SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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Velocidad Cuerpo a Cuerpo Los Vehículos Clase 1, Trophy Truck Spec y Clase 10 Chocaron En El Terreno De San Felipe Por Dan Sánchez, Fotos por Get Some Photo Con el resto de las clases de cuatro ruedas a solo 30-40 minutos de los líderes de Trophy Truck, hubo algunas competencias duras en San Felipe. Liderando el grupo en la división de Clase 1 estuvo Justin Davis en el Jimco número 185. Con una velocidad promedio de 52.6 mph, Davis terminó por delante de varios Trophy Trucks y se llevó el primer lugar en la clase y 12o en la general. Con ese tipo de velocidad, Davis logró trabajar el grupo para tener una carrera perfecta incluso después de haber empezado último en su clase. “Fuimos el último coche fuera de la línea y me abrí paso a través del grupo”, dijo Davis. “No tuvimos ni un pinchazo, nada. Simplemente nos mantuvimos en marcha, fuimos el primer automóvil en la carretera en la milla 160 y nunca miramos hacia atrás. Luché un poco contra los Wilson y los rodeé. Comenzar la temporada con una victoria es grande, especialmente ahora que comienzas la '500' donde terminas esta. Es un buen lugar para comenzar y la única carrera de SCORE que no hemos ganado es la '500', así que establecimos nuestro objetivo de este año para ganarla”. El campeón de la Clase 1 del 2017, Brian Wilson, también tuvo una gran carrera, pero no pudo mantenerse al ritmo del ímpetu de Davis. “Honestamente, fue quien pudo aguantar e ir más rápido en la segunda mitad”, dijo Wilson. “Fueron Whoops sin fin y (Justin Davis) tiene músculos más grandes que yo, supongo. El auto funcionó muy bien, tuve una carrera limpia. Simplemente no estaba en nuestras cartas ganar hoy. Nos dirigimos a otro campeonato, así que comenzamos bien”. Wilson terminó segundo en la clase y 14º en la general por delante de su compañero de equipo Brad Wilson, que terminó tercero en la clase. Al final, no muy lejos de los Wilson, llegaron Chase Warren y Martin Richardson en el buggy Alumicraft 1008 Clase 10, que también tuvo una carrera perfecta. “Hoy nos fue bastante bien”, dijo Warren. “Cambiamos una rueda en un pit cuando reabastecimos gasolina y no tuvimos llantas desinfladas. Aparte de eso, fue un día bastante bueno”. Warren comenzó tercero en la clase, por delante del Campeón de la Clase 10 del 2017, Broc Dickerson, quien le dio una dura batalla hasta que Dickerson tuvo problemas que le costaron demasiado tiempo. Esto le permitió a Warren avanzar y superar a Todd Winslow, quien comenzó primero, y Miguel Tornel, que comenzó en la segunda posición. “Estuvimos atrapados en el polvo intenso de un par de personas, pero terminamos encontrando nuestro camino alrededor de ellos y terminamos primero físicamente. Tuvimos una batalla bastante buena con Dickerson antes de eso”, dijo Warren. “Se nos escapó y nos acomodamos justo detrás de él. Terminó yéndose al costado del camino y después de eso no vimos otro coche”. El segundo lugar en la clase 10 fue para Corey Goin y Robbie Suprenant en el Alumi Craft número 1036, seguido por Cody Reid y Adam Pfankuch en su nuevo auto Alumni Craft. “Tuvimos un gran día sin neumáticos dañados y sin problemas”, dijo Goin. “Paramos por combustible y no teníamos idea de dónde estabamos. Comenzamos en la parte de atrás así que solo corrimos a nuestro ritmo y seguimos presionando. Vimos a varios detenidos al costado del camino al principio de la carrera. Nunca salimos del auto. Nos detuvimos y completamos el combustible y eso fue todo”. Una Carrera Apretada Entre Las Otras Clases TT En la clase Trophy Truck Leyendas, Gus