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SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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UN VISTAZO DESDE ARRIBAP El Presidente y Director De Carrera De SCORE, José Abelardo GriJalva, Ofrece Una Previa A La Temporada 2022 Por el Personal de SCORE Journal AA medida que se acerca el inicio de la temporada 2022 de SCORE, hay muchas preguntas, cambios de reglas y otras noticias que los corredores y los fanáticos están haciendo. Hicimos estas preguntas al presidente y director de carrera de SCORE, José Abelardo Grijalva, para que las respondiera. SJ: Se han introducido muchos programas de seguridad en el Campeonato Mundial del Desierto SCORE en los últimos 8 años. ¿Se introducirán reglas o programas adicionales para la temporada 2022? Jose G.: Siempre estamos trabajando para que nuestras carreras sean más seguras. Para el 2022, haremos obligatorio el uso de luces azules mirando hacia atrás en las motocicletas y quads (persona/corredor). Esto ayuda a la visibilidad de estos vehículos en medio del polvo y a identificar el vehículo y al corredor en caso de que estén en el suelo. Además, si un competidor golpea estos vehículos, será descalificado. También estamos tratando de dar a las clases de motos y quads una mayor ventana de tiempo, o tramos individuales, donde puedan correr en un recorrido diferente para evitar cualquier accidente que involucre a un vehículo de cuatro ruedas. Otras cuestiones de seguridad en las que estamos trabajando incluirán un teléfono satelital o Push-To-Talk (PTT pulsa para hablar) satelital para cada corredor para que puedan comunicarse con nosotros o con nuestro equipo de seguridad/operaciones en caso de una emergencia. En muchos lugares del terreno, la comunicación por radio es mala o inexistente. Esta tecnología ayudará a reducir algunas de esas situaciones. Otro elemento de nuestra lista este año será una válvula “dry break/redhead” (ruptura en seco/cabeza roja) obligatoria para recargar combustible. SJ: Para la SCORE San Felipe 250 del 2022, ¿la salida y la meta volverán a estar bajo estrictos protocolos de COVID? Jose G.: Desde que empezó el Covid, hemos trabajado en nuestros protocolos y siempre tenemos el Plan A y B. Por ahora, queremos volver a hacer las cosas como antes, con fanáticos permitidos en la salida/meta. Pero hasta que eso sea posible, continuaremos haciendo nuestras carreras de manera segura para nuestro personal, corredores y espectadores, incluso si eso significa restringir el acceso a nuestras áreas. SJ: Usted ha mencionado una ruta diferente para las clases de moto. ¿Se implementará esto durante la SCORE San Felipe 250? Jose G.: Esta es la primera vez que intentaremos esto, ya que tendremos todas las medidas de seguridad en aplicación, queremos que nuestros corredores de motos y quads estén seguros y darles secciones del recorrido que no estén destruidas por los poderosos vehículos de cuatro ruedas. Esto hará que la carrera de motos y quads sea más segura y agradable, pero aún desafiante. SJ: ¿Seguirá habiendo el helicóptero de barrido frente a la clase de motos y el vehículo de barrido detrás que se inició para la SCORE Baja 1000 del 2021? Jose G.: Sí, uno de nuestros helicópteros volará con las motos y quads en todo momento con un oficial de SCORE, Andy Kirker. Es paramédico y cineasta, ya que cubriremos las dos clases para nuestro programa de transmisión televisiva este año. También tendremos paramédicos detrás de las clases de motos en UTV en el arroyo Matomi. Perseguirán por detrás a la última motocicleta hasta la meta aclarando el recorrido. SJ: ¿Hay nuevas clases añadidas esta temporada? Jose G.: Continuaremos organizando una clase Pro Moto Rally en el 2022. No es algo nuevo, pero estamos tratando de que más motos de rally compitan en SCORE. También estamos modificando algunas clases para dar entrada a camionetas como la Ford Raptor y la Ram T-Rex, que será una clase estándar con algunas modificaciones de seguridad. SJ: ¿Cree que la pandemia