SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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EL POLVO SE ASIENTA Una Mirada Hacia Lo Más Destacado De La Temporada 2016 de SCORE World Desert Championship La temporada 2016 del Campeonato Mundial del Desierto de SCORE comenzó con Carlos “Apdaly” López como el recién coronado campeón, con el número 1 en su camión Trophy Chevy RPM Off-Road. López fue el primer mexicano en ganar el Campeonato Mundial del Desierto de SCORE y tuvo un gran impulso de cara a la temporada 2016, pero todo el mundo sabe que la habilidad por sí sola no gana carreras. Junto con López, sin embargo, esta temporada también mostró a otros corredores de alto nivel, cuyo talento y capacidad logística les permitió dominar sus clases individuales y comenzar sus propios viajes legendarios en la historia de carreras SCORE, incluyendo a Rob MacCachren que logró ganar la SCORE Baja 1000 por Tercera Vez consecutiva, esta vez con la ayuda de Jason Voss. Mientras que los corredores de Trophy Truck a menudo toman el centro del escenario, fueron las clases Pro Moto y Quad las que mostraron algunas de las carreras más espectaculares de esta temporada. En la división Pro Moto Unlimited, Colton Udall demostró que su tiempo con Johnny Campbell en el equipo de carreras de Honda dio sus frutos tanto en habilidad como en liderazgo, lo que utilizó durante toda la temporada para su ventaja. Con la ayuda de Mark Samuels, Ray Dal Soglio y otros pilotos del equipo, Udall y el equipo 1x ganaron todas las carreras de esta temporada. A pesar de una lesión en el hombro en la SCORE Baja 1000, Udall usó sus habilidades de gestión para reformular los equipos 1x y 3x y aún así salir victorioso. Igual de dominante en la división Pro Quad, Javier Robles probó una vez más que es el piloto a batir. Hizo que parezca fácil convertir el 2016 en otra temporada de campeonato SCORE al ganar cada carrera. Robles también tuvo un equipo de pilotos altamente calificados que lo ayudaron durante toda la temporada, demostrando que se necesita más de un piloto experimentado para dominar una clase. Otras clases también tenían fuerzas dominantes a combatir. Víctor Cesena en la Clase 5, también ganó un campeonato de clase en una competencia muy difícil, logró ganar las cuatro carreras de esta temporada contra conductores muy fuertes y vehículos que muchos consideran están “Al Tope” en rendimiento y tecnología. Mientras que algunos corredores terminaron fácilmente sus campeonatos de clase, los equipos como el Ampudia de Ensenada, México, se movían de su dominación en clase 1/2-1600 para incorporarse en la temporada 2016 a participar en la clase 8. Con un Ford F-150 poderoso, los Ampudias ganaron tres de las cuatro carreras de la temporada. Su decisión en la 49ª SCORE Baja 1000 de correr en la división SCORE Trophy Truck, sin embargo, no terminó siendo como planearon. Aunque no pudieron terminar el curso, los Ampudias se las arreglaron para ganar bastantes puntos en Clase 8 para ganar el campeonato general de la clase. La temporada 2016 de SCORE World Desert Championship también tuvo una emocionante competencia en las clases de buggy, incluyendo una batalla de Clase 10 entre Todd Winslow y Rafael Navaro IV para el campeonato de la clase. Para su frustración, Navarro terminó cada carrera en el segundo lugar, pero en última instancia ganándole el campeonato de Clase 1 y el mayor número de puntos ganados por cualquier piloto de SCORE esta temporada. La competición estrecha en Clase 1, tuvo una batalla entre Jaime Huerta Jr. y el Equipo de Wilson. Huerta Jr luchó por cada punto de carrera contra Ronny Wilson y su hijo Brad Wilson; Ambos conduciendo vehículos separados. Al final, la victoria de Ronny Wilson en el 49a SCORE Baja 1000 le dio puntos muy necesarios, pero no suficientes, como para vencer a Huerta Jr que ocupó el segundo lugar en la carrera y ganó el campeonato 2016 de Clase 1. Si bien la competencia fue dura en todas las clases de SCORE este año, los pilotos de UTV comenzaron la temporada luchando con la decisión de correr en las categorías de Inducción Forzada o Aspiración Normal. Eso no molestó a Marc Burnett, que estaba enfocado y volvió fuerte después de una devastadora temporada de 2015. Tuvo una dura batalla contra Mike Cafro y el equipo de Derek y Jason Murray en Pro UTV FI. En última instancia Burnett fijó un DNF en la SCORE Baja 1000, dejando a los hermanos Murray con el campeonato en la clase. Mientras que otros competidores en Pro UTV NA lucharon por completar sus carreras esta