Vildosola Sr. era el favorito para ganar la carrera, pero la experiencia de los corredores veteranos lo hizo difícil para todos los competidores en esta clase. Por último Russel Buehler, con Wes Uhlig, lograron mantenerse por delante de Vildosola Sr. y Scott Bailey y tomaron el primer lugar en la clase. Finalizando terceros estuvo el equipo RPM Off-Road de Clyde Stacy con Armin Schwarz en el volante. Mientras que los Legenda luchaban por su victoria de clase, hubo una gran carrera en la clase Trophy Truck Spec. Con 18 titulares y 13 finalistas, muchos de estos camiones lucharon contra Baja y entre ellos para intentar llevarse la victoria en San Felipe. Con algunos nombres conocidos pasando a esta clase, los fanáticos esperaban verlos terminar en la delantera. Uno de ellos fue el campeón de TT Spec del 2017 Elias Hanna, quien tuvo un momento muy difícil en el curso y logró terminar en cuarto. Delante de él estuvo Rafael Navarro IV, quien ingresó a esta clase desde la Clase 10 y logró terminar en tercer lugar. La carrera por el liderato se produjo entre William Hedrick, con Vincente Guerro en el 295 ID Chevy, y Bryce Swaim en el TSCO Chevy número 242, que contó con la ayuda de Austin Jones y Garrett Stone. “Fue la forma perfecta de comenzar la temporada”, dijo Hedrick, quien finalmente llegó primero en la clase. “No esperábamos que las cosas terminaran así, pero estamos súper emocionados. Fue duro desde el principio. Había mucho polvo y estábamos muy dispersos. Nuestra transmisión se sobrecalentó pero continuamos a nuestro ritmo e hicimos nuestra carrera y funcionó. La '500' será la próxima carrera y mi padre y yo vamos a competir en esa de seguro”. A pesar de perder su dirección asistida y algunos daños al camión, Swaim logró terminar segundo en la clase. “Fue bastante difícil”, dijo Swaim. “Bryce lo estaba haciendo absolutamente increíble y lo abordé en la milla 165. Estuvimos andando un tiempo, llegamos a la milla 230 y realmente perdimos una bomba de dirección eléctrica. Nos detuvimos y nos tomó aproximadamente 20 minutos cambiar nuestro repuesto. Una vez que lo conseguimos, comenzamos a perseguirlos. Estaba presionando, pero ahora estamos aquí y eso es lo que importa”. El Terreno Se Hace Estrecho Pero Algunos Logran Avanzar La creciente popularidad de los vehículos Clase 8 tuvo cuatro iniciadores en San Felipe. Manejando la Ford Ranger número 894, Vincent Muñoz, Roy Tomkins y Steven Yates, todos del norte de California, lograron terminar casi tres minutos por delante de los finalistas de Tecate México, Eduardo Ramírez, Miguel Ramos y Javier Bonilla, en su Chevy Silverado número 869. Terminando terceros en la clase estuvo la Ford Ranger número 869 conducida por Juan Carlos Calderón y Eric Vences, ambos de Santa María, California. Dentro de la clase SCORE Lites, Luis Barragán, Edgar Yepiz y David García terminaron primero en el auto número 1210 a pesar de haber experimentado varias llantas desinfladas durante la carrera. “Tuvimos tres ruedas pinchadas, pero estamos aquí y estamos muy contentos”, dijo Barragán. Fueron seguidos por el auto número 1258 conducido por Jeremy Davis, y el tercer clasificado Miguel Bonilla en el auto número 1240, copilotado por Antonio Gaxiola. Los corredores de la Clase 7 también tuvieron una buena competencia en la clase, con seis titulares que lucharon contra Baja y tuvieron éxito. Al final, fueron las Ford Raptors las primeras en cruzar la bandera a cuadros. La Ford Raptor número 721, de Michael Coleman, su hijo Mitch Coleman y Omar Preciado terminó primera. Copilotar para Mitch Coleman, fue toda una experiencia. “Fue la primera vez que Mitch compite