SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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CONSTRUIDO PARA SER EL MEJOR King Shocks Reina en las Carreras Off-Road del Desierto Por Dan Sánchez Fotos por Jack Wright nMedia3 Fue hace 30 años cuando Lance King fundó King Off-Road Racing Shocks, y los corredores del desierto comenzaron a poner atención. Hoy, sus hijos Brett y Ross continúan el proceso con nuevos e innovadores sistemas de amortiguación que dominan las carreras y campeonatos de SCORE. Como el Amortiguador Oficial de SCORE-International y patrocinador titular de la King Shocks 39ª SCORE San Felipe 250, la compañía sigue siendo de propiedad privada y dedicada a la consistencia, calidad y confiabilidad. “Cuando comenzamos, nuestro papá desarrolló algunos diseños originales de amortiguadores”, dice Brett King. “Como todo lo que sabíamos hacer era maquinar piezas y teníamos una buena reputación en el mercado off-road, decidimos intentarlo. ¡Antes de construir un solo amortiguador, ya teníamos 32 pedidos!” Su éxito proviene de estar arraigados en las carreras del desierto y de entender lo que los competidores buscan en sus vehículos para un desempeño óptimo. “Todo lo que hemos hecho se basa en nuestra experiencia en las carreras del desierto de Baja”, dijo King. “Diseñamos amortiguadores para ir a Baja desde el primer día. Ha sido nuestra pasión y disfrute fabricar amortiguadores que sean técnicamente más exigentes para este tipo de competencia off-road. Nos gusta esa parte, y he asistido a cada carrera durante los últimos 30 años. Nuestra experiencia se refleja en los muchos vehículos a los que hemos equipado con amortiguadores”. A lo largo de las décadas, King se ha dedicado a una tarea simple: fortalecer y mejorar sus productos. “Nosotros solo hacemos amortiguadores”, dice King. “No fabricamos brazos A ni otros componentes. Diseñamos y construimos todo aquí, y es realmente difícil manufacturar en Estados Unidos. Otros fabricantes de amortiguadores son corporaciones en las que muchos de sus productos se fabrican en el extranjero y se ensamblan en Estados Unidos, pero nosotros hacemos todo aquí”. Un recorrido por sus instalaciones de 55,000 pies cuadrados en Garden Grove, California, permite a los visitantes ver en qué están enfocados. El lobby es sencillo, sin exhibiciones grandes ni llamativas. Al frente, los empleados están ocupados tomando y surtiendo pedidos para los clientes, o entregando los componentes que estos han comprado o han enviado a reconstruir después de muchas carreras. En la parte trasera, pasillos de componentes de amortiguadores se diseñan, fabrican y ensamblan con cuidadosa precisión. Desde amortiguadores de reemplazo original para entusiastas del off-road del fin de semana, hasta los más grandes amortiguadores King Kong de 5 pulgadas de diámetro para carreras off-road, cada uno se fabrica con el mismo nivel de dedicación. “Construimos amortiguadores para el cinco por ciento superior del mercado”, dice King. “Por lo tanto, no estamos tratando de vender millones de amortiguadores a todo el mundo. Cuando iniciamos la compañía, realmente no sabíamos que el off-road llegaría a ser tan grande. Éramos realmente una empresa de autos de carrera, pero cada vez más personas querían nuestros amortiguadores para sus camionetas Ford, Toyota y Chevy, e incluso para sus vehículos de excursiones”. King señala que utilizan los mismos componentes y tecnología de competencia de sus amortiguadores de carreras en sus amortiguadores de reemplazo original para el mercado de posventa. “Todos nuestros amortiguadores están personalizados para instalarse atornillados sin modificaciones”, dice King. “Incluso podemos diseñar un juego personalizado de amortiguadores para casi cualquier tipo de vehículo y fabricarlos en colores personalizados si alguien los quiere de esa manera”. A medida que la industria off-road continúa creciendo y cambiando con nuevos diseños de vehículos, llantas más grandes y trenes motrices más agresivos, King Shocks ha satisfecho continuamente las necesidades tanto de competidores como de entusiastas. “Nos mantenemos fieles a nuestro objetivo de poner la calidad y el desempeño por encima de todo”, dice King. “Queremos asegurarnos de que nuestros clientes reciban lo que están pagando y puedan disfrutar de sus beneficios, ya sea una mejor conducción o ganar algunas de las carreras más difíciles del mundo”. SJ