SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
Issue link: https://read.uberflip.com/i/1540906
UNA BATALLA FURIOSA Francisco Beltran va en vía de un Campeonato STOCK UTV Por Larry Saavedra Fotos por Get Some Photo El piloto independiente de la clase SCORE Pro Stock UTV, Francisco Beltrán, en el Can-Am Maverick No. 3921, ahora tiene una ventaja sólida en la competencia por puntos de la clase después de su victoria en la SCORE Baja 400. Incluso sin ningún patrocinio de fábrica, Beltrán ha acumulado 354 puntos rumbo a la SCORE Baja 1000, muy por delante de su rival más cercano. También ganó la King Shocks 38ª SCORE San Felipe 250 y obtuvo el segundo lugar en la BFGoodrich 56ª SCORE Baja 500 en Pro Stock UTV. Algunos dicen que su historial en las carreras habla por sí solo. Así que, con o sin apoyo de fábrica, Beltrán continúa consolidándose como uno de los mejores talentos del automovilismo todoterreno en México. Beltrán es un luchador, aunque es el primero en admitir que el apoyo de fábrica aliviaría parte de la presión de ser un piloto privado. Entiende que el respaldo de una marca no siempre funciona como uno quisiera, y continúa llevando su Can-Am Maverick al límite con recursos propios. “Creo que el apoyo de fábrica realmente ayudaría a mi equipo”, dijo. “Pero seguiré compitiendo por el campeonato de mi clase en SCORE porque eso es lo que hago. No me rendiré”. En la SCORE Baja 400, tomó el liderato físico en la milla 60 y no volvió a mirar atrás. “Nadie nos pasó,” dijo. “Fue una carrera súper limpia, y terminamos más de 30 minutos por delante del segundo lugar, Antonio De Loera, en el Can-Am Maverick No. 3918”. Beltrán comentó que cambió de estrategia para la SCORE Baja 400 y decidió usar un copiloto en lugar de enfrentar el recorrido solo. “Creo que correr solo en la SCORE Baja 500 fue la razón por la que quedé segundo,” dijo. “Decidí poner a mi hijo en el asiento del conductor después de haber iniciado la carrera. Me bajé del carro en la milla 250, y mi hijo tomó el volante”. Diego Beltrán abrió una ventaja de tres minutos sobre los competidores, y en la milla 330, le devolvió el Maverick a su padre, quien cruzó la meta con tiempo de sobra. “No es fácil correr con la familia por los riesgos,” dijo. “Pero hicieron un trabajo tremendo allá afuera”. Beltrán utiliza a un mecánico local de Ensenada para preparar su vehículo. “Él es la clave del éxito del equipo esta temporada,” dijo Beltrán. “Ha sido un gran apoyo, y mecánicamente no hemos tenido ningún problema en toda la temporada. Ni una sola falla. Es un pequeño taller de alguien que solía trabajar con la familia Ampudia, y cuando se independizó, le pedí que preparara el Maverick”. De cara a la SCORE Baja 1000, Beltrán se siente confiado y dice que está preparado para hacerlo aún mejor. “Nos encanta el terreno técnico, y mientras más difícil se pone, más conectados nos sentimos, y las cosas buenas suceden,” dijo. “Hemos estado haciendo crecer nuestro equipo de apoyo toda la temporada, y estaremos listos para la carrera final del año. Queremos el campeonato de la clase. Definiremos nuestra estrategia conforme se acerque el día de la carrera”. Beltrán dice que probablemente competirá en la SCORE Baja 1000 sin apoyo de fábrica, pero eso no le quita el sueño. “Estaremos muy concentrados y listos para cualquier cosa”. SJ