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SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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UN TOUR DENTRO DE VILDOSOLA RACING Echamos un vistazo al interior del trabajo en Vildosola Racings por Dan Sanchez No es frecuente que veamos vehículos SCORE Trophy Truck y Trophy Truck Leyenda desarmados hasta el chasis y reconstruidos desde cero para la próxima carrera de SCORE. Entonces, cuando el Gerente del Año de SCORE, Steve Lewis, nos invitó a las instalaciones de Vildosola Racing, esperábamos ver operaciones de carreras todoterreno de primer nivel en acción, y no nos decepcionó. La instalación en San Diego, California, era una ocupada colmena llena de trabajadores talentosos fabricando piezas o trabajando en las partes de los AWD SCORE Trophy Truck de Gus Vildosola y Tavo Vildosola. Entre el enjambre de personas se encontraba el tres veces Mecánico del Año de SCORE, Andrés “Lechero” Rodríguez, quien se mudó de campamento campeón de MacCachren al de Vildosola para lograr otro campeonato con el equipo SCORE Leyendas de Gus Vildosola. “Es fantástico trabajar aquí y me da la oportunidad de subirme a estas camionetas Mason AWD”, dijo Rodríguez. En el medio del taller estaba la Ford Bronco de Lewis, que se construyó desde cero usando dos vehículos, para hacer una Bronco con una distancia entre ejes modificada. “Es básicamente un SCORE Trophy Truck, pero con un motor que genera menos caballos de fuerza”, dijo Lewis. La Bronco se muestra en otro artículo de este número de SCORE Journal. Mientras deambulábamos por la tienda Vildosola, había varios proyectos que demostraban el amor de la familia por los automóviles y el alto rendimiento. Uno que llamó nuestra atención fue una Land Rover inmaculada que tenía guardabarros de bengalas de fibra de carbono. Cuando el capó fue abierto, se había cambiado a un LS V8 en el compartimento del motor para obtener más potencia. Al otro lado de la tienda, Javi Valenzuela estaba trabajando en la actualización de la iluminación del SCORE Trophy Truck de Tavo. Valenzuela es el navegador de Tavo y tiene una gran experiencia mecánica, así como talento de navegación para mantener el camión en funcionamiento antes, durante o después de una carrera. Otros vehículos en el taller en el momento de nuestra visita incluían un automóvil 1 ⁄ 2-1600 en el que estaban trabajando, así como algunos de los Trophy Trucks de tracción a dos ruedas más antiguos de Gus y Tavo, que estaban siendo reconstruidos para usarlos como pre-corredores. En la esquina trasera había dos de los vehículos pre-corredores que usa actualmente el equipo, que se estaban retocando y preparando para la próxima carrera. La Ford Raptor pre-corredora apareció en la edición de agosto de 2016 de SCORE Journal donde puedes ver la calidad de construcción de este vehículo cuando se fabricó por primera vez. Muchos de los componentes que se utilizan en los vehículos de carrera y proyectos se crean y construyen en el taller. Los elementos como los brazos de tracción de billet y los soportes y mucho más están diseñados y salen de las máquinas CNC internas del taller. Aunque también hay mucho trabajo de soldadura y esmerilado, el taller sigue luciendo como un laboratorio; impecable de grasa, suciedad o mugre en los pisos en cualquier lugar. Colgadas de las vigas hay capotas antiguas de los SCORE Trophy Trucks anteriores e incluso de los vehículos de persecución se han trabajado aquí para mantenerlos en plena forma para una próxima carrera de SCORE. No se pasa por alto ningún detalle tanto en la tienda como en los vehículos de carrera. Quizás sea por eso que Vildosola Racing continúa con obteniendo campeonatos y demuestra lo que se supone debe ser una operación de carreras de primer nivel. Arriba: Ejes de transmisión siendo preparados y revisados en esta mesa Derecha: El eJe trasero de la AWD SCORE Trophy Truck de Tavo está en el suelo mientras la camioneta está suspendida, mostrando el extenso recorrido de la rueda Izquierda: En la esquina se ve un vehículo 1/2-1600 en construcción Arriba: Las máquinas CNC del taller permiten al equipo fabricar muchos de sus componentes personalizados Arriba-derecha: Carcasas de eje trasero listas para montar Derecha: Uno de los SCORE Trophy Truck más antiguos de Tavo Vildosola siendo preparado como pre-corredor.

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