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SCORE-Journal-October-2020

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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Dan McMillin Gana La SCORE Baja 500 DEL 2020 Realizar Su Sueño De Ganar En Un Trophy Truck No Fue Una Tarea Fácil por Larry Saavedra Cuando el polvo por fin se asentó en San Felipe en la 52ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 500 Presentada por 4 Wheel Parts, Dan McMillin y Justin B. Smith se habían llevado la victoria general con un tiempo de ocho horas y 29,17 segundos. Fue la primera victoria en SCORE Trophy Truck para McMillin. McMillin también ganó un bono de contingencia de $25,000 del patrocinador por años de SCORE, BFGoodrich Tires. La carrera fue una batalla épica de principio a fin que cubrió 493 millas, enfrentando a McMillin contra varios corredores de SCORE Trophy Truck, incluyendo a su hermano Luke McMillin, junto a otros corredores legendarios como Rob MacCachren y Larry Roeseler. Con las temperaturas del desierto en los 90 grados con 60 por ciento de humedad, SCORE subió la temperatura aún más al crear uno de los cursos Baja 500 más desafiante de los últimos años. “Comenzamos a las 7:04 a.m. y estábamos cuartos en la línea”, dijo McMillin. “No tuvimos ningún problema yendo hacia el norte, pero nuestros boxes fueron muy emocionantes porque mi hermano Luke y yo estábamos uno sobre el otro. En la milla 260 iba segundo en la carretera y fue entonces cuando vi a Robby Gordon frente a mí. Estaba unos 20 segundos por delante y yo le estaba ganando”. El 4WP McMillin Racing Chevy C1500 construido por Mason Motorsports desafió a Gordon por varias millas mientras los dos pilotos avanzaban por el accidentado recorrido. Pero, como se dieron las cosas, ese juego del gato y el ratón duró poco. McMillin sufrió un pinchazo cuando perseguía a Gordon, lo que permitió que Tim Herbst, Alan Ampudia y Luke lo pasaran. “Después de ese incidente, recuperé algo de tiempo”, dijo. “Los cinco estábamos apilados como a un minuto el uno del otro hasta la milla 330 de la carrera. Le di el camión a “Bean” Smith y a Brady. Después de ese cambio de conductor, Gordon pareció bajar el ritmo, Ampudia tuvo que entrar en boxes y Luke tuvo un problema con su camioneta. Volvimos a ocupar el segundo puesto detrás de Herbst, comiéndonos todo su polvo”. “Tuve suerte en el lecho del lago. Era difícil ver hacia dónde iba el curso. Lo descifré, pero no fue fácil porque iba a unas 120 mph y había mucho polvo”. McMillin dijo que corrió a toda velocidad donde pudo, unas 135 mph. “A veces bajé un poco y apreté el acelerador cuando lo necesité y eso pareció funcionarnos”, dijo. “Comenzar temprano en la mañana ayudó mucho, no hubo problemas graves con el camión. Creo que promediamos alrededor de 58 mph. Me sorprendió la cantidad de espectadores que había en el desierto. Creo que todo el mundo bajó para salir de casa y ver la carrera. Fue muy bueno para San Felipe. La gente usaba máscaras en la ciudad al igual que en los Estados Unidos, pero ellos aparecieron en el desierto. Recuerdo haber visto las estaciones de servicio llenas de autos esperando para repostar antes de la carrera para poder buscar un lugar para ver el evento”. A diferencia de carreras anteriores, no había espectadores en contingencia o en la línea de salida/llegada y aunque se perdió esa emoción allí, McMillin felicitó a SCORE por adherirse a los protocolos de seguridad. “Pienso que todo salió bien, las zonas de velocidad y la salida y la llegada estuvieron muy bien organizadas”, agregó. “Fue diferente porque no hubo firmas de camisetas y fotografías al principio y solo los medios de comunicación al final. Fue un poco menos estresante”. McMillin ahora tiene más confianza que nunca para la próxima SCORE Baja 1000. “Estaremos comenzando primeros y eso es una gran ventaja”, dijo. “El terreno de San Felipe estuvo caluroso y duro, y eso nos preparó para la SCORE Baja 1000. Nuestra estrategia será ver dónde va a ser la carrera y luego decidir quién comienza primero al volante. Tenemos que ser pacientes, conducir el camión e ir a ganar una vez más” SJ

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