SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LOS CONTENDIENTES PARA EL 2018 ¿Quiénes serán los Corredores y equipos a tener en cuenta Durante la temporada 2018 del Campeonato Mundial del Desierto de SCORE By SCORE Journal Staff Photography- Jack Wright Amedida que la temporada del Campeonato Mundial del Desierto de SCORE 2018 se alista para comenzar, los corredores están probando y finalizando sus vehículos y equipos. Mientras que algunos corredores dominaron su clase y amenazan con repetir otro campeonato, otros tomaron la temporada 2017 como un banco de pruebas para nuevos vehículos y/o logística. Si bien todos los corredores tienen las mismas oportunidades de ganar su clase esta temporada, SCORE seleccionó a varias personas que creemos son a las que debemos poner un ojo durante toda la temporada 2018. Apdaly Lopez Si alguien pensó que fue una casualidad que Apdaly López ganara su primer Campeonato de SCORE Trophy Truck en 2015, ha demostrado que estaban equivocados, al ganar nuevamente en 2016 y 2017. López es una de las estrellas más grandes de México y ha ganado millones de fanáticos en los Estados Unidos también. López tiene tres cosas a su favor que probablemente lo harán campeón nuevamente en el 2018. Con el respaldo de un equipo competitivo como RPM Off-Road, su juventud y unas habilidades de conducción de un piloto más maduro, es probable que López gane varias carreras este año, y posiblemente su cuarto Campeonato de SCORE Trophy Truck. Rob MacCachren No hay duda de que sea lo que sea que Rob MacCachren ponga a la vista, lo consigue. Empezó la temporada 2017 con una victoria en San Felipe, luego un tercer puesto en la SCORE Baja 500. Parecía que podía ganar otro Campeonato SCORE Trophy Truck, MacCachren no compitió en el Tijuana Desert Challenge y tuvo problemas mecánicos en la 50a SCORE Baja 1000 que lo pusieron fuera del alcance de una cuarta victoria en fila en la Baja 1000 y del campeonato. MacCachren nunca debe ser descartado, y con un gran equipo, definitivamente es alguien a quien hay que prestarle atención. Broc Dickerson No hay duda de que sea lo que sea que Rob MacCachren ponga a la vista, lo consigue. Empezó la temporada 2017 con una victoria en San Felipe, luego un tercer puesto en la SCORE Baja 500. Parecía que podía ganar otro Campeonato SCORE Trophy Truck, MacCachren no compitió en el Tijuana Desert Challenge y tuvo problemas mecánicos en la 50a SCORE Baja 1000 que lo pusieron fuera del alcance de una cuarta victoria en fila en la Baja 1000 y del campeonato. MacCachren nunca debe ser descartado, y con un gran equipo, definitivamente es alguien a quien hay que prestarle atención. Cody Reid Con una gran victoria en la 50a SCORE Baja 1000, Cody Reid finalmente venció a Broc Dickerson en una de las carreras más importantes en la historia de SCORE. Reid tiene un nuevo buggy de Alumi Craft y después de eliminar algunos de los errores, está listo para afrontar la temporada SCORE 2018 con un renovado empuje y determinación para ganar el campeonato. Cameron Steele Por mucho, el 2017 fue uno de los mejores años para Cameron Steele y los Desert Assassins. Lideró la mayoría de las carreras y tuvo un segundo puesto en la 50a SCORE Baja 1000. A pesar de las derrotas y los desafíos, Steele terminó tercero en la división SCORE Trophy Truck del año pasado. Él y su equipo demostraron que tienen la experiencia y la capacidad para hacer una gran temporada 2018 y esperan ganar más carreras e incluso tener la posibilidad de un campeonato de SCORE Trophy Truck.of a SCORE Trophy Truck championship. Justin Matney El líder del equipo de carreras RPM Off-Road, Matney, subió silenciosamente a su Trophy Truck 4WD y casi ganó completamente el Campeonato de puntos de la temporada 2017. El año pasado, terminó cuarto en San Felipe, segundo en la SCORE Baja 500, primero en Tijuana y undécimo en la 50a SCORE Baja 1000, Matney parece haber resuelto los errores en su Trophy Truck 4WD y es otro corredor que posiblemente podría