SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LA MEZCLA PERFECTA Inside Maxima Racing Oils Por Dan Sánchez Los corredores siempre buscan la más mínima ventaja sobre la competencia, especialmente en lo que respecta al rendimiento del motor y la transmisión. Cuando los corredores Dick Lechien y su socio Roland Reed no pudieron encontrar un mejor aceite para lubricar el motor nitro de su dragster con motor delantero, comenzaron a desarrollar una mezcla propia. A medida que sus carreras en las competencia de velocidad se dirigieron a otros deportes de automovilismo y barcos, Lechien y Reed finalmente llegaron a ser propietarios y operar concesionarios Honda y Kawasaki. Sus experiencias en las carreras se mudaron hacia disfrutar las carreras de motos y buggy en México, y durante esa epoca vieron señales de límite de velocidad que decían “Velocidad Máxima”. Luego, en 1979, después de que el hijo de Dick, Ronnie Lechien, se convirtiera en un importante corredor de motocross, el equipo comenzó a buscar un buen aceite premezclado de dos tiempos para la motocicleta. Una vez más, Lechien padre decidió hacer el suyo propio y, usando como inspiración los carteles que vio en México, nombró a su nueva empresa, Maxima Racing Oils. El aceite original de dos tiempos que creó todavía se fabrica hoy en día, el Castor 927, pero la línea de productos ha crecido hasta incluir el desarrollo de una multitud de aceites de motor y aceites para engranajes para todo tipo de vehículos en automovilismo de potencia y carreras de autos. Los productos probados en carreras de la compañía siempre han sido populares entre los corredores todoterreno, como los equipos de SCORE Cantina Racing, Coleman Motorsports y varios equipos Pro Moto, que utilizan Maxima Oils en sus vehículos de carreras. La herencia de Maxima siempre ha estado en las carreras. Esto llevó a la producción de aceites castor sintéticos y modificados, incluyendo lubricantes para motores y transmisiones a base de petróleo. Sin embargo, la empresa también fabrica fluidos hidráulicos y de amortiguadores, aceites para filtros de aire, penetrantes, filtros de aceite, limpiadores, aerosoles y mucho más. Recientemente, Maxima Racing Oils presentó kits completos de cambio de aceite para la creciente industria del automovilismo. Los kits incluyen un filtro y aceite de alta calidad para Polaris, Can-Am y otros vehículos side-by-side, todo en una sola caja. . DESARROLLO Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS Crear una gran cantidad de productos para propietarios de motocicletas, todoterrenos y UTV es una cosa, pero formular mezclas específicas para equipos de carreras y fabricantes de componentes de carreras es completamente diferente y exclusivo del compromiso de Maxima con los deportes de motor. Según Paul Hawley, gerente de productos de Maxima Oils, todo comienza cuando un equipo de carreras o un fabricante de motores/transmisiones se acerca a la empresa con un problema específico que desean resolver. “Queremos saber qué está pasando con los componentes o el vehículo, y queremos profundizar para descubrir la raíz del problema”, dice. “Entonces podemos recomendar un producto, revisar uno existente o crear uno completamente nuevo desde cero. Tenemos la suerte de contar con la experiencia y el conocimiento de diferentes químicos para utilizarlos como componentes básicos para ofrecer una solución”. Aunque Maxima Oils tiene una variedad de productos para los aficionados, es dentro de su participación en las carreras todoterreno donde se han creado fórmulas y soluciones específicas. Esto incluye todo, desde aceites específicos que previenen el desgaste en el ambiente polvoriento del desierto hasta encontrar el refrigerante adecuado para los equipos, específicamente para las carreras en Baja. A lo largo de los años, tanto los equipos de carreras como los fabricantes de componentes han descubierto que trabajar con Maxima les ha dado una ventaja sobre la competencia. Chris Schell, quien maneja el desarrollo comercial de la costa oeste de Maxima Racing Oils, dice que la compañía trabaja con empresas como GearWorks Transmissions, Rancho Drivetrain, Weller Racing, Fortin Racing, Weddle y muchos otros equipos de carreras y fabricantes de componentes importantes. “Mi objetivo inicial es obtener su aprobación para utilizar los productos Maxima”, dice. “Ahora, todas estas empresas y muchas otras recomiendan nuestros fluidos, y el 90 por ciento de sus componentes vienen con nuestros fluidos”. PLANTA DE PRODUCCIÓN Las instalaciones de Maxima Racing Oil en Santee, California, ofrecieron la oportunidad de presenciar cómo se mezclan y prueban algunos de sus aceites de carreras. Todo comienza con aceites base de alta calidad provenientes de refinerías selectas. Dependiendo de lo que se necesita para una aplicación específica, se mezclan aditivos en la base para crear el producto deseado. James Stevenson, especialista de productos de Maxima Racing Oils, realiza las pruebas y los estándares de control de calidad de cada producto en el laboratorio interno. Una vez terminada la mezcla, se envía al Control de Calidad, donde Stevenson la somete a una serie de pruebas de viscosidad y capacidad de arranque en frío (aceites de motor), determinando todos los elementos dentro del aceite. Una vez realizadas todas las pruebas de laboratorio, se realizan pruebas adicionales en el circuito de carreras. Las carreras todoterreno ofrecen las pruebas más extremas y, como muchos corredores de SCORE atestiguarán, los productos Maxima Racing Oil son los que mantienen sus motores y transmisiones funcionando sin problemas. SJ Video: Detrás de escena de Maxima Racing Oils