SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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EN SOLITARIO HASTA LA VICTORIA Brock Heger está de regreso a la cima Por Mike Vieira Fotos por Get Some Photo Brock Heger se llevó el primer puesto en la categoría Pro UTV Abierta en la BFGoodrich Tires 57ª SCORE Baja 1000, pero sorprendentemente también terminó séptimo en la general con su Polaris RZR Pro R, detrás de seis SCORE Trophy Trucks y un Trophy Truck Spec, todo esto mientras conducía él mismo toda la carrera de 864,13 millas. El equipo SCI Motorsports Factory Polaris le dio la opción de estar detrás del volante durante toda la distancia, y Brock dijo: “Es algo que siempre quise hacer, así que lo hicimos. No estaba seguro de cómo iba a resultar, pero tenía confianza en que podía hacerlo de manera competitiva, y no solo hacerlo para decir que lo había logrado”. Al final, tenía toda la razón. Con el copiloto Justin Wilson a su lado, el equipo corrió una carrera casi impecable, sin tener que bajarse del auto para repararlo ni pincharon una rueda. Con un segundo puesto en la SCORE Baja 400, detrás de su compañero de equipo Cayden MacCachren, Heger ya estaba en una buena posición para empezar la carrera. Pero cuando MacCachren optó por empezar en la parte trasera del grupo, Heger pudo empezar primero de su clase. Desde el principio, avanzó rápidamente sobre las clases que tenía por delante, mejorando constantemente su posición general a lo largo de la carrera. “Creo que terminar séptimo en la general va a demostrarle a mucha gente de qué son capaces estos Polaris RZR”, afirma. “Tuve seis SCORE Trophy Trucks delante de mí que costaban más de un millón de dólares, un camión Spec que cuesta 700.000 dólares y luego estaba yo en un Polaris RZR”.With a second place finish in the SCORE Baja 400, No es de sorprender que Heger haya disfrutado del recorrido y se haya divertido mucho, en particular al poder correr más al sur a lo largo de la costa de lo que estaba acostumbrado, así como al atravesar la zona de San Felipe de noche, a pesar del polvo que levantaban los Trophy Trucks que iban delante de él. Aunque, como muchos otros corredores, no estaba preparado para la lluvia que encontró durante las últimas 150 millas de la carrera, y dice que se estaba congelando durante esa última parte. A pesar de eso, pudo mantener el ritmo y consolidar esa impresionante posición. “Estábamos haciendo lo nuestro, haciendo lo que el auto quería hacer, al ritmo que quería”, dijo. “Simplemente iba a seguir haciéndolo. En algún momento, los muchachos [del equipo] comenzaron a insinuarme que bajara un poco la velocidad, pero nos estábamos divirtiendo, y cuanto antes llegara a la meta, antes terminaría”. SJ