SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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Can-Am Domina En Pro UTV FI Fue Un Primer y Segundo Lugar Para Los Corredores De Can-Am En Pro UTV FI Por Dan Sánchez Fotos por Get Some Photo U n total de 36 equipos UTV descendieron a San Felipe para competir en el 52ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 500 Presentada por 4 Wheel Parts. La mayor concentración de equipos y corredores estuvo dentro de la clase Pro UTV FI, y por eso, la competencia fue tan dura como el mismo curso. El ganador de la clase en la SCORE Baja 500 del 2019 Craig Scanlon, el ganador de la clase en la SCORE Baja 1000 del 2019 Justin Lambert, el ganador de la clase en la SCORE Baja 400 del 2019 Wes Miller y el campeón de la clase SCORE Pro UTV FI del 2019 Wayne Matlock fueron algunos de los corredores que querían agregar esta carrera 2020 a su lista de logros, pero ganarla no sería tan fácil como en otras ocasiones. Cuando los corredores dejaron la línea de salida, Matthew Burroughs en el Can-Am Maverick X3 número 2948 se abrió camino hasta los cinco líderes de la clase. En la milla 350 de la carrera, el equipo siguió corriendo a su propio ritmo, y cuando la competencia frente a ellos se detuvo por problemas mecánicos, sólo dejó al equipo Can-Am de Jason y Derek Murray frente a ellos en el terreno. A medida que avanzaba la carrera, el equipo Murray se detuvo con un problema y Burroughs, con sus copilotos Zachary Burroughs, Bradley Howe, Cody Beeson, Mitchell Alsup y Drew Stanton, se dieron cuenta de que estaban en primer lugar. Empujando hasta el final ganaron la clase, y debido a que la clase Pro UTV FI tuvo la mayor cantidad de inscripciones que cualquier otra clase de toda la carrera, Burroughs ganó puntos adicionales de campeonato para y está liderando la clasificación general de puntos del Campeonato. “Estábamos abajo en la primera sección del curso, pero Mitchell hizo un trabajo espectacular al llevarnos a la primera posición”, dijo Bradley Howe. “SCORE hizo un trabajo fantástico, estoy muy feliz de que hayan podido lograrlo este mes. Hace calor, fue súper duro, pero todos los corredores estamos increíblemente agradecidos y esperamos por la SCORE Baja 1000 en noviembre”. Esta fue la primera victoria de Pro UTV FI para Can-Am en varios años y se completó con un segundo lugar, logrado por la actuación de los hermanos Jason y Derek Murray en el Maverick X3 número 2917. “Comenzamos noveno o décimo al salir, y aproximadamente después de 100 millas de carrera, teníamos el liderazgo físico”, dijo Derek Murray. “Nuestro vehículo estaba funcionando de maravilla, pero hacía mucho calor y era muy difícil. Pudimos mantener bajas nuestras temperaturas, y nuestros amortiguadores Fox simplemente se comieron los whoops y nos pusieron al frente. Desafortunadamente, tuvimos algunos problemas un poco después de la mitad del curso, incluyendo un par de neumáticos con fugas de aire y una correa. Pero fue una gran carrera. Me quito el sombrero ante Matthew Burroughs por la victoria de la clase, y es bueno estar de vuelta aquí corriendo. No pensé que esta carrera fuera a suceder, así que gracias SCORE”. Para Wayne Matlock, quien normalmente quiere empezar en último lugar, lo hizo de nuevo en esta carrera. Tuvo una carrera casi perfecta, avanzando rápidamente hacia el frente antes de las primeras 200 millas en la pista hasta que un problema severo en la suspensión casi lo deja fuera de la competencia. “Tuvimos un problema con nuestro brazo de control superior”, dijo Matlock. “Tuvimos que