SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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BUGGIES AL FRENTE Los Equipos Clase 1 Y Clase 10 Se Adelantan En El Curso Por Dan Sánchez, Isaac Flores, Adilene Ponce y Ariana Medrano Fotos por Get Some Photo los competidores de la Clase 1 de SCORE estaban emocionados al saber que podrían arrancar en el orden en el que calificaron, en lugar de quedar “atrapados” tratando de abrirse paso entre tráfico más lento. Al inicio, Cody Parkhouse, en el buggy No. 127, comenzó primero en la clase y 29º en la general. Detrás de él arrancaron Dale Ebberts en el No. 177 y Brendan Gaughan en el No. 162, ocupando el segundo y tercer lugar de la clase, respectivamente. La salida combinada le dio a Parkhouse una ventaja clara, con siete vehículos detrás de él, los cuales Ebberts debía rebasar para alcanzarlo. Parkhouse y su padre Brian, quien co-manejó la carrera, disfrutaron de mantenerse al frente durante todo el recorrido. “Yo comencé la carrera y manejé hasta la milla 250, cuando mi papá se subió al auto,” dijo Parkhouse. “El recorrido fue muy técnico, lento, con muchas curvas cerradas y terreno muy accidentado. Lo que la hizo tan divertida fue el nuevo formato de clasificación. Pudimos correr al ritmo de quienes tienen un paso similar al nuestro”. Esta victoria marcó el primer triunfo de la temporada para Parkhouse, después de sufrir dos abandonos (DNF) en las últimas carreras debido a fallas mecánicas. Parkhouse también terminó 14º en la general, con un tiempo de 9:06:57 después de unas penalizaciones en la Baja 400. Saliendo desde la posición 36 en la general, Ebberts, quien corrió junto a su hijo Ezra como copiloto, también mantuvo su posición durante toda la carrera para obtener el segundo lugar de la clase. “Fue divertido desde el principio,” dijo. “Con la clasificación, estábamos en un grupo de autos que iban a la misma velocidad, y peleamos con los otros competidores de nuestra clase hasta el final. El recorrido estuvo excelente, muy cerrado y técnico. Hubo muchos retos, pero eso lo hizo aún más divertido. Creo que este tipo de rutas son perfectas para la Clase 1”. El tercer lugar fue para el buggy No. 138 de Brad Wilson. El campeón de clase 2024, Cody Reid, tuvo más dificultades en la clasificación, lo que le dejó más tráfico por superar. Aunque terminó en quinto lugar, el equipo RPI aún sumó puntos valiosos para mantenerse en la pelea por un segundo campeonato consecutivo de la Clase 1. Vera Encuentra la Redención Después de un decepcionante sexto lugar en la SCORE Baja 500, Francisco Vera, en el buggy No. 1000 de Clase 10, demostró que el campeón del 2024 sigue en la cima de su categoría. Él y Eliott Watson, en el buggy No. 1033, pelearon todo el día por la posición, pero ambos disfrutaron la competencia. Vera también tuvo que lidiar con problemas en la transmisión, pero el deseo de conseguir su tercer campeonato de clase los impulsó hacia su segunda victoria de la temporada. “Fue una carrera muy exigente,” dijo Vera. “La SCORE Baja 400 es una carrera corta, pero esta vez fue desafiante. Corremos en monoplazas, así que cuando nos atascamos, es complicado. Pero gracias a Dios llegamos en primer lugar. Nos quedamos sin neutro ni reversa en la transmisión desde muy temprano, pero aparte de eso todo estuvo bien”. Vera comparte la conducción con su hermano y ambos corren en el mismo auto. “Entre mi hermano y yo, es algo especial,” comentó. “Somos de los pocos equipos que corren en monoplaza, y vamos por un tercer campeonato consecutivo”. Watson, quien manejó toda la carrera solo, terminó en segundo lugar, apenas 14 minutos detrás de Vera. “Fue un día largo,” dijo. “Manejé todo el recorrido y mi amigo Edgar vino conmigo. Arrancamos al frente, estábamos un poco abajo en el tiempo y tratamos de recuperar terreno. Adelantamos a un par de competidores al final y llegamos en segundo. El recorrido estaba muy duro; muchas rocas, muy cerrado y con muchas curvas. Tuvimos una gran batalla con el auto de Vera; los hermanos Vera son muy rápidos, así que nos divertimos mucho. Tuvimos un pequeño contratiempo con otros autos en la pista. Los nuevos neumáticos Yokohama Geolander MT que usamos nos han funcionado muy bien. Para noviembre, estoy tratando de convencer a mi papá de correr conmigo. Hace mucho que no maneja en Baja, pero tiene un SCORE Lite. Cuando la Clase 12 era grande, ganó el campeonato en 2004, 2005, 2006 y 2007. Espero que venga a manejar conmigo”. SJ