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自驾主题 敬请登录我们的网站！www.travelweekly-china.com 出境自驾游的操作难度与解决之道 出境自驾主题游无论是听上去还是看起来都相当"拉风" ，但实际操作起来，无论从市场层面，还是在 专业性上都要求极高。 采访报道 - 崔薇 白丽丽 陈旖蓝 数，但是真正能选择境外自驾游的游客相对于常 家的自驾游，赴欧美澳洲的自驾游产品的价格较 规跟团大巴游而言，是少数群体。而且较高的出 高。针对有能力选择远程目的地进行自驾游的客 李朝晖： 德国国家旅游局北京 办事处 首席代表 得了良好的反响和收益。相对于在国内和亚洲国 游团费，在保证自驾游品质的同时，也造成了游 人来说，目的地、旅游资源、行程安排，以及车 客的划分。但是目前小众的产品，不能受其客观 辆本身，都会影响其出游考量。和常规旅游产品 局限性来推广，而应开拓渠道、采用不同方式， 一样，自驾游作为相对小众的旅游产品，自身也 顺应市场发展的规律来面对大众推广。从大众推 逐渐进行着产品细节、客户群体细分的发展。 广上而言，首先从资讯服务上让更多国人了解在 针对出行德国而言，大致分为 3 个群体 ： 德国自驾的情况， 如国人是否能在境外租车驾车， 第一，自由行是其终极目标。区别于常规大巴 如何办理相关手续，如何了解当地的交通规则等 着自驾游市场的发展，以及自驾游产品的多 随 跟团游，部分游客计划完全独立出游。特别是有 基本信息，唤起客户的兴趣进而成为潜在的自驾 样性的提升，德国作为出境自驾游的目的地 多人同时出行的同时，租辆车完成旅游不仅省成 出行者。德国旅游局的微博也是一个非常好的平 也面临着挑战。但是挑战与机遇并存，德国仍具备 本，且行程安排灵活 ； 第二，感受德国的汽车文 台，我们将不定期的发布相关信息。 相当大的优势吸引来自中国的自驾游客。首先，德 化。国内多家汽车媒体、自驾俱乐部组织的自驾 针对公众，德国旅游局借助微博平台定期 国在中国继续保持着重要的汽车制造大国的形象。 游，不仅仅要领略境外风情，也在行程中安排感 发布信息，粉丝互动活动 ； 和出境网站，旅行社 各德国汽车品牌在中国的良好业绩，客观上保持和 受德国的汽车文化，如参观汽车博物馆、F1 赛 以及租车公司组织宣讲会 ； 与德国汽车品牌举办 提升了德国汽车文化在中国的推广效果。其次德国 道参观，甚至是赛道试驾 ； 第三，拥有一次难得 线下交流活动。 今年还计划与媒体合作参加上 民族优秀的品质通过不同渠道影响到国人的认知， 的体验。这样的客人可能无意完成全程自驾，只 海和成都的车展，更精准的针对目标人群进行互 严谨、守纪律等特征，使得国人坚信德国是一个 想在汽车大国进行一次特殊的体验。于是一日驾 动推广活动。 普遍遵守交通规则的国度。作为世界上唯一拥有 车游，或是针对不同条件的驾车培训等，德国各 针对于业内，我们通过培训的方式介绍关 不限速的高速公路的国家，其良好的基础设施以 大车厂甚至都能提供此项目，如驾驶保时捷来此 于如何设计自驾产品、操作及陪同自驾团，甚至 及完善的配套都让人能想象，在德国进行一次精 穿越黑森林之旅，从其总部所在地斯图加特当天 组织赴德的自驾考察。 我们以实际操作角度出发， 神意义上的朝圣之旅，体会真正的驾车乐趣。 能往返。由于拥有不同需求的游客均能在德国完 协助和指导业内完成一个自驾游产品进入市场的 自驾虽然可以作为一个旅行主题，其实究 成其体验，德国也能给自驾组织者提供满足客户 全过程。相信通过一系列 B2B 和 B2C 的推广措 其里更多是旅行方式，毕竟只为了驾车而驾车的 需求的各种可能性，这也是为什么德国广受欢迎 施，能从不同的渠道建立消费者及业内对德国自 人去国外还是少数，更多的人是希望通过自驾这 的原因所在。 驾游产品的认知。 种方式来体验了解目的人文艺术和自然风光。因 另外值得一提的是，不同游客对车辆的也 此，自驾的主题非常方便和其他以游览内容为主 有不同选择，无论车型、颜色、手自动档、车辆 亲身感受自驾的乐趣。但这一点，恰恰是自驾游 题的线路行程结合起来推广，非常百搭。比如 ： 状况、保险等方面，在德国租车都有相当多的选 产品的操作难点。这个难点从组织方旅行社以及 德国汽车文化、浪漫大道、古堡之路、童话之路、 择，甚至能在德国租到各类豪车，所以目前一般 参与方游客两方面都有体现。从旅行社方面，我 音乐、艺术、博物馆，包括购物、温泉疗养等等 租车的操作方法多数首先在德国取车，即使行程 们往往发现，游客在出行前往往不能得到足够的 都可以和自驾联系起来。德国丰富的旅游资源结 涉及多国连线。 信息，组织和操作方也经常抱有侥幸的心理来对 自驾游产品的卖点即为游客能亲自驾车， 合自驾，能提供丰富的德国自驾旅游产品，满足 我们一直认为，自驾游是一个小众的旅游 游客的各种需求。当然，这一切都要得力与业内 产品，但是要立足于大众的观点来推广。称其小 真正的问题症结所在。 比如曾经遇到带小孩出游， 以及媒体的各方支持。借由产品设计的吸引力， 众，是基于其对游客有要求，如是否拥有驾照， 父母并不知道需要预订儿童座椅，而旅行社也未 增强游客的体验度和满意度，相信在未来，德国 是否能在境外完成驾车。即使是在国内拥有多年 提及。如果旅途中发生事故，则后果不堪设想。 将继续成为中国自驾出境游的首选。 驾车经验的游客，经常也有严重的心理障碍，认 而从游客方面，能否遵守交通规则驾车，听从陪 通过近几年的自驾游推广，德国旅游局也 为不能在德国这个严谨的国度，严格按照交通规 同的安排和建议，是能否真正感受自驾的乐趣所 和组织自驾游的机构建立了广泛合作，同时也获 则来驾车。所以说，虽然有车一族在国内不在少 在； 游客和操作方的沟通非常重要。我们通过收 8 | APRIL 2013 ■ TRAVELWeeklyChina 待自驾游产品，对很多细节部分关注不够，这是 www.travelweekly-china.com