SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LA VICTORIA FINAL Un recorrido casi perfecto le da a Justin Morgan y al equipo 7x una victoria Por Mike Vieira Fotos por Get Some Photo Justin Morgan y el equipo Slam Life Racing 7X de Brandon Prieto, Tyler Lynn y Ryan Surratt dominaron la clase Pro Moto Ilimitada en la BFGoodrich Tires 57ª SCORE Baja 1000 con su Honda CRF450X. El equipo lideró la carrera de principio a fin y se llevó la victoria. Por ello, el equipo también recibió un cheque de $10K dólares gracias a Pro Moto Baja Racing y sus patrocinadores, SCORE International, Baja Bound, Tacomoto, Stella Anube y AHM. El equipo 7x comenzó la carrera con Tyler Lynn en la motocicleta, comenzando a la 1 am y acumulando una ventaja de más de diez minutos cuando le entregó la moto a Brandon Prieto en la milla 260. El equipo continuó ampliando su ventaja, pero pasó por encima de una malla de alambre que se enredó alrededor de la rueda delantera. Afortunadamente, estaba cerca de una parada en boxes programada y pudieron desenrollarla y quitarla después de unos minutos. Prieto procedió a comenzar a recuperar el tiempo perdido antes de que Morgan tomara el control en la milla 470. Para ese entonces, el equipo 7x tenía una ventaja aún mayor de la que tenían antes. “Simplemente conduje con mucha suavidad, me deslicé suavemente por mi sección y tuve una gran carrera”, dijo Morgan. “Me sentí muy bien. No hice nada loco y me mantuve constante, sabía a dónde ir porque corrí muchas veces el recorrido. Terminé ganando bastante más tiempo y corrí hasta la milla 670 de la carrera”. Ryan Surratt tomó su turno con la instrucción de mantenerse suave y constante, básicamente a una velocidad de precarrera, y continuó ampliando la ventaja. Luego le devolvió la Honda 7x a Lynn para la última sección hacia la meta. Debido a que el equipo había logrado una buena ventaja, pudieron reducir un poco el ritmo durante la lluvia que encontraron en la última parte de la carrera y, al hacerlo, terminaron casi una hora por delante del equipo 11X que quedó en segundo lugar. Morgan dice: “Tuvimos un día realmente tranquilo, aparte del problema del alambre en la rueda delantera, fue 100 por ciento perfecto. Trabajamos muy duro todo el año para convertirnos en lo mejor que podíamos, y realmente estamos en forma. Los boxes son súper fuertes y la moto fue extremadamente confiable. Está hecha para Baja”. La dureza real del recorrido fue el mayor desafío que tuvo el equipo, ya que Morgan dice que no tuvieron descanso del golpeteo que la superficie le dio a los pilotos durante toda la carrera. Debido a la falta de lluvias tormentosas en las primeras partes del año para ayudar a despejar y suavizar el terreno, dice que fue una de las carreras más duras que recuerda. Sin embargo, su trabajo en equipo dio sus frutos, y continúa: “Creo que hicimos todo exactamente como debíamos haberlo hecho. Estoy muy agradecido de estar en un equipo con personas que saben cómo hacer su trabajo correctamente. Todos hicieron exactamente lo que se suponía que debían hacer. Todos condujeron como veteranos, incluso los más jóvenes”. Sin embargo, la temporada no comenzó muy bien para el equipo, con una descalificación en la San Felipe 250 cuando Morgan siguió por error una línea que no se suponía que debía usarse. No había asistido a la reunión de pilotos previa a la carrera y no estaba al tanto del cambio de la sección que originalmente él no estaba programado para correr. En la SCORE Baja 500, aunque el equipo terminó con el mejor tiempo, incurrió en penalizaciones cuando Lynn perdió su tracker en un accidente y los relegó al segundo lugar. El equipo tuvo que alquilar un helicóptero para recuperarlo, ya que se enfrentaban a otra descalificación si no lo devolvían. La SCORE Baja 400 fue mucho mejor con una victoria limpia en la clase, lo que los dejó con la salida en primera posición con aire limpio en la SCORE Baja 1000. La próxima temporada, la moto y el equipo estarán de vuelta, pero Morgan cambiará dos ruedas por cuatro y, con suerte, correrá para el equipo de la fábrica Polaris SCI Motorsports en la clase Pro UTV Ilimitada. Ha competido con el equipo varias veces este año y en el pasado, asociándose con Cayden MacCachren para ganar la SCORE Baja 1000 en 2023. “Las motos son increíbles”, dijo Morgan. “He ganado siete SCORE Baja 1000 en una moto y cinco SCORE Baja 500. Cumpliré 35 años en un par de semanas, así que creo que ahora es un buen momento. Me encanta competir en motos allí, así que es una decisión difícil. Pero creo que en cuanto a seguridad, no he tenido ninguna lesión importante y sería un buen momento para retirarme. Ryan Surratt y Tyler Lynn son talentosos, jóvenes y han recibido la formación correcta, así que creo que el equipo está en buenas manos. Definitivamente estaré en todas las carreras de SCORE. Mi vida es competir en SCORE. Correré en una jaula antivuelco e intentaré descubrir cómo ganar sobre cuatro ruedas”.SJ