SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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Polaris Lanza Un Rzr Pro R Listo Para Competir Polaris anunció que su vehículo de carreras dos veces ganador del Campeonato de SCORE estará disponible para su compra al público. Solo se producirán 30 vehículos SxS RZR Pro R listos para competir en 2025, y tendrán un precio de venta sugerido de $139,999. El RZR Pro R Factory producido originalmente por la fábrica se crea con los mismos componentes y actualizaciones probadas en las carreras que los del equipo SCI Motorsports Factory Polaris. Polaris producirá las unidades RZR Pro R Factory en asociación con Scanlon Clarke Industries (SCi), aprovechando los años de colaboración con el equipo RZR Factory Racing. SCi gestionará todas las ventas y el soporte posventa, incluida la asistencia técnica y el suministro de piezas, lo que garantiza que los corredores tengan los recursos que necesitan para mantener el máximo rendimiento y confiabilidad en las condiciones más exigentes. ¿Qué viene dentro? El RZR Pro R Factory se ofrece con dos paquetes de motor. El primero es un motor ProStar Fury HO 2.0 de 255 HP sintonizado para carreras, o un ProStar Fury HO 2.0 de 225 HP normal. Ambos están conectados a un radiador montado en la parte trasera, enfriador del aceite de transmisión integrado y ventiladores duales de 500 W. El RZR Pro R Factory también cuenta con una suspensión MaxLink con especificaciones de carrera, amortiguadores FOX® Live Valve X2 y un sistema semiactivo DYNAMIX DV, que incluye frenos Alcon con control ajustable en la cabina. Los resistentes neumáticos BFGoodrich® KR2 de 35” y las ruedas Method® 407 con agarre de talón también son parte de este paquete ganador de carreras. El RZR Pro R Factory cuenta con un chasis de acero de alta resistencia de una sola pieza para máxima durabilidad sin peso y se complementa con paneles de carrocería de fibra de carbono y componentes que optimizan la relación potencia-peso. Además, una celda de combustible de 130 L permite una autonomía extendida y está lista para reabastecimiento rápido. Los asientos Sparco® de carbono y Kevlar y un volante integrado proporcionan comodidad ergonómica. El RZR Pro R Factory también cuenta con una rueda de repuesto y un espacio de almacenamiento de herramientas optimizadas para competencias. La tecnología avanzada de carreras distingue aún más al RZR Pro R Factory. Cuenta con un control en tiempo real MoTeC y registro de datos de rendimiento, mientras que la suspensión DYNAMIX DV ajustada para carreras con el Modo Baja proporciona una absorción de impactos y manejo excepcionales. Por último, el cableado de grado militar y una batería de litio ligera mejoran la integración de los accesorios, lo que garantiza que los corredores tengan las herramientas para dominar incluso los entornos más duros. “El RZR Pro R Factory representa la cumbre de la innovación todoterreno de Polaris, ofreciendo a los corredores y equipos todoterreno una oportunidad única de poseer una máquina especialmente diseñada para ganar”, dijo Reid Wilson, presidente de Polaris Off Road. “Desde su debut, hemos recibido un interés y demanda increíbles por el vehículo por parte de otros equipos, debido a su trayectoria inigualable. Al poner este vehículo a disposición, estamos empoderando a más equipos para elevar la competencia y establecer un nuevo estándar para las carreras todoterreno, reforzando aún más el liderazgo de Polaris en la industria”. Para obtener más información, visita Polaris.com/RZR Rumores de Las Carreras Stephen Beal competirá con un SCORE Trophy Truck (No. 22) y un SCORE TT Spec esta temporada. Actualmente, Beal está esperando que se complete el Trophy Truck, pero espera tenerlo listo para la SCORE San Felipe 250. Kaden Wells se mudará de SCORE Pro Stock UTV a la clase UTV FI con Bilstein USA como su patrocinador principal. Carter Klein cambiará de equipo, del H.E.R.O 1x al equipo 7x SLR Honda para reemplazar a Justin Morgan. El equipo 1x ha elegido a Shane Logan para reemplazar a Carter. El corredor de Pro UTV Stock Jorge Cano se muda a Pro UTV FI esta temporada. Method Race Wheels se asocia con Terrible Herbst Motorsports El equipo Terrible Herbst Motorsports se ha asociado con Method Race Wheels en su búsqueda de la excelencia en las carreras y en los terrenos más difíciles. El nombre Terrible Herbst se remonta a Jerry Herbst, cuyo dominio en la industria de las estaciones de servicio infundió miedo a sus competidores. La siguiente generación, Thor, EJ y Pierce Herbst, continúa el legado y consiguió su primera victoria de clase en una carrera de SCORE en 2023. El Monster Energy Terrible Herbst Motorsports Ford F-150 ha dominado la clase SCORE Trophy-Truck, con Ed y Tim asegurando 11 victorias y cuatro campeonatos de temporada. SCORE Adds X Lite Class In response to numerous requests, SCORE adds the X Lite Class for non-production buggy vehicles. The class adds an opportunity for bringing in hobby racers with a basic and economical starter vehicle that can race in the SCORE World Desert Championship Series. For more information and specs on the class, visit the SCORE Race Info section on the SCORE International website. Chris Polvoorde Partners With Method Race Wheels SCORE Trophy Truck racer Christopher Polvoorde has also partnered with Method Race Wheels on his No. 94 Optima Batteries/Ford Performance SCORE Trophy Truck. His list of esteemed achievements includes a 3rd overall finish at the 2023 SCORE Baja 1000, first-place wins at the 2022 SCORE San Felipe 250 and SCORE Baja 400 in Trophy Truck Spec. SJ