SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
Issue link: https://read.uberflip.com/i/1468973
ARMAS ALQUILADAS Los Corredores De SCORE Han Usado Los Magnificent 7 Pits Durante Décadas Para Ganar y Terminar Carreras Por Dan Sánchez Fotos Cortesía de Mag7 Cuando piensas en cómo el equipo de pits original llamado The Magnificent 7 (los magníficos 7) ha crecido a más de 80 personas desde aquellos siete miembros originales, muestra la creciente necesidad de los corredores en contar con un equipo y apoyo experimentado durante sus esfuerzos en las carreras de SCORE Baja. “Comenzamos a ayudar a los corredores a fines de la década de 1960 y, a lo largo de los años, ha evolucionado hasta ayudar a todo tipo de clase, desde Pro Motos hasta autos y clases de UTV”, dice Michael Magers, director de carreras de Mag7. “Comenzó como un club, pero se convirtió en una parte importante de logística para muchos corredores, pero Mag7 sigue siendo un programa sin fines de lucro y completamente voluntario”. Conocer los mejores lugares a lo largo de cualquier curso de carreras de SCORE Baja para configurar un área de boxes requiere décadas de conocimiento y experiencia que cada miembro del equipo aporta. “Ofrecemos de todo, desde repostaje de vehículos, cambio de neumáticos y manejo de cualquier situación de emergencia”, dice Magers. “Incluso si algunos corredores simplemente quieren beber o comer algo en el camino, pueden suscribirse a nuestros servicios”. Con un equipo de mecánicos, soldadores, personal de logística e incluso cocineros, Mag7 tiene muchos voluntarios con una variedad de habilidades. “Muchos de los miembros de nuestro equipo han estado con nosotros durante más de 20 años”, dice Magers. “Tenemos capitanes de boxes que administran los diversos equipos de boxes y la logística, y ofrecemos una amplia capacitación en seguridad y nos aseguramos de que cada boxes tenga el equipo de seguridad adecuado para cargar combustible y trabajar en cualquier vehículo. La mayoría de nuestros voluntarios se unen contactándonos directamente, pero la cantidad de personas que llevamos generalmente depende de la carrera, la cantidad de equipos que se han registrado para nuestros servicios y la cantidad de servicios que brindamos a cada uno de esos equipos. Para una carrera como la SCORE Baja 500, tenemos ocho boxes con seis personas en cada uno, además de los líderes de equipo. Esto puede sumar alrededor de 70-80 miembros de boxes”. La mayoría de los corredores que utilizan Mag7 son equipos independientes y de bajo presupuesto, de los cuales hay muchos. “Baja puede ser un lugar despiadado”, dice Magers. “Pero para los corredores primerizos o aquellos equipos familiares que tienen un presupuesto limitado, realmente pueden confiar en nosotros para ayudarlos con casi todo. El tiempo que les tomaría calcular cuánto combustible necesitan, dónde parar, cómo llevar a la gente allí, etc., se vuelve mucho más fácil configurar las cosas con nosotros y nosotros nos encargamos de eso. Además, a nuestros miembros les apasionan mucho las carreras todoterreno y les encanta hacerlo solo para ser parte de una carrera de SCORE Baja”. Los corredores que no tienen mucha experiencia en las carreras de Baja también pueden beneficiarse de ser voluntarios ocasionales para trabajar con un equipo de boxes. “Es bueno para los corredores entender realmente lo que se necesita para terminar una carrera de Baja y obtener algo de experiencia en un equipo de boxes”, dice Magers. “Puede ayudarlos a aprender qué esperar y evitar algunos de los errores más comunes”. Uno de los errores más comunes que ven las tripulaciones de Mag7 es que los corredores se pierden en el recorrido. “Hacemos un seguimiento de todos nuestros equipos que se registran con nosotros, y también nos coordinamos con otros equipos de boxes como BFGoodrich Tires y las comunicaciones por radio con Weatherman”, dice. “A menudo enviamos a los miembros del equipo a buscar corredores desde su último punto de control visual o desde el último pozo que visitaron. Muchas veces se equivocan de dirección y su error ahora es saber usar correctamente el GPS y las herramientas de navegación. Es importante hacer buenos puntos de referencia y tener un buen navegador como copiloto en lugar de solo un buen mecánico”. Aunque hay muchas historias que Magers y el equipo Mag7 pueden recordar sobre sus experiencias en Baja, una que sobresalió es la perseverancia de un corredor que quería terminar una carrera SCORE más que nada en el mundo. “Hay miles de historias, pero recuerdo a un corredor de Japón que compitió en 2013 o 14 que entró en uno de nuestros pits a las 2 am”, dijo Magers. “No hablaba una palabra de inglés o español, pero tenía una carcasa rota en su Honda 450. Ya había pasado el tiempo oficial de llegada, pero quería llegar al final del curso. Lo pusimos en marcha y lo llevamos a la península y terminó la carrera”. Los corredores siempre pueden involucrarse con Mag7 visitando el sitio web de carreras de Mag7 e inscribiéndose cuando se abre el registro unas semanas antes de la carrera. SJ