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SCORE-Journal-Jan-2021

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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Campeón De La Clase SCORE Pro Moto 30 2020 El Campeón Multi-Clases De Moto, Francisco Septien, Siempre Está Listo Para Nuevos Desafíos Historia de Stuart Bourdon Fotos de Get Some Photo Francisco Septien es un piloto veterano de Baja que ha sido campeón de clase en varias divisiones de motos en SCORE a lo largo de los años, incluyendo la clase Pro Moto Ironman en 2018. Con el éxito de su equipo en la 53ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 presentado por 4 Wheel Parts, Septien sumó su 13ª victoria de SCORE Baja 1000 a su récord y se aseguró el título como Campeón de la Clase SCORE International Pro Moto 30 del 2020. Al igual que a muchos de los que compiten y ganan en Baja, el camino de Septien hacia el campeonato de la clase Pro Moto 30 del 2020 no fue un simple paseo por el parque. La BFGoodrich Tires SCORE Baja 500 2020 presentada por 4 Wheel Parts fue difícil para los corredores de todas las clases. Septien se había asociado con Shane Esposito y Roberto Villalobos para esta carrera. “Nos fue bien como equipo, pero tuvimos algunos problemas”, dijo Septien. “Choqué la moto (una Honda CRF450RX) en mi sección y doblé el silenciador. No me lastimé y volví a montarla. La motocicleta estaba bien, pero me dolía mucho la espalda”. Esposito y Villalobos no tuvieron problemas con sus secciones. El equipo pudo terminar la carrera y obtener el primer lugar en la Clase Pro Moto 30. Para la SCORE Baja 1000 2020, el equipo de Francisco cambió de corredores. Villalobos se fue para unirse a otro equipo, por lo que Justin Shultz entró como reemplazo de último minuto. “Lo invité a que se nos uniera para la SCORE Baja 1000, así que nuevamente fuimos solo tres motociclistas con Shane, Justin y yo”, dijo Septien. “Con tres de nosotros todavía fue difícil para una carrera tan larga (casi 900 millas)”. Shane comenzó la carrera y llevó la motocicleta (una Honda CRF450X esta vez) hasta aproximadamente la milla 180. Septien viajó desde allí hasta aproximadamente la milla 305, donde Esposito se hizo cargo nuevamente. La moto experimentó problemas con los frenos delanteros casi desde el principio. De camino al rancho Mike’s Sky Ranch, tuvieron que cambiar el freno delantero. Luego comenzó a fallar nuevamente alrededor de la milla 430 de la carrera. Esta vez cambiaron todo el sistema y, según Septien, no tuvieron problemas con los frenos durante el resto de la carrera. Shultz tomó el manillar alrededor de la milla 460. Desafortunadamente, debido a su incorporación tardía al equipo, nunca tuvo la oportunidad de precorrer su sección. “En algún lugar alrededor de la milla 540 milla, se perdió durante unos 40 minutos. Corríamos primeros en la clase en ese momento, y Montoya nos pasó mientras Justin volvía a donde se desvió”, dijo Septien. Después de que Shultz alcanzó la milla 600 para el próximo cambio de motociclista, hicieron una inspección visual de la motocicleta y determinaron que todo estaba bien. A partir de ese momento Septien y Esposito comenzaron a intercambiarse haciendo tramos cortos para evitar la fatiga. “Recuperamos un poco de tiempo, pero no pudimos alcanzarlos. Estaban muy por delante. Terminamos con unos 14 minutos de retraso en la meta, pero hubo dos penalizaciones que les costó la carrera a esos muchachos. No tuvimos penalizaciones y terminamos ganando la carrera”, dijo Septien. Septien está acostumbrado a montar solo en la clase SCORE Pro Moto Ironman y señaló que montar este año en Pro Moto 30 fue diferente. “Intento empujar más fuerte e ir más rápido debido a la presión que me pongo. No quiero decepcionar a los demás. Creo que por eso cometí un error y me caí en la SCORE Baja 500. Es una manera diferente de manejar cuando estás solo. Tienes que controlar tu ritmo. No vas al 100 o al 110 por ciento. Tienes que ir al 75 o al 80 por ciento”, dijo. “Estoy increíblemente orgulloso de ser el Campeón Pro Moto 30 del 2020, pero en este momento, no estoy pensando en defender el campeonato. No creo estar dirigiendo un equipo, pero aún así voy a montar. No sé con quién, pero con alguien que quiera invitarme a montar en su equipo. El año que viene quiero desafiarme a mí mismo con algo nuevo”. SJ

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