detenernos y vi a mi esposa (Kristen Matlock, No. 1954) pasarme y ella tomó el liderazgo físico en el terreno y lo mantuvo hasta la línea de meta, así que fue un buen día para nosotros. Estamos felices de volver a competir en la SCORE Baja 500”. Matlock pasó mucho tiempo reparando el brazo de control superior, pero gracias a la determinación de su equipo, lo arreglaron. Matlock volvió a entrar al terreno e hizo un esfuerzo increíble hasta la línea de meta, completando la carrera y terminando tercero en su clase. Kristen Matlock Se Lleva La Pro UTV General En una exhibición asombrosa de habilidad y velocidad de conducción, Kristen Matlock en el Polaris RZR número 1954, pasó volando a todos los corredores de UTV de todas las clases para llevarse la victoria general de Pro UTV y Pro UTV NA. Una vez más, decidió conducir todo el recorrido en solitario y finalmente disfrutó de una merecida victoria. “Comencé al final de mi clase y terminé pasando a todos los UTV, incluyendo a mi esposo (Wayne Matlock, No. 2971)”, dijo Matlock. “En las últimas cien millas supe que tenía el liderato general y decidí tomarme las cosas con más calma. Pero cada vez que disminuyo la velocidad, pierdo un poco el ritmo. Así que decidí seguir presionando, pero teniendo cuidado de asegurarme terminar la carrera”. Kaden Wells terminó segundo en su clase con el Polaris RZR XP 1000 número 1995 con los copilotos Travis Wells, Rory L’Hommedieu, Corbin Wells y Michael Wells. Aunque Wells también hizo una buena carrera, el segundo puesto no se logró tan fácilmente. “Lo estábamos haciendo bien hasta la milla 170 de la carrera cuando terminamos perdiendo un brazo de arrastre”, dijo Wells. “Luego el amortiguador, el eje y nuestro escape también se derrumbaron. Cambiamos todo eso, pero en la milla 280 de la carrera, tuvimos que cambiar otro eje. Mi equipo lo hizo muy bien. No hubiéramos podido arreglar todo sin ellos”. Terminando tercero en la clase estuvo Scott Bergen en el Polaris RZR XP 1000 número 1911 con su copiloto Greg Row. Las Clases Pro Stock y Pro Ilimitado Terminan Con Fuerza Las clases Pro Stock y Pro Ilimitada representan las capacidades de los UTV modernos en ambos extremos del espectro. El desafío para los corredores de Pro Stock, sin embargo, es cuánto tiempo el vehículo soportara la dureza del terreno. Un veterano ganador de esta clase como Mike Cafro en el Polaris RZR número 3955, supo cómo hacer que su vehículo durara en el difícil desierto de San Felipe y le dio a Polaris otra victoria Pro Stock en esta carrera con su copiloto Adan Leggs. “Tuvimos algunos problemas con los amortiguadores desde el principio y también al final de la carrera”, dijo Cafro. “Terminamos cambiando muchos amortiguadores, y debido a eso, perdimos un montón de tiempo. Esperábamos estar más cerca en la general, pero estamos felices de ganar la clase, por seguro. Estamos felices de poner el coche en lo más alto del podio”. Terminando segundo en la clase estuvo Torey Rush en el Polaris RZR número 3957 con los copilotos Clint Peterson y Ryan Birdick. Completando el podio de la clase, en tercer lugar estuvo Randy Ebmerton en el Polaris RZR número 3933 con su copiloto Mark Liening. Dentro de la clase Pro UTV Ilimitado, Mike Lesle, en el Polaris RZR número 1869, terminó primero con los copilotos Dustin Miller y Marshall Lobo. “Dustin hizo un gran trabajo todo el día, tomando la delantera alrededor de la milla 100, y nunca la perdimos”, dijo Leslie. “Nuestro equipo me ayudó a preparar el coche, hicieron un gran trabajo y no lo habríamos hecho sin ellos. San Felipe es duro, y el