SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LA CARRERA MÁS RÁPIDA DE BAJA La King Shocks 37ª SCORE San Felipe 250 rompe récord Por Dan Sánchez y Stuart Bourdon Para aquellos que no están familiarizados con la ciudad de San Felipe, es una hermosa y animada ciudad costera ubicada a lo largo de la costa oriental de la península de Baja California, en el norte de México. Es un lugar pintoresco donde las aguas del Mar de Cortés bañan las costas de un paisaje entre desértico y montañoso. También es donde se ha llevado a cabo una carrera todoterreno de SCORE durante casi cuatro décadas. La King Shocks 37ª SCORE San Felipe 250 de 2024, celebrada del 20 al 24 de marzo de 2024, contó con un circuito de 285.69 millas que atravesó gran parte del terreno que ya era familiar para los competidores veteranos de este evento. También fue, en algunos aspectos, muy diferente a carreras anteriores; este es el por qué. UN FIN DE SEMANA ROMPE RÉCORD Considerada por muchos como uno de los circuitos más duros y accidentados de la serie del Campeonato Mundial del Desierto SCORE, el curso de la SCORE San Felipe 250 ha mantenido durante décadas una mística casi legendaria. En la línea de meta de la carrera de 2024, decenas de conductores siguen describiendo al curso como accidentado, duro y traicionero. Hay mucho limo, rocas, cactus y whoops de hasta un metro a lo largo de 30 millas. También tiene fama por sus altas velocidades. La combinación puede destruir los sistemas de suspensión y los neumáticos si no se tiene cuidado. La primera ronda de la temporada de SCORE este año no fue como ninguna otra. Produjo algunos récords y algunas primicias. Teniendo en cuenta cuántos pilotos habían comentado sobre la naturaleza accidentada del recorrido, es un tanto sorprendente que uno de esos récords fuera el índice de finalización más alto para una SCORE San Felipe 250. De los 270 equipos que salieron con la bandera verde, 178 vieron la bandera a cuadros. Esa es una tasa de finalización del 73,33 por ciento. Además de un gran índice de finalización, también fueron vertiginosas las velocidades de los vehículos de las mejores categorías. Varios en la clase SCORE Trophy Truck promediaron 70.73 millas por hora. En total, 15 corredores de esta clase, tres en SCORE TT Spec, dos en SCORE TT Leyendas y dos en la Clase 1, terminaron con una velocidad promedio más alta de 60 mph en este difícil recorrido. 284.86 Millas de Infierno El rápido ritmo del recorrido fue parte del desafío para los corredores que preparó cuidadosamente el presidente de SCORE/director de carrera, José A. Grijalva, en el desierto de Baja California con el codirector de carrera, Rodolfo Fernández. La salida y la llegada fueron en el Malecón en el centro de la ciudad a lo largo del océano, y el recorrido contó con un punto de control físico de parada completa en el cruce de la carretera Borrego en la milla 201.03. Por razones de seguridad, SCORE agregó dos secciones separadas en el recorrido solo para motocicletas y quads, pero todas las clases Pro cubrieron 285.69 millas de terreno de Baja. Todas las clases de Sportsman recorrieron un recorrido de 284,86 millas. Después del inicio en el Malecón, el recorrido se dirigió hacia el norte hasta la carretera Zoo cruzando hasta el área de El Chinero, luego pasó por Laguna Saldana, Arroyo Grande, Arroyo Arrajal y hacia el sur hasta Borrego. Luego se dirigió más al sur a través de Laguna Diablo, pasando Morelia Junction, antes de girar hacia el este a través del arroyo Chanate. Luego, el recorrido se dirigió hacia el norte para el sprint final hasta la meta de regreso en el Malecón. CEREMONIA DE APERTURA Parte del espectáculo de las carreras de SCORE International ocurre antes del inicio de las clases de SCORE Trophy Truck. El Gerente General de SCORE, Juan Tintos Funke, presenta y agradece a los numerosos funcionarios del gobierno mexicano por sus esfuerzos para permitir que SCORE continúe compitiendo en San Felipe y Baja, México. Tanto el himno mexicano como el estadounidense son interpretados por bandas militares, las cuales inician las festividades de la carrera antes de los estruendosos sonidos de los SCORE Trophy Trucks que arrancan y emergen con la bandera verde.SJ Mira las ceremonias de apertura de la King Shocks 37ª SCORE San Felipe 250 DÍA DE LA CARRERA - Inicio de motos de la King Shocks 37ª SCORE San Felipe 250 Día de la Carrera - Parte 1 de la King Shocks 37ª SCORE San Felipe 250 Día de la Carrera - Parte 2 de la King Shocks 37ª SCORE San Felipe 250