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SCORE Journal - May 2018

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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Una Oportunidad Para La Gloria Los Corredores y Fanáticos Se Preparan Para La 50a SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires Por Dan Sánchez Fotografía por GetSomePhoto No hay duda de que los pilotos de SCORE quieren ganar cada SCORE Baja 500, pero la 50a SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires es especial. Junto a la SCORE Baja 1000, la “500” es una de las carreras más legendarias de Baja California que ha impulsado a varios corredores del desierto a un estatus de legenda. Los iconos de esta carrera todoterreno incluyen a Larry Roeseler, que ha ganado la carrera general 11 veces, nueve en una motocicleta y dos en un Trophy Truck o Buggy. Ivan Stewart ha ganado la carrera 10 veces en total, la mayoría de ellas conduciendo solo. Larry Ragland la ha ganado en general cinco veces. Pilotos como Steve Hengeveld, (siete veces ganador) y Johnny Campbell (seis veces ganador), han dominado la carrera en motocicletas a principios de los 2000. Con una larga lista de nuevos integrantes del Salón de la Fama del Automovilismo Off-Road y corredores que han ganado la carrera más de una vez, la SCORE Baja 500 es el único evento en el que todos los corredores todoterreno quieren competir y ganar para que sus nombres se incluyan en los libros de records. Admirando la carrera desde una perspectiva diferente se encuentra el ex dueño de SCORE, Sal Fish. Con 39 años dirigiendo a la organización, Fish dice que la SCORE Baja 500 fue hecha para el “hombre común”, corredores que no tienen el equipo ni la logística para recorrer 1000 millas del terreno de Baja. Debido a la distancia, la mayoría de los corredores coinciden en que es la carrera perfecta para ellos, una que combina altas velocidades como la rápida SCORE San Felipe 250, pero sin el desgaste excesivo y la incertidumbre que el largo kilometraje de la SCORE Baja 1000 coloca en un equipo y corredores. El Escenario Está Listo Para El 50 Aniversario Los corredores y fanáticos saben que la posición inicial para esta carrera es clave. A los veteranos de SCORE Baja 500 les gusta comenzar en alguna de las cinco primeras posiciones. Esto les permite mantener a los líderes al alcance, sin tener que presionar tan fuerte, que pueda llevarlos a un colapso en el curso. El año pasado, las posiciones iníciales se establecieron a partir de un recorrido de clasificación de 2.98 millas que colocó al eventual ganador de la carrera, Andy McMillin, en el quinto puesto de la línea de salida. Este año, las posiciones iníciales se establecieron desde el final general de corredores de la San Felipe 250 el pasado mes de abril. Dentro de la principal división SCORE Trophy Truck, el ganador de la SCORE San Felipe, Rob MacCachren, encabezará la 50a SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires, seguido de Cameron Steele, Luke McMillin, Andy McMillin, Ryan Arcerio y Dan McMillin, que comenzará en el sexto lugar. Con un recorrido que se extiende por aproximadamente 542.12 millas, el más largo en la historia, estos corredores liderando el grupo harán que sea extremadamente difícil para el resto que comienza detrás de ellos. Sorprendentemente, esto incluye a algunos veteranos y ganadores anteriores, como Robby Gordon, que ganó la carrera en cuatro ocasiones, comenzará en el lugar 19, y el Campeón SCORE 2017 de Trophy Trucks, Apdaly López, comenzará en el puesto 21. Aunque a estos corredores nunca se les debe descartar, y Baja siempre puede cambiar las probabilidades, nunca se puede descartar a nadie al final del día. Dura Competencia en la Clase Pro Moto Ilimitada Dentro de las clases Pro Moto, los ganadores del año pasado fueron el equipo 45x de Francisco Arredondo. Este año, el equipo 7x de Justin Morgan y Mark Samuels demostró que son fuertes y ya lideran la clasificación de puntos en la clase Pro Moto Unlimited, ganando la SCORE San Felipe 250. Mientras que estos dos pilotos son definitivamente difíciles de superar, Santiago Creel adelantó su jugada esta temporada, participando en varios equipos, dos de los cuales están compitiendo en esta clase de Pro Moto. Su equipo 66x y su equipo 4x terminaron segundo y tercero en San Felipe, y definitivamente le darán un desafío al equipo 7x en esta carrera de ritmo rápido. El equipo 1x no puede ser descartado de todas formas. Liderado este año por Shane Esposito, el equipo terminó cuarto en San Felipe. El año pasado ganaron el campeonato Pro Moto Unlimited ganando tres de las cuatro carreras de la temporada, y definitivamente no van a renunciar a retener la corona en la temporada 2018. Las Clases De UTV Van Con Todo Dentro del segmento de más rápido crecimiento del SCORE World Desert Challenge, las clases de Pro UTV harán de esta 50a SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires una gran carrera para ver. La competencia dentro de las diferentes clases es excepcional, lo que hace que la carrera número 50 pueda ser para cualquiera. Sin embargo, nadie duda del potencial de que Wayne y Kristen Matlock tienen en el tope de sus capacidades esta temporada. Al venir de una gran victoria durante la SCORE San Felipe 250, Wayne obtuvo la victoria en la