SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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SCORE JOURNAL 32 ENTREVISTA todoterreno en 1988 y luego regresó en 2008, asociándose con BJ Baldwin durante su exitosa trayectoria inicial. Trabajar con equipos de carreras todoterreno para investigar nuevas ideas continúa hasta el día de hoy para General Tire. "Si bien siempre se están desarrollando tamaños más grandes, el más grande que tenemos ahora es uno de 37 pulgadas. Decidimos trabajar con un pequeño grupo de personas que puedan mostrar de manera efectiva nuestro producto actual y ayudarnos a avanzar". Algunos de estos equipos incluyen a Bill y Trey Hernquist, quienes usan llantas General Grabber X3 en su auto Clase 5. General también está trabajando con Camburg Racing, CJ Hutchins y Jerett Brooks, entre otros. Robelo explicó el enfoque de colaboración de General Tires con estos conductores de alto perfil. "Trabajamos en estrecha colaboración con nuestros equipos. En lugar de ser solo un proveedor de neumáticos, somos su fuente de referencia cuando tienen preguntas o necesitan asistencia técnica. Tengo experiencia en ranurado y el equipo de neumáticos ha diseñado diferentes patrones de ranurado para distintas superficies de terreno y carreras. También hemos jugado con las presiones de aire. La presión de los neumáticos puede ser extremadamente importante para el rendimiento de la tracción en diferentes superficies, sin embargo, realmente se reduce a la durabilidad del neumático. Nadie quiere cambiar un neumático. Eso les va a costar un tiempo valioso". PÚBLICO EN GENERAL La actividad de carreras todoterreno de General Tires es un aula de clase para el desarrollo de neumáticos y su participación beneficia tanto a los corredores como a los fabricantes. Los objetivos de alto rendimiento que persigue también aportan una ventaja a los entusiastas extremos del todoterreno. "La gente que va arrastrándose por las rocas. La gente que va a las carreras del desierto. Si alguien va a una carrera y ve ganar a un General Tire, quiere ese neumático. No un neumático que se parezca, sino el mismo neumático", dijo. "Hemos desarrollado una llanta DOT que tiene todo lo que ves en nuestra llanta de carrera. El cliente ahora puede comprar ese neumático en cualquier tienda de neumáticos. Proporciona la durabilidad que sabemos que desean los entusiastas del todoterreno y lo que algunos podrían llamar un compuesto de la banda de rodadura 'pegajoso'. Descubrimos que el compuesto de carrera era similar a otro que ya usábamos en un neumático DOT. Todos los General Tire Grabber X3 que compras, incluido el tamaño de 37 pulgadas, tienen casi las mismas características de rendimiento que la versión solo para carreras. SJ GETSOMEPHOTO