SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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Chevrolet Silverado 2024 Edición Fox Factory Con más de 50 años de experiencia en las carreras, Fox Factory aprovechó su tecnología para colaborar con Method Race Wheels, BFGoodrich Tires, Baja Kits, ARB, RCV y otros fabricantes de repuestos para crear una Chevrolet Silverado Edición 2024. La camioneta de 700 caballos de fuerza presenta un estilo precorredor con carrocería ancha y una suspensión de largo recorrido combinada con una integración a nivel de las partes originales de Chevrolet que está respaldada por una garantía de 3 años y 36 mil millas. Con la tecnología completa de amortiguadores Fox Live Valve, la plataforma Silverado utiliza un diseño de amortiguadores 3.2 de bypass interno y el sistema de gestión de la suspensión en vivo Live Valve. El sistema de suspensión delantera y trasera de largo recorrido de Baja Kits aumenta el ancho total de vía en 6” con respecto al original y cuando se combina con los neumáticos BF Goodrich AT KO2 de 37 pulgadas montados sobre ruedas Method 17x9, le dan a la camioneta 14.5” de recorrido de suspensión delantera y 19,5” de recorrido articulado en la parte trasera. Toda la potencia proviene de un V8 de 6.2 L con sobrealimentador Whipple Gen V que produce 700 hp y 640 lb-pie de torque que está acoplado a la caja automática original de 10 velocidades 10L80. La camioneta también utiliza un eje trasero semiflotante Dana 60 equipado con un ARB Air Locker, semiejes cromoly de 35 estrías y engranajes traseros de 3,73:1 de relación. Equipada con iluminación de Nacho Quatro y guardabarros, capó y cabeceras de fibra de carbono, la Silverado 2024 Edición Fox Factory luce impresionante y lista para cualquier cosa que le quieras lanzar. Puedes encontrar más información sobre esta camioneta en FoxFactorytruck.com. La junta de revisión de competencia de SCORE en detalle on todos los últimos avances que ha aplicado SCORE, como Puntos de Control Virtual (PCV), seguimiento y más, se vuelve cada vez más importante para los corredores saber que la Junta de Revisión de Competencia es mucho más de lo que era en el pasado, ya que la tecnología es diferente y hay más reclamos posible. El presidente/director de carrera de SCORE, José A. Grijalva, quería que los corredores entendieran que había una manera de disputar o protestar contra las penalizaciones o descalificaciones administradas por los funcionarios de SCORE utilizando la Junta de Revisión de Competencia (CRB en inglés). La CRB se estableció para ser una autoridad neutral y autónoma compuesta por siete a ocho personas que no están bajo la dirección de la Gerencia de SCORE. “Estas personas suelen ser corredores vigentes o retirados con conocimiento de las reglas de SCORE y que también tienen la perspectiva del corredor en función de su amplia experiencia”, dice Grijalva. Las reglas para presentar una disputa ante SCORE se pueden encontrar en las secciones 3.4.24 del Reglamento General (páginas 5-10) del Libro de Reglas de SCORE, que establece que cualquier protesta debe entregarse por escrito al Director de Carrera, dentro del límite de tiempo específico anotado en el Resumen del Corredor de cada evento. “Hay que presentarla al día siguiente de la carrera”, afirma Grijalva. “Intentamos que la CRB lo resuelva antes de que pueda afectar el resultado de las ceremonias de premiación después de la carrera, pero en algunos casos puede llevar más tiempo. Los miembros del CRB permanecen neutrales al abordar cualquier disputa y esta puede ir en cualquier dirección, revocando completamente la decisión de SCORE o anunciando que la decisión fue correcta y se mantiene”. “El CRB no es nuevo, ya que el ex propietario de SCORE, Sal Fish, lo tuvo durante muchos años. Se recuperó en 2019 y siempre queremos que los corredores sepan que está disponible para ellos y que alguien además de SCORE escuchará su queja”, agregó Grijalva. “Los corredores que esperan una decisión de la CRB sobre su disputa recibirán respuesta directamente de la CRB”.. SJ