SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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FORD F-150 LIGHTNING 2022 La F-150 Lightning Pro Eléctrica Trae Un Nuevo Motor Y Más Capacidades En Una Camioneta De Tamaño Completo Por Elijah Sánchez Con todos los vehículos eléctricos exigiendo altas cantidades de dinero, es reconfortante ver que la F-150 Lightning Pro 2022 tiene un precio asequible, a partir de un PVS de $39,974. Es la primera camioneta totalmente eléctrica de la Serie F y, según Ford, ofrece potencia, capacidad y valor con sus nuevas capacidades eléctricas y soluciones para carga comercial. Ofrecida en tamaño completo de cuatro puertas con capacidad para cinco pasajeros, la F-150 Lightning Pro cuenta con asientos de vinilo fáciles de limpiar. Para mayor lujo y funcionalidad, también cuenta con un SYNC 4 estándar con pantalla táctil LCD a color de 12 pulgadas y pantalla de productividad de 12 pulgadas, que ofrece una amplia colección de características para asistencia al conductor junto con el Ford Co-Pilot 360 2.0 estándar. La potencia y el rendimiento no se sacrifican por el sistema eléctrico de la Lightning Pro, ya que ofrece una batería de rango estándar y un motor dual 4x4 con una potencia de 426 caballos de fuerza con un alcance de hasta 230 millas estimadas por la EPA con un cargador móvil Ford (Ford Mobile Charger) de 32 amperios complementario. El camión base tiene una capacidad de carga útil máxima de 2,000 libras, con hasta 5,000 libras de capacidad de remolque y una capacidad aún mayor de 7,700 libras con el paquete Max Trailer Tow que se puede agregar. Si los 426 caballos de fuerza y 775 lb.-pie de torque generadas no son suficientes, se puede optar por más potencia y rango de remolque con las versiones de rango extendido a partir de un PVS de $ 49,974 para un motor 4x4 de 536 caballos de fuerza. Estos paquetes permiten a los clientes combinar, adaptar y garantizar que se satisfagan sus necesidades de potencia, remolque y capacidad. Los cargadores disponibles de 48 y 80 amperios permiten la carga durante la noche con las soluciones de administración de carga de Ford Level 2 AC plus, mientras que un tablero telemático para vehículos eléctricos y la data de vehículos eléctricos de fábrica respaldan la administración de la flota. El sistema de rango inteligente de la Lightning Pro utiliza un sistema de monitoreo adaptativo para calcular el rango de batería necesario para completar un viaje, teniendo en cuenta el terreno, el clima, la carga, la carga en el remolque y la distancia a su destino. Estos datos compartidos con la función Ford Power My Trip alojada en la nube y el SYNC 4 permiten a los conductores planificar sus rutas, monitorear la carga mientras conducen, mapear la estación de carga disponible más cercana y eliminar cualquier preocupación de quedarse sin energía o quedarse varados. El hardware de carga en sí comienza con un cargador móvil Ford estándar de 120/240 voltios CA y 32 amperios, con la opción de actualizar a una estación de carga conectada Ford (Ford Connected Charge Station) de 48 amperios de mayor capacidad o una estación de carga Ford Charge Station Pro de 80 amperios para acelerar aún más los tiempos de carga. Ford es el único fabricante de automóviles que ofrece una estación de carga estándar de 80 amperios en su camión de rango extendido, lo que permite a los clientes aprovechar al máximo el único sistema de carga dual integrado en la industria, reduciendo el tiempo de carga al 100% a alrededor de ocho horas para un Batería de autonomía estimada por la EPA de 300 millas. La carga nocturna confiable de CA en el hogar ayuda a reducir el desgaste de la batería y las inversiones en la infraestructura de carga. Cuando se necesita cargar sobre la marcha, las ubicaciones de carga rápida de CC de nivel 3 de 150 kilovatios de la Ford Charging Network pueden proporcionar una carga del 15% al 80% en menos de 45 minutos. La F-150 Lightning Pro presenta el primer Mega Power Frunk en una camioneta de la serie F. La ausencia de un motor de combustión interna crea un nuevo espacio para un área de carga frontal y central de alta tecnología debajo del capó. Este espacio contiene la fuente de alimentación CA integrada Pro Power Onboard que impulsa una capacidad estándar de 2,4 kilovatios a través de las cuatro salidas del Mega Power Frunk, con dos salidas adicionales en la cabina y dos en el cajón. El Pro Power Onboard ajusta automáticamente las estimaciones del rango de la batería del camión a medida que se usa la energía y se apagará automáticamente para evitar que el camión se quede varado o no pueda llegar a una estación de carga. Además de albergar esta fuente de energía, el Frunk también cuenta con 14.1 pies cúbicos de almacenamiento hermético, con un peso de hasta 400 libras. Este espacio adicional bien iluminado y con cerradura crea nuevas posibilidades de almacenamiento y capacidades eléctricas, además de la plataforma de carga estándar que está equipada con los puntos de montaje y las dimensiones familiares y confiables de la F-150. A pesar de todas sus capacidades eléctricas, la F-150 Lightning Pro no escatima en rendimiento y está diseñada para soportar viajes a través de rocas, piedras, barro, el calor del desierto y temperaturas de hasta 40 grados bajo cero. Todas las camionetas de la serie F se someten a las rigurosas pruebas de durabilidad Built Ford Tough, que incluyen las pruebas de la batería y del tren motriz. La durabilidad y la confiabilidad también están integradas en el cuerpo de aleación de aluminio de grado militar y el marco de acero de alta resistencia que resguardan la avanzada batería. Esta aleación protege los componentes junto con un protector de acero debajo de la carrocería para una cobertura adicional de la batería y los motores eléctricos internos duales en la parte delantera y trasera. La suspensión trasera independiente de la Serie F y el centro de gravedad bajo ayudan a crear la separación necesaria de la carretera, reducen el balanceo y brindan una conducción estable y confiable. SJ