SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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FRESCO Y FLEXIBLE El nuevo estándar para prendas de seguridad de carreras todoterreno Por Mike Vieira Fotos por Jack Wright nMedia3 la ropa protectora para carreras todoterreno, que incluye ropa interior, calcetines, calzado y guantes, reduce considerablemente los riesgos para los pilotos y sus tripulantes en situaciones de fuego y calor. Las propiedades ignífugas del Nomex, que duran toda la vida útil de este tipo de prendas, le han permitido convertirse en el estándar de protección contra incendios y calor, superando las telas tratadas con productos químicos resistentes al calor cuyas propiedades tienden a desgastarse con el tiempo. La creciente necesidad de ventilación, refrigeración, flexibilidad y comodidad de movimiento complica la tarea de la simple protección contra incendios y calor. La continua evolución de las nuevas telas de Nomex, con mayor ligereza, transpirabilidad, mejor ajuste y mayor capacidad de protección, ha permitido a los fabricantes crear nuevas piezas de carrera que ofrecen excelente comodidad y durabilidad, además de mayor seguridad contra incendios. En las carreras en el desierto, lidiar con el calor excesivo es el mayor problema para los pilotos, y el desarrollo continuo de modernos trajes y ropa interior multicapa de Nomex juega un papel fundamental para equilibrar la protección y la comodidad. Kelli Willmore, directora de Abastecimiento/Investigación y Desarrollo de K1 RaceGear, enfatiza la importancia de controlar el calor. “La hidratación es el primer paso, pero mantenerse fresco y bien ventilado durante la carrera es igual de crítico”, afirma. “El agotamiento por calor puede llevar a tomar malas decisiones, y en las carreras en el desierto, un error puede costar la carrera, o algo peor. Nuestros trajes de dos capas están diseñados para ser lo más ligero y fresco posible, a la vez que ofrecen el máximo nivel de seguridad contra incendios”. En ese mismo tono, Max Ries, de Alpinestars, afirma que la ventilación es fundamental para los pilotos todoterreno. “El objetivo principal de nuestros diseñadores y desarrolladores es la capacidad de permitir el máximo flujo de aire en nuestros trajes. La mayoría de los fabricantes de trajes ignífugos han llegado a un punto en el que no podemos fabricar productos más ligeros de lo que ya son actualmente. Primero, es fundamental contar con el material; ya sea un traje de dos o tres capas, el material solo se puede adaptar hasta cierto punto antes de que se vuelva demasiado fino y frágil. Por eso, nos centramos en la transpirabilidad de nuestros trajes de carrera. Esto aplica a todo lo que fabricamos, incluyendo calzado, guantes e incluso las capas base. Marc Shear, Director de Marketing de O’Neal USA, coincide en gran medida con su enfoque en la seguridad de los motociclistas. “Gracias a unos materiales innovadores, una mayor protección contra impactos y diseños ergonómicos, hemos logrado que nuestros productos sean más ligeros, transpirables y duraderos que nunca”. Brian Applegate, vicepresidente sénior de Seguridad y Competencia de Holley Performance Brands, afirma sobre la empresa bajo su paraguas, Simpson y Racequip Brands: “Siempre buscamos maneras de superar los límites de la seguridad y el rendimiento. Nuestra División de Seguridad sigue liderando el sector combinando materiales avanzados con pruebas en condiciones reales para satisfacer las cambiantes demandas de los pilotos. En las carreras todoterreno, contar con el equipo adecuado puede marcar la diferencia”. Los equipos de boxes también deben estar protegidos del fuego al reabastecer, tocar piezas calientes del vehículo y otras posibles lesiones. Usar calzado resistente e ignífugo que proporcione soporte y buena tracción, guantes bien ajustados que brinden protección contra el fuego y el calor, junto con una capa base mínima con certificación SFI, o incluso monos completos, debería formar parte del vestuario de todos aquellos que estén involucrados en el contacto con vehículos de carreras durante la competencia. Las carreras son un deporte peligroso, y las preocupaciones por la seguridad no deben tomarse a la ligera. Como nos recuerda Kelli Willmore: “No importa cuántas veces nos hayamos salido con la nuestra, en algún momento esos momentos de fortuna se acaban. Al final, no se trata solo de ganar, sino de asegurarnos de que todos regresen a casa”. SJ