SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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Tecnología UTV en marcha POR Dan Sanchez Durante mucho tiempo hemos visto cómo la tecnología de los vehículos side-by-side mejora cada temporada. Al principio, los corredores utilizaban componentes no originales para armar y reforzar sus vehículos y así soportar los rigores de las carreras en Baja. Con el tiempo, los propios fabricantes también aprendieron gracias a su implicación en las carreras y empezaron a mejorar los componentes tras cada nuevo diseño. A medida que comenzaban a aparecer más clases paralelas en SCORE y los vehículos mejoraban, entrevistamos a los equipos ganadores sobre sus vehículos. Con el tiempo, muchos decían que gran parte de los componentes eran originales, y los fanáticos de SCORE y el público general gritaron “tonterías”. No lo podían creer. Con el pasar del tiempo, los vehículos no pararon de mejorar y, a partir de la cantidad de velocidad, capacidad y especialmente las victorias en las carreras de compañías como Polaris en los últimos años, tuvimos que descubrir qué había realmente en estos vehículos que, según los equipos, son originales. El piloto de la fábrica Polaris y SCI Motorsports, Max Eddy, tomó un RZR Pro R original y nos mostró lo que puede hacer Tuve la oportunidad de hablar con el equipo de carreras Factory Polaris SCI Motorsports y descubrí que ellos mismos están sorprendidos de cómo se desempeñan los componentes originales en las carreras de Baja. Tomamos un Polaris RZR Pro R 2024 directamente de una sala de exhibición y les pedimos que nos indicaran qué hay original y qué modifican para las carreras. Fue más fácil para ellos señalar los elementos que “modificaron” de los componentes originales en lugar de mostrarnos los que son del mercado de repuestos o que construyeron ellos mismos. Descubrir que el 75% del vehículo es exactamente como sale de la fábrica es un testimonio de lo que empresas como Polaris están haciendo para mejorar sus vehículos. Al enterarnos de que los ingenieros de Polaris recién han comenzado a mejorar la plataforma y que tienen mucho más por delante, será emocionante ver lo que estos vehículos podrán hacer en las carreras y temporadas venideras. Un agradecimiento especial a Polaris, su equipo de marketing y al equipo de SCI Motorsports por permitirnos acceso especial a su funcionamiento interno.