Pro UTV Inducción Forzada, mientras que Kristen ganó la clase Pro UTV Normalmente Aspirada. En las carreras de UTV, sin embargo, cualquier cosa puede suceder. La experiencia juega un papel importante en el curso y los veteranos de UTV como Brandon Schueler, Marc Burnett, Alonzo López y Rhys Millen seguramente tendrán las mismas oportunidades de ganar la carrera. La ventaja para los Matlocks, sin embargo, es que comenzarán primero en cada una de sus respectivas clases. Eso les da la ventaja del aire limpio si pueden alejarse de los vehículos que tengan delante y mantener un ritmo rápido. Los Buggies Clase 1 y Clase 10 Están Listos Para La Batalla La 50a SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires también ofrecerá a los fanáticos una gran batalla de buggies. En la Clase 1, la competencia puede ser entre el ganador de la SCORE San Felipe 250, Justin Davis, y el equipo Wilson, integrado por Brian y Brad Wilson, que terminaron segundo y tercero en San Felipe. La batalla por la victoria en la 50a seguro será entre estos tres, pero los fanáticos también alentarán a Shelby Reid, una veterana corredora y una competidora lo suficientemente fuerte como para que nadie la vea venir hasta que cruce la línea de meta primero. En la Clase 10, también habrá una batalla entre el ganador de la San Felipe 250 2018, Chase Warren, y Corey Goin, Cody Reid y Brock Dickerson. Goin quedó segundo en San Felipe, seguido de Reid en tercer lugar. Dickerson tuvo problemas, pero sería un gran error descartar al campeón de la Clase 10 que dominó la temporada 2017. Esta también será una clase para ver cómo estos tres luchan en el terreno de Baja California, pero también hay un montón de corredores en esta clase, incluyendo a Rafael Navarro IV, que también tendrán una buena oportunidad de ganar si las cosas van sin problemas en el curso. No importa cuál sea la clase, la 50a SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires definitivamente será la carrera para asistir y ver. La historia se hará en Ensenada, y aquellos que tengan la suerte de ser parte de la acción tendrán sus nombres agregados a los libros de records y se convertirán en parte de los competidores de élite de las carreras todoterreno. Viendo El Espectáculo Hay muchos eventos en los cuales los espectadores pueden formar parte durante la 50a SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires. La contingencia es tal vez una de las más emocionantes para los fanáticos, ya que conocen a los equipos y corredores legendarios, además de participar en la celebración del evento en las principales calles de Ensenada. Este año, la contingencia se divide en dos días, para que los fanáticos y los corredores puedan tener suficiente tiempo para reunirse, y simplemente porque hay demasiados participantes para poderlos agrupar en un solo día. El primer día de contingencia comienza a las 9 a.m. el jueves 31 de mayo y continúa todo el día hasta las 5 p.m. esa noche. Sin embargo, el día no ha terminado, ya que los corredores se reúnen nuevamente en la fiesta Monster Energy SCORE Kickoff Party, que se realiza en el área VIP de Monster Energy en la línea de salida y llegada en el centro de la ciudad a las 7 p.m. La contingencia continúa al día siguiente, el viernes 1 de junio, en la misma área con más vehículos, y los equipos tomando el control del centro de la ciudad. Durante ambos días de Contingencia, toda la celebración estará cubierta en un Live Stream que se puede ver en el sitio web de SCORE International y a través de la aplicación SCORE. El día termina con otra fiesta, la Fiesta Callejera SCORE de Monster Energy Papas Y Beer en la Avenida Ruiz. Día De La Carrera La línea de Inicio/Fin se activará desde temprano a las 3:30 a.m. con el sonido de motocicletas y quads mientras se preparan para partir primero para la 50a SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires. Uno de los mejores espectáculos de la carrera es la Guardia de Honor y la Ceremonia de la Bandera, eso se lleva a cabo en la línea de inicio/fin a las 7:15 a.m. con música, guardia de honor militar y baile, es un gran sabor de la cultura mexicana y una tradición honoraria que muestra la relación que la ciudad de Ensenada y el país de México tienen con SCORE International. Después de la ceremonia, la línea de salida vuelve a cobrar vida a las 8 a.m. con el inicio de los Trophy Trucks de SCORE y el resto de las clases de cuatro ruedas. Mirar y escuchar a estos vehículos despegar desde la línea de salida es una experiencia emocionante que les recuerda a los aficionados de qué se trata las carreras todoterreno. Una vez que los vehículos salgan de la línea de partida, puedes mirar la acción en vivo en la aplicación SCORE o en la Transmisión en Vivo en el sitio web de SCORE International. Todos los vehículos tienen un límite de tiempo para terminar la carrera para que los fanáticos puedan regresar a la línea de llegada a primera hora de la tarde para ver quién cruza la línea de meta primero, y para ver la acción y la emoción de quién se inscribirá en los libros de récords de la 50a SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires. SJ Campeones Multiples de Clase de SCORE Baja 500 hasta 2017-Tres o más victorias de clase PILOTO DE REGISTRO (Total, Años)

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