SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
Issue link: https://read.uberflip.com/i/1525929
LAS JOYAS DE LA CORONA King Shocks se fundamenta en su legado ganador de Baja Por Dan Sánchez Hay una razón por la que King Shocks se encuentra en más vehículos de carreras todoterreno de SCORE que cualquier otro fabricante, y es el amortiguador oficial de SCORE International. Sus raíces en las Carreras Todoterreno de SCORE comenzaron cuando Lance King fundó King Off-Road Racing Shocks en 1996. Junto con sus hijos Ross y Brett, propietarios actuales, querían dedicarse por completo a la fabricación de los mejores productos para el automovilismo todoterreno. Décadas más tarde, la empresa logró su objetivo, ganándose una reputación de fiabilidad, victorias, mejora continua de sus productos y apoyo a los corredores. “Cada producto que vendemos es el resultado de pruebas y desarrollo constantes realizados con los mejores corredores de todo el mundo”, dice Jimmy Bajza, gerente de ingeniería de King Shocks. “Cada producto se pone después al alcance del resto de nuestros clientes”. Los fanáticos del todoterreno saben que los amortiguadores que se utilizan en los vehículos de competición de SCORE contienen los mismos componentes de alta calidad que se utilizan en los productos de nuestra empresa para camiones, vehículos todoterreno, SUV, UTV y más. Esto, junto con la ayuda a los corredores para ajustar y reconstruir los amortiguadores que han comprado, es otra de las razones de la enorme popularidad de estos productos. “Nuestra empresa se enorgullece de poner la calidad, el rendimiento y el servicio al cliente por encima de todo”, afirma Bajza. “Las pruebas en el mundo real exponen nuestros diseños a un nivel de abuso y fuerzas destructivas que no se pueden duplicar en un laboratorio. Además de nuestro extenso programa de pruebas en el terreno, los diseños preliminares se cuantifican utilizando nuestro dinamómetro de amortiguación electromagnético de última generación. También trabajamos con los equipos para conseguirles el mejor paquete de amortiguadores posible, lo que puede requerir componentes únicos, diseños bypass únicos o incluso configuraciones de amortiguadores personalizadas. Esto les da a estos equipos las herramientas para ganar carreras”. Algunos de los avances en las carreras que ha realizado King incluyen la amortiguación sensible a la posición interna y el uso de bypass interno en los amortiguadores con espiral. Según Brett King, los ajustadores de compresión externos y las válvulas de anticavitación de la empresa en los diseños con espirales han ayudado a reducir el balanceo de la carrocería, lo que hace que las suspensiones sean más rígidas pero no duras, al mismo tiempo que proporcionan un mejor control a baja velocidad. Además de realizar pequeños y grandes cambios en los amortiguadores de carrera, la empresa también sigue expandiéndose hacia el mercado de repuestos para aficionados. “El mercado UTV es un gran mercado para nosotros en este momento. Los entusiastas que quieren más de sus vehículos originales vienen con nosotros para mejorar el rendimiento, al mismo tiempo que los corredores quieren el paquete de amortiguadores más grande y mejor disponible”, dice Bajza. “Haremos ajustes para el guerrero del fin de semana y también para los corredores que utilizarán sus vehículos al máximo posible de lograr”. King también sigue ampliando su tecnología de carrera para los vehículos de uso diario. Esto incluye productos de mejora de las partes originales para Chevrolet, Ford, Toyota, Ram, Lexus, Mercedes y muchos otros. “Para muchas personas, su camioneta de uso diario también es su juguete para el fin de semana”, dijo Brett King durante una entrevista previa con SCORE Journal. “Sus vehículos se han convertido en vehículos de doble propósito, pero los amortiguadores que fabricamos para estos vehículos son versiones modificadas de los que se utilizan en un SCORE Trophy Truck moderno”. Con las nuevas actualizaciones para partes originales disponibles de King Shocks, llega el inicio del ajuste electrónico que King también está estudiando. “Los amortiguadores y el ajuste electrónicos son el futuro en la tecnología de amortiguación”, dice Bajza. “El deporte está progresando y mantenernos al día con ese progreso es lo que hacemos. Hemos desarrollado múltiples aplicaciones que brindan a los clientes la opción de actualizarse a nuestros paquetes de amortiguadores electrónicos y, a medida que avanza el tiempo, lanzaremos más aplicaciones. Brett King dijo una vez que la empresa no está tratando de crear y vender millones de amortiguadores para todos, sino para el cinco por ciento superior de las carreras todoterreno y aquellos entusiastas que quieren la misma calidad de componentes en sus vehículos. A medida que aumenta la popularidad de sus productos, King Shocks continúa expandiéndose en tamaño y aplicaciones, creando más aficionados del todoterreno y corredores ganadores en el camino