temporada, Alonzo López Jr. mostró que su Polaris RZR 1000 tenía lo que se necesitaba para terminar y ganar carreras. Terminó cuarto en la SCORE Baja 1000, pero aún así ganó suficientes puntos para quedarse con el campeonato en la Clase NA. Aunque hubo algunas buenas apuestas sobre quién ganaría la general y las clases particulares durante la temporada del Campeonato Mundial del Desierto SCORE 2016, corredores y aficionados experimentados saben que cualquier cosa puede suceder en Baja California. Esto resultó ser el caso, ya que en cada carrera, hubo trastornos, errores, así como fascinantes actuaciones en la conducción, montaje y suerte, que cambiaron los resultados en el momento en que la 49ª SCORE Baja 1000 llegó para terminar la temporada. He aquí un resumen de las cuatro carreras de la temporada 2016. SJ 30º SCORE SAN FELIPE 250 Billy Wilson Demostró Que Es Un Competidor La primera carrera de la temporada 2016 comenzó con el 30o aniversario de la San Felipe 250 a finales de febrero. El principal contendiente para ganar la carrera general fue Tavo Vildosola, que ya había ganado la carrera tres veces consecutivas (2013, 2014 y 2015). Sin embargo, el desafiante circuito de una sola vuelta de 249.5 millas hizo que los mejores competidores de SCORE, como Vildosola y BJ Baldwin, fracasaran, dejando a Billy Wilson de Corpus Christi, Texas, en una posición perfecta para ganar la general de la SCORE San Felipe y tomar la Primera victoria de la temporada en la división SCORE Trophy Truck. La 30a San Felipe 250, también mostró las habilidades de los pilotos de motocicleta y quad que demostrarían algunas habilidades de carreras extremas durante la temporada del campeonato de puntos 2016. En la división Pro Moto Unlimited, Colton Udall se asoció con Mark Samuels en San Felipe y tomó una ventaja temprana para ganar la carrera. Poco sabían todos que este equipo repetiría victorias durante toda la temporada. Javier Robles Jr., que se unió con los corredores Josh Row y José Meza Veles en su Honda TRX450R comenzó la primera carrera de la temporada con confianza y demostrando lo que la división Pro Quad tendría que lidiar en las próximas tres carreras de la temporada . En lo que sería una fuerza dominante en las clases Pro Moto Limited y Pro Moto 50, Mark Winkelman y su compañero de equipo Jim O’Neal se unieron a otros pilotos para ingresar a ambas clases en San Felipe. El equipo subió a la victoria en Pro Moto 50 y en segundo lugar en Pro Moto Limited. Tony Gera volvió a subir al podio con una victoria en San Felipe en la división Ironman, pero se enfrentaría a la dura competencia del piloto Michael Skurkis en esta carrera y otros durante esta temporada. En las clases de cuatro ruedas, el equipo padre e hijo de Paul y Chad Broughton se mudaron de una temporada de campeonato 2015 en la clase 3000 para entrar en la división Trophy Truck Spec y ganar la clase en San Felipe. Del mismo modo, Aaron y Alan Ampudia obtuvieron su primera victoria en la Clase 8, que comenzaría una serie de victorias durante la temporada SCORE 2016. El campo UTV era ligero en San Felipe, pero Marc Burnett en la clase Pro UTV FI estaba decidido a hacer de este su año. Terminó con una victoria muy necesaria aquí, lo que le permitió ganar ímpetu rumbo a la Baja Baja 500. En la clase Pro UTV NA, fue el equipo de David Nance, Kent Pfieffer y Zach Goemer el que logró ganar en su Polaris RZRXP1000.SJ 48ª SCORE Baja 500 Vildosola Emerge Victorioso Para el mes de junio, los corredores de todo el mundo se reunieron en Ensenada, México, para la SCORE Baja 500. Las temperaturas récord de triple dígito obstaculizaron a muchos competidores, pero los que se prepararon para el calor ganaron valiosos puntos durante una de las carreras más prestigiosa en todas las competencias de off-road. En la división SCORE Trophy Truck, Tavo Vildosola ganó la carrera en la general, mientras que Rob MacCachren terminó segundo, seguido por otro tercer puesto de Apdaly López. Terminando noveno en la general estuvo en la Clase 1 Ronny Wilson, ganó su segunda victoria consecutiva después de ganar esta categoría en San Felipe, poniendo al corredor veterano en la ventaja de puntos. Larry Connor volvió a aparecer en Trophy Truck Spec, que se unió a Steven Eugenio para ganar esta clase en la SCORE Baja 500, mientras que Patrick Daily hizo una aparición para ganar la división de Clase 10, que sería su única victoria en SCORE esta temporada. En otras clases de cuatro ruedas, los ganadores esperados nuevamente mostraron su dominio sobre la competición