del COVID afectará las cuatro carreras programadas para el 2022 y existe alguna posibilidad de que alguna de ellas se posponga? Jose G.: Cuando llegue el momento, consultaremos con las autoridades sanitarias del estado mexicano para ver en qué condiciones podemos organizar las otras carreras. No creemos que tengamos que posponer ninguna carrera y esperamos poder volver a las condiciones normales. SJ: Muchos corredores se han preocupado por el uso cada vez mayor de tramos de carretera. ¿Puede explicarles a los corredores y fanáticos de SCORE por qué sucede esto? Jose G.: Por mucho que nos encantaría correr todo sobre tierra, ahora es casi imposible. La razón es que hay más áreas protegidas que ya no podemos usar para competir. Además, cada vez hay más urbanizaciones y cercas. Baja ya no es lo que era hace 50 años. Sin embrago, continuaremos trabajando para minimizar los recorridos en el pavimento tanto como sea posible. SJ: La temporada pasada, 2021, vimos una gran participación de funcionarios gubernamentales desde el nivel nacional hasta el local. ¿Volverá a trabajar SCORE con muchas de estas ciudades? Jose G.: Sí, vamos a trabajar con más funcionarios del gobierno este año. Nos beneficia para promover las carreras, la seguridad y el impacto económico para estas ciudades. Aunque en el pasado era un pueblo pequeño, San Felipe se convirtió en el Municipio más nuevo de Baja California a partir del 1 de enero del 2022. Por lo tanto, hemos estado trabajando en los preparativos para la carrera SCORE San Felipe 250 con su nuevo Consejo Municipal Fundacional. Baja también tiene un nuevo Gobierno Estatal y ya tuvo presente a la Gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda en la última carrera SCORE Baja 1000, y nos reunimos con Miguel Aguñiga, el nuevo Secretario de Turismo del Estado para ayudar a nuestra sociedad con todos en Baja. También continuaremos trabajando con el Senador de Baja California, Gerardo Novelo, y el Alcalde de Ensenada, Armando Ayala, así como con nuestros grandes contactos dentro del Gobierno Federal Mexicano incluyendo la Secretaría de Turismo, Aduanas e Inmigración, la Guardia Nacional, el Ejército, la Armada y más. SCORE INTERNATIONAL CONTINUA SU ALIANZA CON MÉXICO Por el Personal de SCORE Journal En 2019, SCORE fue invitado por el Gobierno Federal de México a firmar una “Alianza Estratégica” que promovería a México y las carreras de SCORE Baja. Esta alianza se ha fortalecido desde entonces y continuará en la temporada 2022. El gerente general de SCORE, Juan Tintos Funke, ofreció un vistazo a lo que todo esto significa. “Este es un honor único y tremendo para SCORE International”, dijo Tintos Funcke. “Este acuerdo con el gobierno mexicano brinda un mayor apoyo y promoción de nuestras carreras de SCORE Baja con la imagen de una doble marca tanto de SCORE como de México. SCORE ama a México y México ama a SCORE”. Firmada en Ensenada, en noviembre del 2019, esta alianza única de turismo automovilismo emitida por México es exclusiva de SCORE, la Fórmula 1 y NASCAR. El acuerdo conjunto continúa este año con el Campeonato Mundial del Desierto SCORE 2022 de cuatro carreras que se llevará a cabo en Baja California. La apertura de la temporada será en la 35ª SCORE San Felipe 250, del 30 de marzo al 3 de abril en San Felipe. Las cuatro carreras de SCORE del 2022 se llevarán a cabo en la magnífica península de Baja California en México por séptimo año consecutivo. “Baja California es el lugar ideal para organizar las mejores carreras del desierto del mundo debido a la combinación única de desiertos, montañas, valles y las costas del Océano Pacífico y el Mar de Cortés”, dijo Tintos Funke. “Baja también cuenta con un importante apoyo del gobierno y del sector privado, así como una increíble participación de los fanáticos y destinos ideales para comenzar y terminar las carreras. SCORE International también es muy singular entre los promotores de carreras en Baja California después de su larga y distinguida participación de casi 50 años, que culminó