SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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CODY REID: EL CORTE DE LA PERFECCIÓN Por Stephen Romero Fotos de Get Some Photo Ganar la 50a SCORE Baja 1000 BFGoodrich Tires requiere preparación y la habilidad para soportar todo lo que la naturaleza te depara. Luego está el curso en sí, el cieno, surcos, rocas y cactus, los cuales están listos para empeorar el día aún más de lo que comenzó. Para el corredor de Alumi Craft de Clase 10, Cody Reid de Apple Valley, California, y su equipo durante la carrera de este año, nada de esto importó. Tenían un plan, y nunca se apartaron de él. Fue un ballet sobre cuatro ruedas, es así como Reid de 25 años, recuerda mientras cruzaba la línea de meta con un tiempo de 22:42:52 para tomar el primer lugar en la clase. Sus compañeros de equipo Adam Pfankuch, Curt Geer y Sammy Ehrenberg actuaron con absoluta precisión. “Todo está en la preparación y tienes que tener un buen auto”, dijo Reid. “El trabajo de Daniel Folts y Brian Bowles de Mach 1 Prep fue fenomenal. Como equipo y familia, todo debe estar bien. Mi papá Kevin hizo un gran esfuerzo. Se aseguró de que todos supieran qué hacer y cuándo hacerlo”. Pfankuch marcó el paso de Ensenada hasta el marcador de la milla 294. Geer lo llevó hasta la milla 580 y luego Ehrenberg condujo el buggy clase 10 a la milla 830. Reid se hizo cargo de la carrera desde allí y corrió hasta la meta. “Solo tuvimos un par de cambios de copiloto de última hora antes de la carrera”, dijo Reid. “Fue una carrera fenomenal de todos, sin neumáticos pinchados. Cuarenta personas nos ayudaron en las paradas o como parte de la tripulación durante la carrera. Mi padre estaba en la camioneta de persecución como jefe de mecánicos y siguió al equipo hasta el final de la península. Estaba mirando nerviosamente el sistema SCORE Tracker. También utilizamos el sistema BajaTracking.com”. El auto de carreras Alumi-Craft ganó una gran ventaja al principio gracias a Pfankuch y el equipo mantuvo el liderato hasta el final. “Nunca hubo un momento en que dudamos de la victoria”, dijo Reid. “Nadie cometió un error grave y así fue como pudimos llegar a la meta”. El auto nunca nos decepcionó. Funcionó impecablemente”. Eso no es para sugerir que nada de eso fue tan fácil como sonó. El propio Reid tuvo que lidiar con la densa neblina y el cieno y estuvo “apagado” durante más de cien millas al amanecer. “Me di cuenta en la milla 1.070 que tenía una ventaja de cien millas con los competidores de la clase”, dijo Reid. “Mi padre me dijo que bajara el paso en ese momento, así que marqué un veinticinco por ciento menos. Manejé principalmente con la navegación de mis copilotos a través de las secciones más difíciles”. Mientras que nadie que compita con la SCORE Baja 1000 puede anticipar una actuación casi perfecta. De vez en cuando, las estrellas se alinean. Y este día, fue para el equipo de Reid. SJ