SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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HASTA LA CIMA A Pesar De Un Montón De Lodo Y Mala Suerte, Pilotos De Tt Alcanzan Dos Victorias Por Dan Sánchez, Paul Hansen, Cindy Clark, Isaac Flores y Ariana Medrano a pesar de las lluvias torrenciales antes del inicio de la BFGoodrich Tires 57ª SCORE Baja 500, el lodo que dejó no impidió que los veteranos de las cuatro categorías SCORE Trophy Truck volvieran al podio por segunda vez esta temporada. Los pilotos de SCORE Trophy Truck lamentaron la noticia de que Bryce Menzies, del Red Bull SCORE Trophy Truck No. 7, no competiría debido a problemas de salud. Los equipos y aficionados de SCORE esperan que se recupere y vuelva a desafiarlos en la SCORE Baja 400 en agosto. Al inicio de la carrera, Christopher Polvoorde fue el primero en salir con una fulgurante vuelta de clasificación que dejó al resto de la parrilla atónitos, preguntándose qué tan rápido sería el ritmo de la carrera. Su oportunidad de una victoria importante se vio truncada a solo unos minutos de la salida tras desviarse ligeramente de su línea y atascar su neumático derecho en un surco. “Llevábamos unas tres curvas en el recorrido y había una línea que normalmente tomamos durante la pretemporada”, dijo Polvoorde. El día de la carrera, un fotógrafo estaba cerca de esa línea e hizo que Polvoorde cambiara ligeramente de rumbo. “Ni siquiera íbamos súper rápido, así que lo pasamos, pero nuestro neumático golpeó un surco de la lluvia y desprendió toda la parte delantera derecha del camión. Rompió el portal, el brazo A superior, lo rompió todo. Salió volando y era un kit duro. Muchos otros pilotos venían en camino para golpearlo, así que me quedé parado sobre el surco para que no lo golpearan”. Esto dejó la carrera totalmente abierta para Luke McMillin, quien partió en segundo lugar, con la camioneta No. 83. McMillin mantuvo el liderato hasta que fue retado por Tavo Vildosola, quien partió en tercer lugar, con la camioneta No. 21. Toby Price, con la camioneta No. 46, iba justo detrás de ellos, al igual que Alan Ampudia, con la camioneta No. 1. Tanto McMillin como Vildosola chocaron contra una roca cerca de Vicente Guerrero, cerca de la mitad del recorrido. Tuvieron que detenerse para hacer reparaciones, dejando la lucha por el liderato entre Price y Ampudia. “Toby iba unos cinco minutos por delante y, al llegar a la costa, era hora de arrasar”, dijo Ampudia. Terminó aproximadamente un minuto por delante de Price, a quien se le aplicó una pequeña penalización por velocidad, lo que podría haberle costado la victoria. Ampudia logró su segunda victoria de la temporada 2025, sumándola a su triunfo en la SCORE San Felipe 250. “Intentábamos seguir el ritmo del grupo”, dijo. “Nos fallaron los frenos y sucedieron muchos pequeños problemas en el camino, pero estamos muy emocionados”. Price y Paul Weel terminaron en segundo lugar, ganando una excelente posición para la lucha por el campeonato 2025. “Fue duro al final y nos quedamos un poco cortos”, dijo. “Tuvimos una carrera muy buena, adelanté a todos y empecé a presionar para abrir un pequeño hueco para que Paul tuviera un poco de ventaja. Remontamos y, por desgracia, no fue suficiente. En resumen, estamos encantados de estar aquí. Paul y todo el equipo han hecho un gran trabajo para llegar a la meta, y eso es una victoria cualquier día de la semana. Estamos contentos con nuestro esfuerzo y queremos agradecer enormemente a todo nuestro equipo”. Con una excelente actuación en esta carrera, Dan McMillin terminó en tercer lugar, escalando posiciones en la camioneta No. 23, tras haber salido 14. Con un motor nuevo en la camioneta y a pesar de tener que lidiar con múltiples pinchazos, McMillin se abrió paso hasta el podio. “Esta camioneta estuvo muy bien, y el nuevo motor fue realmente bueno”, dijo. “Funcionó de maravilla. Solo tuvimos cinco pinchazos hoy y no sé cómo se pincharon, incluyendo uno doble en la cima de Uruapan, dos pinchazos a la vez. Pero estoy aquí, así que tuvimos que ir muy lento desde la cima de Uruapan hasta Ojos para cambiar neumáticos”. Tavo Vildosola fue descalificado tras conducir en sentido contrario en el circuito, lo que le costó la carrera. En cuarto lugar quedó el Trophy Truck con carrocería Ford Bronco del campeón de carreras Ultra 4, Loren Healey. Otra victoria repetida para Steele Cameron Steele, con el No. 16T, se enfrentó a una competencia más dura en la SCORE Baja 500 que cuando ganó la clase SCORE TT 2WD en la SCORE San Felipe 250 esta temporada. En esta carrera, se enfrentó a un número cada vez mayor de oponentes veteranos, incluyendo a Roberto Romo Jr. en el No. 33T, Tim Herbst en el No. 19T y Roger Norman, quien inscribió el No. 18T, un camión 2WD