SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LLEGAR A LA META Los Pilotos De La Clase 1 Y 10 Luchan Por Completar El Recorrido Por Dan Sánchez, Isaac Flores, Ariana Medrano, Adilene Ponce, Paul Hanson y Jamie López Amador Fotos por Get Some Photo el limo, la lluvia y después el lodo en el recorrido fueron obstáculos importantes tanto para los buggies de la Clase 1 como de la Clase 10 durante la carrera BFGoodrich Tires 58ª SCORE Baja 1000. En la Clase 1, Brendan Gaughan en el auto No. 162, Brad Wilson en el auto No. 138 y el campeón de 2024 Cody Reid en el auto No. 168, todos peleaban por la victoria. A mitad de la carrera, Gaughan tomó la delantera rodando a su propio ritmo y realizando los cambios de piloto programados a lo largo del recorrido. El equipo Wilson sólo inscribió un vehículo en esta carrera, alternando a Brad Wilson como DOR, Ronny Wilson y Kyle Quinn al volante en distintos tramos del recorrido. Cody Reid y su equipo venían empujando fuerte en la pista, pero cerca de San Felipe tuvieron problemas en la transmisión que los obligaron a detenerse para repararla, perdiendo mucho tiempo frente a Wilson y Gaughan. Al mismo tiempo, el equipo Gaughan tenía una ventaja considerable sobre el resto de la competencia, lo que les permitió manejar a un ritmo conservador para llegar a la meta y obtener la victoria de la clase con un tiempo de 19:34:19. El equipo Wilson también tuvo problemas mecánicos y llegó con un tiempo de 27:04:11 para el segundo lugar. Tras un gran esfuerzo para reemplazar la transmisión, Reid llegó para el tercer lugar con un tiempo de 30:18:08. “Conseguimos otra victoria en la Clase 1 con el No. 162”, dijo Gaughan en la meta. “Buddy [Feldkamp] tiene muchas victorias por alcanzar para igualar a su papá. Yo ya superé a mi papá con una. Ahora tengo dos, y Buddy está más cerca del récord de su papá. El limo estuvo increíble allá abajo. Ojalá hubiera más, pero no tuve ningún problema con eso y manejé directo a través de él. La luz del día fue excelente. Creo que Buddy tuvo una ponchadura. Sabíamos que todos los demás de la Clase 1 tenían problemas mecánicos, así que en ese punto no queríamos hacer tonterías y sólo llevarlo a la meta. ¡Me encantó absolutamente!”. Potter Gana En La Clase 10 Los pilotos de la Clase 10 no la tuvieron mucho más fácil, con más de la mitad del grupo sufriendo problemas mecánicos a lo largo del recorrido. Para cuando regresaban hacia el norte de la península de Baja, la lluvia ya había comenzado, lo que obligó a los competidores a avanzar a un ritmo desesperadamente más lento. Aun así, Stan Potter en el auto No. 1006 terminó primero con un tiempo de 19:52:28. “Tuvimos una carrera muy limpia. Yo hice dos tramos, Cataviña y de San Matías hasta la meta. En mi primer tramo, choqué”, dijo el copiloto Matías Arjona IV. “Quedamos en primer lugar, así que estamos muy contentos. Para nosotros es la segunda vez que ganamos de manera consecutiva. Ganamos el año pasado y ganamos este año, así que estamos muy felices de estar aquí. No tuvimos problemas con el auto hasta media milla antes de llegar a la meta, cuando el auto se apagó por completo. Primero entré en pánico. Volteé a ver todos los interruptores, todo, y me di cuenta de que sólo teníamos una de las dos baterías. Lo cambié a usar ambas, lo encendí y llegué a la meta, pero sí me llevé un buen susto”. Detrás del equipo Potter terminó el auto No. 1033 de Eliott Watson, seguido por Hiram Durán en el auto No. 1016 SJ