAS TODOTERRENO ESTABAN POR TODAS PARTES EN ENSENADA, INCLUIDOS BOBBY FERRO, BRUCE MEYERS, IVAN STEWART, MALCOLM SMITH, SAL FISH, MIKE PEARLMAN Y MUCHOS MÁS. dos de los hombres más importantes en la historia de score, sal fish y roger norman, representando el pasado y el presente de este 50o aniversario de la carrera Aunque la mayoría de la gente puede pensar que el curso de la Baja 1000 consiste en un terreno desértico completamente abierto, la realidad es que está hecho de tal manera que desviarse de él puede incurrir en penalizaciones para los corredores e incluye cinco puntos de control físicos y 147 virtuales para asegurarse que los competidores se mantienen dentro del curso. También hubo 20 zonas de velocidad en el recorrido de este año y, a pesar de lo que algunos puedan pensar, no toda la carrera está en tierra. Hay un total de 162.87 millas que son en el pavimento, incluyendo la línea de salida frente al Centro Cultural Riveria del Pacífico en Ensenada. Sal Fish Como Grand Marshall El Grand Marshall para la carrera del 50 aniversario fue nada menos que Sal Fish. Fish dirigió SCORE International durante 38 años y fue la fuerza significativa para mantener la carrera como un evento continuo que condujo a su 50 aniversario. “Es un privilegio y un honor pararse aquí en el 50 aniversario de la carrera más famosa y reconocida en el mundo”, dijo Fish. “No tenía un plan de negocios hace 45 años cuando Mickey Thompson me llevó por primera vez a Baja California. ¡Nunca pensé que estaría parado aquí 50 años después!” Fish continuó agradeciendo a las personas que ayudaron a que la carrera haya durado tanto tiempo. “Para los miembros de la prensa, sin su ayuda y publicidad, nunca hubiéramos podido promover SCORE a este nivel”, dijo Fish. “Para los corredores, sin ti, no tendríamos una serie o fanáticos. BFGoodrich Tires, sin su apoyo y soporte en boxes, no podríamos haber mantenido SCORE durante tantos años. Gracias a todos por tenerme aquí”. Contingencia De Dos Días Uno de los aspectos más destacados de la edición número 50 de la SCORE Baja 1000 BFGoodrich Tires de este año fue una Contingencia de dos días. Con la cantidad de personas, celebridades, corredores y patrocinadores en el evento de este año, los funcionarios de SCORE decidieron expandir el evento de contingencia durante un período de dos días, donde motos, quads, Sportman y otras clases se alinearon en el Boulevard Costero en Ensenada el 14 de noviembre, mientras que los Trophy Trucks y otras clases de vehículos estuvieron en exhibición al día siguiente. El resultado agregó más emoción y anticipación para la carrera y permitió a las grandes multitudes encontrarse con muchos de los equipos en todas las categorías, así como también obtener fotos con sus corredores favoritos. Los patrocinadores tenían una variedad de carteles y calcomanías para regalar y los vendedores ambulantes exhibieron la diversidad de comida, artes y artesanías de la ciudad, y la atmósfera festiva del evento que hace que venir a Ensenada sea divertido y emocionante. LA CONTINGENCIA DURÓ DOS DÍAS, DANDO A LOS FANÁTICOS MUCHO TIEMPO PARA REUNIRSE CON SUS CORREDORES Y EQUIPOS FAVORITOS EL SABOR Y EL COLOR DE ENSENADA, JUNTO CON LA ANTICIPACIÓN DE LA CARRERA FUE TAMBIÉN UNA PARTE DE LOS DOS DÍAS DE CONTINGENCIA BFGoodrich Tires tuvo una gran tienda Hospitality, donde reunió a más de 100 distribuidores y medios de la compañía para una variedad de eventos, cenas y anuncios. Los corredores compartieron algunas de sus experiencias en Baja con los concesionarios de BFG e incluyeron a Armin Schwarz, Dan McMillin, Apdaly Lopez y el equipo oficial de BFGoodrich Tires BC1 que estaría corriendo la 50. La compañía también compartió un video sobre Rob MacCachren mientras se preparaba para la carrera. BFGoodrich Tires VIPs también tuvo una excelente visión de la línea de partida con la plataforma elevada de la compañía. Los invitados pudieron ver los días de Contingencia y el comienzo de la 50a SCORE Baja 1000 BFGoodrich Tires desde un fantástico mirador, y luego ser escoltados hasta La Paz para estar en la línea de meta. SJ