y la dura carrera de Baja. Victor Cesena y Gerardo Iribe se llevaron otra victoria de Clase 5, mientras que los Ampudias ganaron la Clase 8 haciendo dos carreras seguidas. La Clase 11 tuvo uno de sus más concurridos cursos de la temporada con 12 entradas, pero a pesar de la dura competencia, Alejandro Gutiérrez en el VW sedán número 1103 tuvo su segunda victoria en la temporada, después de un primer lugar en San Felipe. Un total de 28 UTVs compitieron en clases combinadas en la SCORE Baja 500, siendo una de las más grandes entradas de competidores UTV de esta temporada. En la clase Pro UTV FI, estuvo Wayne Matlock quien ganó corriendo en solitario la carrera en su Polaris RZR XP4 Turbo. Alonzo López y Francisco Rodríguez se unieron para ganar la Clase NA en su Polaris RZR XP1000. El calor en Ensenada tuvo un mayor impacto en las clases de moto y quad. Sin embargo, Pro Moto Unlimited vio a Colton Udall y Mark Samuels unirse nuevamente y ganar la clase en su Honda 1X CRF450X. Mark Winkelman y su equipo compitieron de nuevo en dos clases, ganando simultáneamente la división Pro Moto 50 y la división Pro Moto Limited. Con muy poca competencia durante la SCORE Baja 500 (solo entraron tres competidores más) en Pro Quad, Javier Robles Jr. volvió a dominar la división y fue lo suficientemente inteligente como para compartir sus deberes con Josh Row, Felipe Vélez, José Meza Velez y Julio Banda, con el fin de resistir el calor y la dificultad del curso. Aquellos que desafiaron a los elementos, salieron con el conocimiento de que podían competir en una de las carreras más difíciles de todas las carreras todoterreno, pero también ganaron puntos valiosos en un campeonato que aún estaba en juego dependiendo de cómo los corredores terminaran las próximas dos carreras en la temporada 2016 de SCORE World Desert Championship. SJ 20a SCORE Desert Challenge Rosarito Beach Los Pilotos Corren Inteligentemente En La Playa Sólo dos meses después de la SCORE Baja 500, el 20o Desafío del Desafío de Rosarito Beach en septiembre proporcionó a los corredores una oportunidad adicional de ganar algunos puntos valiosos y preparar sus vehículos para la 49ª SCORE Baja 1000 de noviembre. La carrera se llevó a cabo en sesiones divididas con competidores que cubrieron dos vueltas, totalizando 128.4 millas que comenzaron y terminaron justo al sur de Playa Rosarito en el área de Los Manantiales al sur del centro de Rosarito. Las divisiones de automóviles y camiones recorrieron la primera mitad de su carrera en el transcurso de dos días, mientras que las motocicletas y quads realizaron ambas sesiones en un día, con un descanso entre cada sesión de dos vueltas. En la División SCORE Trophy Truck, la charla del día fue lo rápido que Carlos Apdaly López logró terminar el recorrido. Después de sobrepasar la línea de meta y ser sancionado por eso, el padre de López, Juan Carlos López, tuvo el siguiente mejor tiempo para ganar la carrera general. Esto también significaba que Billy Wilson terminaría en segundo lugar, manteniéndolo en la contienda por una posible temporada de campeonato, después de un octavo lugar en la Baja 500 de SCORE. El piloto de la Clase 1, Jaime Huerta Sr, conduciendo para Huerta Jr., terminó segundo en la general y primero en la Clase 1 frente a Brad Wilson, que terminó en segundo lugar de su clase. Wilson se encontró en la contienda por un campeonato de clase, después de terminar sexto en San Felipe y tercero en la Baja 500. Mientras que la competencia de puntos estuvo cerrada en la Clase 1, también lo fue en la Clase 10. Rafael Navarro IV y Todd Winslow lucharon duro En Rosarito con Winslow entrando primero y Navarro IV en segundo lugar. En la Trophy Truck Spec., Elias Hanna tomó el primer lugar sobre Chad Broughton, convirtiéndose en una competencia reñida después de que Hanna terminara segundo detrás de Broughton en San Felipe, y terminando séptimo y Broughton segundo en la SCORE Baja 500. En las divisiones de moto, los vencedores seguían invictos. Colton Udall montó en solitario y saco una ventaja tremenda sobre otros competidores en Pro Moto Unlimited, mostrando su habilidad y velocidad en el terreno. De la misma manera, Javier Robles Jr. nuevamente dominó en Pro Quad, mientras que Winkelman y equipo ganaron la categoría Pro Moto 50, aunque sólo pudo conseguir un tercer lugar en Pro Moto Limited. Marc Burnett otra vez aceleró en su camino a su segunda victoria en Pro UTV FI en Rosarito Beach, superando a Mike Cafro, que llegó en segundo lugar en esa clase. En Pro UTV NA, Gregory Row