llevarse el campeonato en el 2018. Ramon Bio Hijo de Pancho Bio, Ramón Bio con 18 años de edad está listo para comenzar a dejar su marca en la Clase 11 y ya ha perfeccionado sus habilidades de conducción para una de las clases más difíciles en SCORE. Originario de Ensenada, Bio tiene mucho apoyo de familiares y amigos, y es probable que veamos más de Ramón manejando distancias más largas y tal vez moviéndose a una nueva clase o con un vehículo propio en algún momento del futuro cercano. El Equipo Ampudia Alan Ampudia, con sus hermanos Aaron y Rodrigo, hicieron un esfuerzo para correr en la división Trophy Truck de SCORE en el 2017. Si bien este fue un año de aprendizaje para el equipo de Papas & Beer, tuvieron dificultades para competir. Estos muchachos, sin embargo, no son de los que se sientan al fondo y se lo toman con calma. Están acostumbrados a dominar las clases en las que han competido durante años. Para el 2018, podemos esperar que Alan y sus hermanos vuelvan más fuertes, ganando más carreras y eliminando los errores de su Trophy Truck para volver al estatus de campeones. Marc Burnett Las clases de UTV son tan competitivas, que será difícil para cualquier corredor dominar la clase y ganar un campeonato en el 2018. Marc Burnett, sin embargo, tiene algo de experiencia en eso. Regresó en 2017 a su racha ganadora de campeonatos tomando el segundo lugar en San Felipe y el primer lugar en Tijuana. Eso, junto con su 12º lugar en la SCORE Baja 500, y terminar décimo en la 50a SCORE Baja 1000, le valieron para otro Campeonato Pro UTV. Él tiene su equipo y el nuevo Can-Am UTV resuelto y con un poco de suerte, él es uno de los que debemos mirar con atención al tratar de obtener el campeonato UTV en fila. Brandon Scheuler Scheuler casi le arrebata el campeonato a Marc Burnett y demostró que él era el hombre a vencer en el 2017. Para el 2018, Scheuler y el equipo Jagged X sin duda estarán preparados para tomar el campeonato Pro UTV y demostrar quién es el jefe. Scheuler ha ganado numerosos campeonatos en otras competencias de carreras, y después de ganar un campeonato de SCORE Pro UTV en el 2015, él quiere ansiosamente agregar otro a su estante de trofeos. Francisco Arredondo El ganador del Campeonato SCORE Pro Moto, Francisco Arredondo subió a la cima del campo de Pro Moto y destronó al dominante equipo de Ox Motorsports en el 2017. Puedes contar con el hecho de que Arredondo querrá que sea una temporada perfecta. Con el equipo Ox Motorsports no participando en el 2018, se deja la puerta abierta para que otros equipos puedan desafiar a Arredondo, pero este no ha terminado su turno en la parte superior de la división. Mark Winkelman Pasando a la clase Pro Moto Unlimited en el 2017, Winkelman compitió contra los mejores corredores del mundo y logró terminar entre los cinco primeros durante la mayor parte de la temporada. Para el 2018, se informa que Winkelman continuará apoyando a sus equipos Pro Moto, pero piloteará un Trophy Truck en la clase SCORE Trophy Truck Legends en el 2018. Si bien su experiencia en las carreras de motos le da una ventaja, tendrá que luchar con corredores legendarios como Larry Roeseler, Gus Vildosola y Rodrigo Ampudia Sr. para salir adelante en el 2018. La Fábrica de Rumores Los rumores no confirmados abundan en el tiempo de prensa, antes del inicio de la temporada 2018 del SCORE Desert World Challenge, pero muchos corredores y equipos mantienen las cosas en secreto hasta que la bandera a cuadros cae en la 32a SCORE San Felipe 250 del 5-8 de abril. Aquí hay algunos de los rumores que los oficiales de SCORE han escuchado: • SANTIAGO CREEL, de 31 años, que compitió con Mark Winkelman en Pro Moto 60, podría encabezar el equipo 66x para Winkelman en 2018. • Se dice que RYAN LIEBELT, que compitió en la clase Pro Moto 30, continúe en la clase y tenga un segundo equipo en la clase Pro Moto Unlimited. • El campeón de la Clase 8 en 2017, NOAH OSTANIK, puede que cambie a la Trophy Truck Spec para la temporada 2018.