con las cuatro carreras actuales del Campeonato Mundial del Desierto SCORE, reconocidas internacionalmente. “Además del impacto económico masivo de las carreras, SCORE ha estado promocionando a Baja California desde el 2013, incluyendo las ciudades anfitrionas y las comunidades a lo largo de las rutas de la carrera y las muchas y diferentes atracciones y servicios turísticos que ofrece Baja California”, dijo Tintos. Funke. “SCORE hace esto a través de artículos, videos e imágenes que muestran la cocina, las atracciones naturales, la pesca deportiva, entre otras cosas de Baja California”. El alcance mediático de SCORE International se logra gracias a su revista digital mensual SCORE Journal, la transmisión en vivo de SCORE durante todas las carreras, las pantallas LED SCOREvision de gran tamaño en la contingencia y en las carreras, los videos de YouTube, los comunicados de prensa y la transmisión a través del programa de ESPN2 World of X Games. “Ninguna otra organización de carreras en el desierto de Baja California promueve el estado y el país como lo hace SCORE, porque creemos que si vienen a las cuatro carreras de SCORE Baja, regresarán a visitar México todo el año”, dijo Tintos Funke. UNA NUEVA GOBERNADORA DE BAJA CALIFORNIA “PARA EL RECUERDO” Imagina un Trophy Truck atravesando el Lago Seco del Diablo a 150 mph. Es lo que mejor define a la nueva Gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda. Todos le conocen como Marina del Pilar, quien nació en Mexicali y luego inició su carrera política hace cinco años, cuando fue elegida por primera vez como Legisladora Federal por Baja California. En 2019, se convirtió en alcaldesa de Mexicali, la capital del estado de Baja California. Dos años más tarde, fue seleccionada por el partido gobernante de México, Morena, para postularse como su candidata al cargo de Gobernador del Estado. Fue una decisión que algunos analistas políticos no tardaron en criticar, pero Marina del Pilar les demostró a todos que estaban equivocados. A la edad de 36 años, se convirtió en la gobernadora más joven en la historia del estado, y también en la primera mujer en ser elegida gobernadora de Baja California con una victoria aplastante. Graduada de la Facultad de Derecho con maestrías tanto en Administración Pública como en Derecho Público, la gobernadora Marina del Pilar también es madre de una hija de nueve años, Marina, y recientemente dio a luz a su segundo hijo, Diego José, el pasado enero. Equilibrar la maternidad y la Gobernación no le impidió desarrollar una intensa agenda de gobierno, asistiendo a reuniones y eventos en todo el estado así como en la Ciudad de México. Con la gran responsabilidad de gobernar uno de los estados más dinámicos e importantes de México, la Gobernadora Marina del Pilar sabe que uno de los desafíos principales que enfrenta Baja California hoy es recuperar la importante industria turística del estado del impacto del Covid-19. Recientemente elegida como la principal gobernadora de México por su partido, inmediatamente restableció la oficina de la Secretaría de Turismo en Baja California, que se había fusionado con otras oficinas, reduciéndola a un simple “departamento”. Con una renovada preocupación por la importancia del turismo en Baja California, las legendarias carreras de SCORE International son consideradas una prioridad por la gobernadora Marina del Pilar, ya que fue fundamental para que la SCORE Baja 500 del 2020 se llevara a cabo en San Felipe mientras era alcaldesa de Mexicali. Su aprecio por las carreras de SCORE le brindó otra oportunidad, donde 18 días después de tomar juramento como Gobernadora, Marina del Pilar estuvo en Ensenada en el inicio de la SCORE Baja 1000 dando la bandera verde a los primeros SCORE Trophy Trucks. “Queremos agradecer a SCORE International por elegir a Baja California como la capital de las carreras todoterreno y quiero ofrecer toda la facilitación para que estas carreras se sigan realizando en nuestro estado”.

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