SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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POR QUÉ LOS NEUMÁTICOS TODOTERRENO SON TAN IMPORTANTES Cada año, SCORE Journal cubre el mercado de neumáticos todoterreno presentando las últimas novedades de cauchos y hablando con los fabricantes que promocionan sus productos. Entonces la pregunta es ¿por qué esto es tan importante para nosotros y para ti? Si nos fijamos en la tecnología de neumáticos, las mejoras en aspectos como la resistencia a pinchazos, la tracción, el tamaño, la dureza del caucho y más, provienen de las pruebas en las carreras de Baja. Cuando los corredores comenzaron a desafiarse a sí mismos en la Península de Baja California, no existían neumáticos específicos para el todoterreno. Incluso después de que empresas como BF Goodrich Tires comenzaron a fabricar neumáticos específicamente para uso todoterreno, los diseños y componentes que se han agregado mejoraron hasta el punto de que hoy en día no muchos corredores tienen problemas con los neumáticos. Compara la cantidad de pinchazos que tuvieron los corredores desde finales de los 70 hasta los 90 y encontrarás que muchas carreras se perdieron debido a los pinchazos y otros problemas con los neumáticos. Hoy en día todavía se producen, pero en general son muy pocos. Lo que es sorprendente para mí personalmente, teniendo vehículos todoterreno de doble propósito que se usan tanto en la calle como fuera de ella, la tecnología ha llegado tan lejos que un neumático agresivo Mud Terrain puede soportar fácilmente entre 500 y 700 millas de uso en carretera sin ningún problema. Después, ese mismo neumático puede brindarme suficiente agarre para arrastrar mi camión sobre una roca o atravesar barro o limo profundo sin esfuerzo. Todo esto proviene de lo que los fabricantes de neumáticos aprenden de las carreras en Baja, y ver los efectos en nuestros propios vehículos es lo que hace que este deporte sea tan único y divertido. Ahora, después de cada carrera, los equipos siempre terminan agradeciendo a su fabricante de neumáticos por fabricar un producto tan bueno, y muchos destacan haber terminado sin un solo pinchazo. Entonces, para el fanático promedio de SCORE que tiene una camioneta todoterreno o una SUV, seleccionar el neumático correcto está conectado directamente con lo que ha estado sucediendo en Baja durante más de 50 años. Hablamos con varios fabricantes de neumáticos para esta edición, BF Goodrich Tires, Toyo Tires, Maxxis y Tensor Tires, quienes nos brindaron información sobre novedades y su participación en las carreras de SCORE. El próximo mes haremos seguimiento a este segmento con los últimos neumáticos disponibles en nuestra Guía 2024. La Ford Ranger 4x4 del editor equipada con BF Goodrich Mud Terrain T/A KM3