en algo”, dijo Michael Coleman. “Nunca ha corrido un Trophy, ni un buggy, ni nada. Hice la primera mitad y él lo trajo y mantuvo la ventaja. Sabía que la carrera era larga y dura. Realmente no quería hacer todo el asunto. Entonces, el próximo sujeto probable era mi hijo. Nos mantuvimos positivos y fue absolutamente perfecto”. Coleman fue seguido por los finalistas en segundo lugar Carlos Díaz, Manuel López y Hugo Martínez en la Ford Raptor número 711. El tercer lugar fue para Daniel Reyes, José Ahumada y Cesar del Real en la Ford Raptor número 714. Las Otras Clases Pagaron El Peaje En la muy dura Clase 1/2-1600, Bruce Yee con Ángel Barajas terminaron primero en el auto número 1614, seguidos de Gustavo Avina, Erik Rivera y Gabriel Avina I, en el número 1678. Terminando tercero en la clase estuvo el auto número 1603 con Oscar Álvarez, Ramón Bio, Fernando Álvarez y Adrián Guerrero. Los competidores de la Clase 5 también la pasaron mal con el terreno y el polvo. No obstante, Mark y Perry McNeil tomaron su buggy número 501 y terminaron primeros en clase. “Al principio, cargamos duro e intentamos sacar todo el tiempo posible al siguiente corredor”, dijo Mark McNeil. “Este automóvil funciona muy bien en condiciones difíciles, así que presionamos mucho. Ganamos la SCORE Baja 1000 el año pasado en los 50 y esta es la primera vez que regresamos a San Felipe desde 2013”. El equipo de McNeil fue seguido por el Bug número 524 de Ben y Pete Swift que terminó segundo en la clase. Cesar y Victor Iñiguez terminaron primeros en la clase 5-1600 con la ayuda de Emilio Salcido, Omar Arellano y Miguel Estrada en el automóvil número 553. En segundo lugar quedó el auto 577 conducido por Luis Herrera, Ernie Negrete, Jorge Torres, Michael Murray y Jim Yourdon. En la clase 11 fue Art Penner en el auto número 1156 el primero en llegar, con Dennis Hollenbek en el auto número 1100 en segundo lugar, seguido por el auto 1149 de Victor Esparza. El primero en Baja Challenge fue el auto BC1 con David Payne detrás del volante que cruzó la línea de meta con una rueda pinchada. TOP FINALISTAS DE CLASES DE 4-RUEDAS SCORE TT Legend 79L Russell Buehler, 59, Liberty, Mo./Wes Uhlig, Kansas City, MO, Ford Raptor (Jimco), 7:03:46 Clase 1 185 Justin Davis, 24, Chino Hills, CA, Jimco-Chevy, 6:03:38 SCORE Trophy Truck Spec 295 William Hedrick Jr, 22, Vicente Guerro, MX/German Encinas, 42, Ensenada, MX, ID-Chevy, 6:41:43 Clase 10 1008 Chase Warren, 28, Phoenix, AZ/Martin Richardson, 41, La Mesa, CA, Alumi Craft-Chevy, 6:35:44 Clase 8 894 Vincent Munoz, 31, Yucaipa, CA/Roy Tomkins, 34, Redlands, CA/Steven Yates, 32, Yucaipa, CA, Ford Ranger, 7:48:29 Clase 1/2-1600 1614 Bruce Yee, 18, Chula Vista, CA/Angel Barajas, 41, Ensenada, MX, Barajas, 8:29:44 SCORE Lites 1210 Luis Barragan, 53, Mexicali, MX/Edgar Yepiz, 36, Mexicali, MX/David Garcia, 45, Mexicali, Seagrove, 8:14:07 Clase 7 721 Mike Coleman, 51, La Jolla, CA/Omar Preciado, 41, San Diego, Ford Raptor, 7:15:01 Clase 5 501 Mark McNeil, 24, El Cajon, CA/Perry McNeil, 67, San Diego, 7:33:32 Clase 5-1600 553 Cesar Iniguez, 33, Mexicali, MX/Victor Iniguez, 27, Mexicali, MX/Emilio Salcido, 40, Mexicali, MX/Omar Arellano, 33, Mexicali, MX/Miguel Estrada, 26, Mexicali, MX, 12:11:45 Baja Challenge BC1 David Payne, 57, St. Louis, MO., 10:18:17 Pro Truck 1377 Jason Vandenborn, 43, Canada/Kendall Ballentine, 31, Canada, Ford F-150, 12:25:59 Stock Full 8125 Marc Stein, 51, Hemet, CA/Jared Durnberger, 32, Hemet, CA/Mike McComas, 52, Hemet, CA/Cooper Reynolds Gross, 35, Los Angeles, Ford F-150, 13:07:47 Clase 11 1156 Art Penner, 61, Lynden, WA (Canada)/Marco Carmona, 67, Ensenada, MX, 12:31:22