SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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EL REY ARTESANO Cayden Maccachren Sabe Cuando Ganar Una Por El Equipo Por Larry Saavedra Fotos por GetSomePhoto el piloto del equipo de fábrica Polaris, Cayden MacCachren, corre para ganar. Aunque eso pueda sonar como una frase trillada, también está plenamente comprometido con la idea de que el éxito del equipo está por encima de todo. Nada demostró mejor los verdaderos colores de MacCachren como compañero que su reconocimiento de que la victoria no estaba entre sus cartas en la 6ª SCORE Baja 400, incluso después de haber estado persiguiendo al líder durante casi toda la carrera. Su sólido segundo lugar, con un tiempo corregido de 9:16:46.082, demostró a sus fanáticos su espíritu de equipo y ayudó a lograr un impresionante barrido del podio para Polaris, gracias a la victoria de Brock Heger con 9:05:27.602, y el tercer lugar de Max Eddy Jr. en la misma clase. Desde el inicio, fue evidente que esta competencia de UTV Abierta se decidiría entre MacCachren y Heger, y así fue durante la mayor parte de la carrera. MacCachren siguió el ritmo de Heger por cientos de millas, en ocasiones a tan solo unos centímetros de su defensa trasera. Algunos toques de parachoques fueron parte del juego. Juntos, adelantaron a varios SCORE Trophy Truck Spec, y por todos los reportes, la carrera pudo haberse decidido en los últimos kilómetros, donde cualquier error de Heger o un atasco de tráfico para MacCachren habría cambiado el resultado. Algunos la describieron como un clásico juego del gato y el ratón. “Ya como a mitad de carrera, Brock y yo sabíamos que llevábamos unos 20 minutos de ventaja sobre el tercer lugar, y habría sido una tontería arriesgarnos al final,” dijo MacCachren, quien conduce el Polaris RZR Pro R No. 1821. “No es algo que nos emocione hacer como pilotos de fábrica, el tratar de vencernos entre nosotros. Queremos los mejores resultados para el equipo. No digo que me conformé con el segundo lugar —siempre quiero ganar—, pero lo importante es lo que funcione mejor para el equipo y para todos los que nos apoyan”. MacCachren ya ha estado en esta situación antes. En la BFGoodrich Tires 57ª SCORE Baja 500 de este año, también terminó segundo detrás de Heger, y probablemente no será la última vez que coma el polvo de su compañero. Sin embargo, MacCachren puede ser implacable, y ya lo ha demostrado. Su campaña de 2024 en SCORE incluyó actuaciones sobresalientes en la SCORE Baja 400, SCORE Baja 500 y la SCORE San Felipe 250, mostrando una consistencia digna de campeonato a lo largo de los terrenos más desafiantes de la península. Tal vez la razón mecánica detrás del duelo entre Heger y MacCachren sea la preparación técnica impecable de SCI Motorsports. Según Cayden, “Los muchachos del taller hacen un trabajo increíble preparando estos RZR. Funcionaron a la perfección en la Baja 400. No tuvimos problemas con las bandas CVT ni con las temperaturas. Corremos estos autos en marchas altas, y podemos mantenerlos a 115 millas por hora si queremos… aunque normalmente no lo hacemos”. MacCachren asegura que nunca lleva el RZR al límite, y que gracias al tiempo que lleva al volante, ha aprendido a encontrar y mantener su punto ideal de desempeño. “Aprendes a manejarlos rápido, pero sin rudeza,” comentó. En cuanto a la supuesta competencia interna dentro del equipo, podría resolverse en la BFGoodrich Tires 58ª SCORE Baja 1000 de noviembre. Lo que ocurra es una incógnita, pero sin duda, será algo que nadie querrá perderse. SJ “Brock y yo sabíamos que llevábamos unos 20 minutos de ventaja sobre el tercer lugar, y habría sido una tontería arriesgarnos al final”