SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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TODOS GANAN EN LAS GUERRAS DE SXS DE FÁBRICA por dan sánchez, editor Las guerras de SXS de fábrica dentro de SCORE International se han intensificado con vehículos nuevos, más confiables y potentes que llegan a competir en las carreras del desierto de Baja, los mismos que puedes comprar directamente en los concesionarios de SXS. La competencia por el dominio de los SXS en los concesionarios y ganar el título general de UTV en SCORE se ha vuelto importante tanto para los fabricantes como para los fans de las carreras. Pero toda la escena de las carreras de SXS ha subido de nivel. Sí, ya existían equipos “apoyados por la fábrica”, pero cuando Polaris presentó su equipo oficial de fábrica en 2023, fue algo que no se veía desde los tiempos de los Ford Rough Riders. Un fabricante como Polaris, haciendo equipo con SCi Motorsports y manteniendo varios equipos con apoyo de fábrica, cambió para siempre la dinámica de las carreras de SXS, especialmente en SCORE. Ese cambio en la forma de pensar sobre las carreras de SXS trajo vehículos más rápidos y confiables, y también cambió a quiénes los manejaban. Los equipos oficiales de fábrica buscaron a los corredores de SXS más experimentados, que curiosamente tenían menos de 30 años. Es un cambio drástico respecto a los veteranos de Baja que venían de correr en ATVs, motocicletas y otros vehículos en las clases UTV de SCORE. Ahora hay una nueva generación de hombres y mujeres jóvenes que han corrido en SXS desde niños, y aún tienen menos de 30 años. Como era importante entender todo esto desde una nueva perspectiva, SCORE Journal habló con los fabricantes (Polaris, Can-Am y Honda), junto con algunos de sus corredores de fábrica, equipos con apoyo de fábrica y pilotos independientes. Es importante ver las diferencias mientras todos se adaptan a esta nueva era de cambios. .