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SCORE-Journal-May-2021

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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NADA DETUVO A ROLF HELLAND Las Trampas De Arena y Los Problemas De Aceite No Pudieron Parar La Marcha Victoriosa De Este Equipo SCORE TT Legendas Historia por Stuart Bourdon Fotografía por Get Some Photo Rolf Helland conformó su equipo SCORE Trophy Truck Legendas, que incluyó al navegador Mike Valentine, el experimentado piloto de carreras todoterreno Rick D. Johnson y el hijo y navegador de Rick, Ricky Johnson. El plan era presionar con fuerza durante toda la BFGoodrich Tires 34ª SCORE San Felipe 250 Presentada por Ford. “Empezamos bien el día”, dijo Helland. “Nos movíamos rápido, corríamos fuerte y ganábamos terreno”. Helland fue el primero en la clase SCORE TT Legendas en la línea de salida y se abrió paso rápidamente entre el tráfico. “Pasamos el primer SCORE Trophy Truck delante de nosotros desde el principio y seguimos cazando a más dentro del polvo”, dijo. “Todo iba bien hasta alrededor de la milla 40 de la carrera, cuando el capó del motor comenzó a aflojarse” El Problema Con La Trampa De Arena El curso trazado para la SCORE San Felipe 250 fue tan accidentado como se podía esperar para típicamente accidentada y rápida ruta. Este año, sin embargo, la arena fue inusualmente profunda. Agitada por una sustancial cantidad de precarrera y la gran cantidad de SCORE Trophy Trucks que salieron primero al curso el día de la carrera, estaba en palabras de Helland, “pulverizado”. Se reunieron con su equipo de persecución a lo largo del curso para lidiar con el capó flojo, pero por mala suerte, su punto de encuentro improvisado fue justo en medio de un tramo de arena suave y profunda. “El camión de carreras se atascó y después el camión de persecución se enterró tratando de sacar al camión de carreras”, dijo Helland. “Estábamos varados allí con el camión de carreras y el de persecución atascados”. Las carreras en Baja son famosas por ser impredecibles, pero también son legendarias por los numerosos y serviciales espectadores a lo largo del recorrido. “Algunos lugareños corrieron y empujaron ambos camiones por la arena. Gracias a ellos, nos pusimos en marcha de nuevo”. Rápidamente avanzaron, pero en lo profundo del primero de los grandes arroyos, golpearon una piedra y explotaron el neumático trasero derecho. La arena profunda volvería a obstaculizar los esfuerzos de Helland. “El cambio de llantas tomó mucho más tiempo de lo debido porque los gatos neumáticos se hundían directamente a la arena, en lugar de levantar el camión”, dijo. “Nos tomó mucho tiempo conseguir que la camioneta estuviera lo suficientemente alta para hacer el cambio de llanta, y perdimos más tiempo”. Un Esfuerzo Total Helland sabía que Nick Vanderway estaba por delante de él ahora. El camión Mason AWD de Vanderway tenía ventaja en la arena profunda. Sin embargo, Helland siguió avanzando, y alrededor de la milla 105 de la carrera supo que estaban a unos siete minutos de Vanderway. El cambio de piloto planeado por Helland fue en la milla 160, y ahí es donde Rick D. y Ricky se hicieron cargo. Sin embargo, Baja aún no había terminado con ellos. “Rick estaba manejando duro tratando de recuperar el tiempo”, dijo Helland. “Pero el camión comenzó a tener algunos problemas de bajo nivel de aceite, y tuvo que encontrarse con el camión de persecución para reponer más aceite. Perdimos unos 30 minutos en total con todos nuestros problemas. La arena profunda nos ralentizó e hizo que el camión trabajara demás, pero seguimos adelante”. Esa determinación valió la pena, ya que más adelante en la carrera, Vanderway tuvo sus propios problemas. “Este es solo mi cuarto año conduciendo un SCORE Trophy Truck”, dijo Helland. “Tenemos el viejo camión Mason 2WD Trophy Truck de Andy McMillin. Lo hemos hecho bien, hemos ganado algunas carreras y hemos salido campeón de clase antes, pero si hay algo que he aprendido es que cada carrera es una lección. Tengo un gran equipo y estoy orgulloso de nuestro esfuerzo en la San Felipe 250. Vamos a toda velocidad persiguiendo el Campeonato de Clase SCORE TT Legendas 2021”. SJ

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