original de Riviera Racing. Steele ganó la carrera y logró dos victorias en su categoría esta temporada. “¡Fue divertido! ¡Qué circuito tan impresionante!”, dijo Steele. “Era súper estrecho, y solo promediamos unos 67 kilómetros por hora en mi sección. Así que fue tedioso, lento y técnico. Es mucho trabajo. Y luego está toda la diversión en la playa. La camioneta es perfecta. Como cada ocasión, los chicos de Allen Motorsports, Chris y Jake, hicieron un gran trabajo y la camioneta va sobre rieles todo el día. Siempre quiere ir más rápido, y tenemos que calmarla para poder llegar a la meta. Los neumáticos Yokohama estaban en su punto. Es un honor correr para una compañía que realmente se apasiona por las carreras y es un honor ganar para ellos. Son gente increíble”. Steele también se defendió de Ethan Ebert, al volante de la Honda Ridgeline No. 81T, quien terminó séptimo en esta carrera el año pasado y remontó para tomar la posición de salida de esta categoría después de la clasificación. La exclusiva camioneta Honda biturbo V6 fue rápida, pero Ebert admite que aún tiene mucho que aprender sobre las carreras en este entorno. “Empezamos el día muy bien y nos mantuvimos primeros por un tiempo, pero luego tuvimos algunos problemas en Mike's”, dijo. “Luego nos enfrentamos a camionetas con tracción total y a gente con la que no deberíamos haber estado luchando. Es decir, elegimos las batallas equivocadas, pero así son las carreras”. El tercer puesto en la categoría lo ocupó el equipo No. 26T de Dave Taylor. “Estábamos teniendo una carrera increíble. Y luego, en la milla 400 de la carrera, rompimos un amortiguador trasero”, dijo Taylor. “Gracias a todos, a todo el equipo, Hoffman Motorsports. Realmente apreciamos todo lo que hacen. Y, por supuesto, a México”. La racha ganadora de Vildosola Padre continúa El equipo No. 1L, compuesto por Gus Vildosola padre y Ricky Johnson, continúa su histórica racha ganadora con su 14.ª victoria en la categoría SCORE Trophy Truck Leyendas. El equipo tuvo que lidiar con las dificultades del equipo Honda TT 2WD y con el competidor y veterano Larry Roeseler al volante de la camioneta No. 61 L de David Payne. “Tuvimos un día perfecto. Cero problemas, cero pinchazos y conseguimos nuestra 14.ª victoria”, dijo Vildosola. Payne y Roeseler terminaron segundos en la clase, seguidos por el equipo No. 74L de Shane Lewis en tercer lugar. “De verdad tengo que felicitar a Ethan Ebert en la Honda 2WD, quien me superó en la clasificación con nuestra tracción total”, dijo su copiloto Ricky Johnson. “Lo perseguí, me acerqué a él, recuperé 30 segundos al llegar a Ojos, recuperé otros 30 segundos justo en Alamo Road y logré adelantarlo. Creo que me dejó pasar justo al final. Parecía que me estaba dejando adelantar porque lo estaba alcanzando con mucha más velocidad. Así que logré adelantarlo y luego tuve aire limpio y un gran día”. “Tenía una ventaja de 32 kilómetros sobre Larry Roesler cuando salí”, continuó Johnson. “Pero Larry se mantuvo un poco más. Fue una buena estrategia. Larry se mantuvo y comenzó a alcanzar a Gus. Luego informamos a Gus y lo recuperó. El veterano campeón hizo su trabajo y llegó a la meta. No creo que haya pinchado ninguna rueda. Estoy muy orgulloso de él. El veterano campeón hizo su trabajo y llegó a la meta. ¡Gus tiene 72 años y lo está haciendo de maravilla!”. Davis alista todo para la victoria en TT Spec Tras terminar segundo en la SCORE San Felipe 250 con la nueva camioneta TSCO No. 285, Justin Davis y el equipo Green Army la prepararon para una merecida victoria. “Esta camioneta estuvo volando todo el día”, dijo Davis. “Tuvimos un pinchazo al final, pero eso fue todo. Sin problemas”. Tras clasificar tercero, Davis condujo con fuerza y alcanzó al mejor clasificado, Jason McNeil, con la camioneta No. 234. “Tenía algunos problemas en Mike's Sky Ranch y lo superamos”, dijo Davis. “Luego tuvimos aire bastante limpio. Nuestras paradas fueron perfectas, a 45 segundos o menos. Nos mantuvimos al frente todo el día”. El equipo Green Army contaba con Apdaly López en la camioneta No. 273 de Jordan Brenthel. “Apdaly nos mantuvo a raya la mayor parte del día. Estuvo justo ahí atrás unos tres o cuatro minutos, pero tuvo un problema al acercarse a Santo Tomás, así que tuvimos una pequeña ventaja, un respiro. Es agradable llegar a la meta sin nadie pisándote los talones. La camioneta estuvo perfecta todo el día. Gracias a todos. Todo el equipo hizo un trabajo excelente hoy. No estaríamos aquí sin ellos”. En segundo lugar quedó la camioneta No. 227 de Jack Olliges, seguida por Michael Marsal en la camioneta No. 236. McNeil, junto con el ganador de la clase en la SCORE San Felipe 2025, Jorge Sampietro (No. 297), se salieron de la pista y no pudieron completar la carrera. SJ