SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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DEMASIADO DURO PARA RENDIRSE Casi Imparable En 2025, El Piloto Oficial De Polaris Brock Heger Tuvo Que Luchar Por El Campeonato De La Clase Score Pro Utv Abierta Por Larry Saavedra Fotos por Get Some Photo después de ganar las primeras tres carreras del Campeonato Mundial del Desierto SCORE 2025, todo parecía indicar que el panorama era favorable para Brock Heger, piloto oficial de Polaris y del equipo SCI Motorsports, de cara a la BFGoodrich Tires 58ª SCORE Baja 1000. Sin embargo, las cosas se complicaron muy temprano en la carrera. En sus propias palabras, Heger, a bordo del RZR Pro R No. 1896, cometió un error tonto que le costó la victoria en la Clase SCORE Pro UTV Abierta, poniendo en riesgo un posible campeonato de clase. “Ya venía perdiendo tiempo después de algunos problemas mecánicos”, explicó. “Logré regresar a la pista y comencé a rebasar nuevamente vehículos que ya había pasado antes”. Fue entonces cuando Heger volvió a meterse en problemas. “Estaba tratando de meter el auto de nuevo en la pelea”, dijo. “Alrededor de la milla 270, intentando recortar tiempo, calculé mal una curva al hacer un rebase a un camión y volqué el RZR, dejándolo sobre el techo”. Al equipo de Heger le tomó más de una hora volver a poner el vehículo en competencia, esta vez con Justin Morgan al volante. “Hizo un trabajo increíble”, comentó Heger. Pero con cualquier posibilidad de ganar la carrera más importante de la temporada ya descartada, el plan de Morgan fue terminar en la mejor posición posible para asegurar los puntos necesarios y quedarse con el campeonato de clase. Un quinto lugar fue suficiente para que el equipo sumara los puntos necesarios y ganara el Campeonato de la Clase SCORE Pro UTV Abierta. De haber abandonado (DNF) después del incidente, su compañero de equipo en Polaris, Max Eddy Jr., habría tenido los puntos suficientes para arrebatarle el título al final de la temporada. Este fue el tercer campeonato de clase consecutivo para Heger compitiendo con Polaris y SCI Motorsports, acumulando un total de 506 puntos en la temporada, 34 puntos más que su rival más cercano en la clase. “Tenía el campeonato en mente”, dijo Heger. “Pero la carrera aún era joven y realmente quería regresar a la pelea. Estoy muy orgulloso de ganar el campeonato de clase. Definitivamente no era lo que teníamos planeado, pero no se puede ganar todo”. “Esto es el off-road, y hay veces que sales bien librado y otras no”, agregó. “Nuestro equipo hizo un gran esfuerzo considerando todas las situaciones a las que nos enfrentamos. Al final, Cayden MacCachren se llevó la victoria, y él también es parte del equipo oficial de Polaris, así que eso significa mucho”. A Heger le gusta la idea de haber ganado el campeonato de clase. “Significa que corrí bien durante todo el año”, afirmó. “Estoy muy orgulloso del título y muy orgulloso de mi mecánico, Hunter, y de todos los chicos en el taller de SCI. Ganar un campeonato de clase significa que me dieron un RZR capaz de competir al más alto nivel durante toda la temporada. Para mí, demuestra que todos en Polaris y todos los involucrados hicieron el trabajo. Tuve el mejor auto de carreras durante todo el año, no solo en una sola carrera”. Heger ha corrido lo suficiente como para aceptar que no se puede ganar cada carrera. Aunque la derrota en la SCORE Baja 1000 duele, sabe que todavía le queda mucho camino por delante en su joven trayectoria . SJ