año pasado tuvimos la SCORE Baja 250 aquí, y al final manejé 350 millas. Este año quería que alguien me ayudara a conducir y Dustin hizo un gran trabajo”. En segundo lugar en esta clase quedó Elliot Watson con Quintin Tucker y Ben Ward en el Honda Talon 1000R modificado número 1893. “Tuvimos un día bastante impecable, y tomamos un ritmo muy conservador y seguimos avanzando”, dijo Watson. “Tuvimos un pequeño percance en el que tuvimos que parar y cambiar un par de piezas, pero más allá de eso, el coche funcionó muy bien todo el día. Estoy muy contento de haber llegado a la línea de meta para nuestro primer final en Baja” SJ FINALISTAS OFICIALES PRO UTV FI (dos asientos Inducción Forzada, motores UTV originales) (21 Abridores, 12 Finalistas) 1. 2948 Matt Burroughs, 51, Norco, CA/Zachary Burroughs, 22, Norco, CA/Bradley Howe, 34 Leona Valley, CA/Cody Beeson, 34, San Clemente, CA/Mitchell Alsup, 30, Bakersfield, CA/Drew Stanton, 22, Ventura, CA, Can-Am X3, 11:07:57 (44.29 mph); 2. 2917 Jason Murray, 37, No. Tustin, CA/Derek Murray, 39, Yorba Linda, CA, Can-Am X3, 11:19:15; 3. 2971 Wayne Matlock, 42, Alpine, CA, Polaris RZR XP4 Turbo, 11:40:11; 4. 2977 Justin Elenburg, 43, Mesa, Ariz./Ernesto Taylor, 32, Mesa, Ariz./Michael York, 50, Gilbert, Ariz., Can-Am X3, 11:45:13; 5. 2940 Erick Korzin, 41, Yorba Linda, CA/Manuel Carazana, 44, Ensenada, Can-Am X3, 12:17:40; 6. 2927 Justin Smith, 49, Wittman, Ariz./Jeff Day, 48, Peoria, Ariz., Can-Am X3, 12:20:15; 7. 2999 Bob Jablonsky, 48, Mesa, Ariz./Jack Torkkola, 60, Mesa, Ariz./Brady Whitlock, Phoenix, Can-Am X3, 14:11:47; 8. 2918 Justin Lambert, 45, Bakersfield, CA/Jesus Navarro, 35, Bakersfield, CA/Victor Herrera, 49, Menefee, CA, Polaris RZR XP4 Turbo S, 14:45:55; 9. 2930 Sean Cook, 54, Twain Harte, CA/Matt Davis, Twain Harte, CA/Brendan Cook, Plymouth, CA/Carlos Diaz, San Diego, Can-Am X3, 15:14:32; 10. 2974 Jorge Cano, 45, Culiacan, MX/Abelardo Ruanova, MX, Can-Am X3 Turbo SRX, 15:29:26; 11. 2978 Jose Juarez, 36, Chula Vista, CA/Rene Gutierrez, 35, Tijuana, MX/Ricardo Canseco, 28, United States/Alex Zuniga, 38, United States/Marco Valenzuela, 32, MX, Can-Am X3, 17:10:14; 12. 2949 Alonso Lopez, 46, Murrieta, CA/Leobardo Gomez/Mario Amezcua/Leobardo Gomez Jr, Polaris RZR Turbo, 18:40:15 PRO UTV NA (dos asientos Normalmente Aspirado, motores UTV originales) (5 Abridores, 3 Finalistas) 1. 1954 Kristen Matlock, 39, Alpine, CA, Polaris RZR XP4 1000, 10:49:02 (45.58 mph); 2. 1995 Kaden Wells, 21, St. George, Utah/Travis Wells, 49, St. George, Utah/Alonso, 22, Ensenada, MX, MX/Rory L’Hommedieu, 37, Mesquite, Nev./Michael Wells, 33, Idaho Falls, Idaho/Corbin Wells, 21, St. George, Utah, Polaris RZR XP1000, 13:35:30; 3. 1911 Scott Bergen, 39, Ramona, CA/Greg Row, 49, Alpine, CA, Polaris RZR XP1000, 14:21:44 PRO UTV STOCK (UTV de fábrica, FI o NA) (4 Abridores, 3 Finalistas) 1. 3955 Mike Cafro, 50, Fallbrook, CA/Adan Leggs Ibarra, Ensenada, MX/, Polaris RZR Turbo S, 12:23:54 (39.76 mph); 2. 3957 Torey Rush, 30, Gillette, Wyo./Clint Petersen, Gillette, Wyo./Ryan Birdick, Deadwood, S.D., Polaris RZR Turbo S, 13:50:28; 3. 3933 Randy Emberton, 61, El Cajon, CA/Mark Liening, 39, Spring Valley, CA/, Polaris RZR Turbo S, 17:13:39 PRO UTV UNLTD (dos asientos UTV ilimitados con desplazamiento abierto) (6 Abridores, 2 Finalistas) 1. 1869 Mike Lesle, 49, Wildomar, CA/Dustin Miller, 40, Salt Lake City, Utah/Marshall LoBo, 40, Hemet, CA, Polaris XP Turbo, 13:04:45 (37.69 mph); 2. 1893 Eliott Watson, 20, El Centro, CA/Quintin Tucker, 28, Imperial, CA/Ben Ward, 35, Hemet, CA, Honda Talon 1000R, 15:04:12