ganó la clase contra otros seis competidores. Con un segundo lugar, Alonzo López ganó una importante ventaja en puntos y estaba en camino de un posible campeonato. Mientras que el equipo de Ampudia siguió dominando la Clase 8 en su Ford F-150, Victor Cesena también dominó la Clase 5. Con los Ampudia fuera de la Clase 1/2 1600 este año, los competidores tenían una mezcla de victorias entre ellos. En el momento en que la carrera de Rosarito Beach se corrió, Ramon Bio en el auto número 1616, lideraba en puntos con un séptimo lugar en San Felipe, un primer lugar en la Baja 500, y un segundo lugar en Rosarito Beach. Al final de la carrera, varios equipos sabían lo que tenían que hacer para asegurar un campeonato en la 49ª SCORE Baja 1000 en noviembre. Pruebas, preparaciones y pit stops calculados, muchos de los pilotos comenzaron a prepararse para la carrera más grande de la temporada y con la esperanza de ganar la SCORE Baja 1000, muchos también querían llevarse a casa un Campeonato 2016.SJ 49º SCORE Baja 1000 MacCachren Gana Tres En Fila La gran noticia que surgió de la 49ª SCORE Baja 1000 en noviembre fue la victoria de “tres en fila” de Rob MacCachren. Uniéndose a Jason Voss, MacCachren logró un hito importante que lo cimentó en el estatus de legendario de SCORE. Dentro de la división Pro Moto Unlimited, todo el mundo esperaba que Colton Udall entrara y ganara la división, pero Udall se lesionó el hombro durante una pre-carrera y rápidamente tuvo que cambiar de planes. Con la ayuda de Mark Samuels, Daymon Stokie, Justin Jones y David Kamo, Udall salió de la línea de salida, entregó la moto y esperó a que su equipo terminara en el primer lugar. Como era de esperar en la división Pro Quad, Javier Robles volvió a dominar la competición en la SCORE Baja 1000, con la ayuda de Josh Ros, Felipe Vélez y José Meza Velez, quienes ayudaron a Robles a sellar su temporada de campeonato 2016. Mark Winkelmann, que corrió en dos clases durante todo el año, terminó la temporada invicto ganando la categoría Pro Moto 50 y Pro Moto Limited en esta carrera. Esto le valió a Winkelmann el campeonato SCORE 2016 en ambas clases. Con la creciente competencia en las clases de UTV, la SCORE Baja 1000 tuvo a Brandon Sims y Justin Kruse concretar una victoria en la clase Pro UTV FI. Mientras tanto, Derek y Jason Murray terminaron en sexto lugar en la SCORE Baja 1000, ganando suficientes puntos para acreditarse el campeonato de la clase, logrando una gran victoria para Can-Am y demostrando que su Maverick X3 podía conquistar Baja. Fue lo mismo en la clase UTV NA, donde Rhys Millen entró en su única carrera SCORE de esta temporada y ganó la clase ese día. Sin embargo, con un cuarto lugar Alonzo López terminó su temporada 2016 ganando el campeonato en esta división. La competencia en la Clase 1 siguió siendo una carrera entre Ronny y Brad Wilson contra Jaime Huerta Jr. En la batalla en la SCORE Baja 1000, fue Ronny Wilson quien llegó primero, seguido de Huerta Jr. Sin embargo, todavía hubo tiempo para que el equipo Huerta celebrara, terminando su temporada de SCORE con el campeonato de la Clase 1. Del mismo modo en la Clase 10, la pelea en cada carrera fue entre Raphael Navarro IV y Todd Winslow. La bandera a cuadros cayó para el ganador Justin Davis, pero Navarro IV continuó con un segundo lugar en cada carrera SCORE de esta temporada, lo que le valió el puesto de campeón este año. En 2016, la clase Trophy Truck Spec floreció de nuevo con más entradas y tuvo varios pilotos tomando victorias en cada carrera de esta temporada. A la final, Rod Lewis ganó la SCORE Baja 1000 en la clase, pero Chad Broughton en su Chevrolet BajaLite, tuvo suficientes puntos durante la temporada para ganar el campeonato en la clase. Mientras que la temporada 2016 ha terminado, el Campeonato del Desierto Mundial SCORE parece ser más espectacular en 2017. Esperamos que los veteranos de varias clases cambien sus vehículos, mientras que nuevos patrocinios y nuevas leyendas dentro de SCORE están siendo forjados, allanando el camino hacia el crecimiento de este deporte que siempre pone al hombre y a la máquina en contra del terreno más duro del mundo. El resumen completo de la 49ª carrera de SCORE Baja 1000 está disponible en la edición de diciembre de 2016 de SCORE Journal. Mientras tanto, los aficionados de SCORE pueden ver las carreras en las retransmisiones en la Red de CBS Sports. Para obtener más información, incluyendo un programa completo de programación y cómo obtener CBS Sports Network, visite www.cbssportsnetwork.com.SJ