SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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que la mayoría de los vehículos de la clase que los preceden. Eso podría haber sido una tarea muy difícil debido al exceso de polvo y a los tramos de una vía del circuito, pero no fue el caso aquí. "Por suerte, había suficiente viento y fuimos mucho más rápidos que la mayoría de los que adelantábamos, así que logramos una buena velocidad de cierre. Lo bueno de San Felipe es que casi siempre hay varias líneas, así que cuando te encuentras con alguien, no necesariamente tiene que pasarle por encima. Simplemente puedes elegir una línea diferente y pasarlo". Él sintió que partes del circuito eran difíciles y rocosas, pero había muchos lugares donde la alta velocidad le permitía mantener un promedio general alto. Chamlee no es ajeno a las victorias en las carreras de SCORE, y nos hablo de su búsqueda de otro campeonato: "No nos hemos perdido una carrera en 22 años, y no planeamos perdernos ninguna ahora". En la San Felipe 250 del año pasado, un cortocircuito inutilizó la computadora del motor y lo dejó fuera de la carrera, lo que hizo que la victoria de este año fuera aún más dulce. Ese problema del año pasado le impidió ganar el campeonato por 18ª vez. Su victoria en la SCORE Baja 500, su segundo puesto en la SCORE Baja 400 y su victoria en la SCORE Baja 1000 no le dieron los puntos suficientes para alzarse con el título de 2024. Ahora llevamos el número 702, cuando prácticamente nos identificamos como 700. Llevamos 18 años seguidos con el número 700, así que nuestro principal objetivo este año es recuperarlo. Y hemos tenido un buen comienzo. A diferencia de muchos competidores que desmontan sus motores después de cada carrera, o al menos un par de veces por temporada, el equipo de Chamlee normalmente saca entre seis y siete temporadas completas de un motor. El que tienen actualmente, un EcoBoost de 3.5 litros montado en una Ford Raptor 2018, tiene todos los componentes originales, salvo una computadora de carreras que les permite aumentar considerablemente la potencia. Chamlee afirma que les ha dado muy pocos problemas a lo largo de los años. El equipo espera que esta misma fiabilidad se mantenga durante la temporada 2025, especialmente porque la categoría está registrando índices de finalización cada vez más altos para los competidores, con solo dos no completando la carrera SCORE San Felipe 250 este año. Fue una buena carrera. Ojalá todas fueran así. Siempre que no tienes averías, vas rápido y ganas, es divertido." SJ • Video: Dan Chamlee, ganador de la Clase 7 de SCORE SCORE JOURNAL 97 38VA SCORE SAN FELIPE 250 - CLASES DE 4 RUEDAS