Matlock arrancó segundo en su clase, con Heger y MacCachren detrás de él. Matlock
reconoció que siempre parecen ser las primeras 100 millas y las últimas 100 donde
ocurren los problemas. "O se apresuran demasiado al principio, o cometen errores cuando
se acercan a la meta", dijo.
Los corredores de fábrica de Polaris Ethan Groom, en el RZR No. 1874, y Rodrigo
Ampudia Jr., en el RZR No. 1898, superaron a Matlock después de las primeras 100 millas.
Después, dijo que fue en las afueras de Uruapan donde MacCachren lo rebasó luego de
que Matlock experimentara problemas mecánicos. "El ritmo fue brutal por momentos,
y estos jóvenes están corriendo realmente rápido", dijo el corredor de 48 años. Cabe
mencionar que, durante todo ese tiempo, Matlock experimentó pérdida de eficacia de los
frenos prácticamente en cada curva del camino.
Cuando alcanzó a Ampudia en Goat Trail, Matlock estaba saliendo de Valle de la Trinidad
cuando Heger lo superó y lo relegó al tercer lugar después de rebasar a Groom. Mantuvo
su posición durante la mayor parte del recorrido.
También vale la pena señalar que el corredor de
Polaris Branden Sims, en el RZR No. 1886, tomó la
misma línea roja que Heger, y las penalizaciones se
aplicaron después de la carrera.
SCORE JOURNAL
93
CLASES DE UTV
"He estado
corriendo en
Baja por 25
años y lo he
visto todo.
Lo último
que haces es
rendirte."
- Wayne Matlock
