SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LA PELEA POR EL PRIMER LUGAR Pilotos De Moto Y Quad Sobreviven Para Ganar Por Dan Sánchez, Isaac Flores, Ariana Medrano, Adilene Ponce, Paul Hanson y Jamie López Amador Fotos por Get Some Photo en las extremadamente competitivas clases de Moto y Quad, fue una batalla brutal hasta la meta para muchos pilotos durante la BFGoodrich Tires 58ª SCORE Baja 1000. Todas las clases de Moto y Quad arrancaron la carrera temprano, antes del amanecer, lo que les permitió recorrer gran parte del trazado por delante de los SCORE Trophy Trucks y del resto de los vehículos de cuatro ruedas. También había mucho en juego durante esta carrera, incluido un premio en efectivo combinado de $14,500, que fue distribuido entre varias clases por empresas patrocinadoras como TacoMoto, MexLegal, Baja Bound, AHM e Inter-Sky. Los ganadores y hasta los pilotos que terminaron en cuarto lugar en distintas clases recibieron premios en efectivo en la línea de meta, pero solo si lograban llegar hasta ahí. La carrera comenzó con la Pro Moto Ilimitada saliendo primero, continuando la batalla entre el equipo 7x Slam Life de Tyler Lynn y el equipo campeón de 2024, el 1x de Arturo Salas Jr. Para estos dos equipos, que se habían enfrentado durante toda la temporada, fue un ataque total al recorrido, con ambos evitando cualquier error, ya que podría costarles la victoria. El equipo 7x, integrado por Lynn, Carter Klein y David Kamo, rodó a un ritmo rápido y no tuvo problemas en el recorrido para terminar primero en la clase, cerrando la temporada con una barrida total de victorias en todas las carreras. “Ganar todas las fechas es algo realmente increíble, y cerrar con una victoria en la SCORE Baja 1000 es espectacular”, dijo Lynn en la meta. Aunque el equipo tuvo una temporada sobresaliente, son un grupo joven de pilotos que saben que aún tienen experiencia por ganar el próximo año y en las temporadas siguientes. “Obviamente, la carrera estuvo bastante cerrada durante la primera mitad. Así que definitivamente todavía tenemos trabajo por hacer para ser mejores, pero vamos a regresar el próximo año como una mejor versión de nosotros mismos”. Para el equipo 1x de Salas Jr., integrado por los co-pilotos Shane Logan, Jake Hogan, Cory Hammond y Ciaran Naran, su esfuerzo se vio afectado por problemas en la moto. Aun así, demostraron su enorme capacidad de manejo, superando cada obstáculo. Desafortunadamente, los problemas fueron suficientes para dejarlos con un tiempo más lento y terminaron en segundo lugar. “Tuvimos un problema en la mañana cuando las luces fallaron”, dijo Salas Jr. “Perdimos unos 15 minutos arreglándolo. Ciaran recuperó 10 minutos, pero cuando Jake se subió a la moto, se quedó sin gasolina. Perdimos alrededor de una hora y cuando yo regresé a la moto, tuve una pequeña caída” . Alosi Barre La Pro Moto 30 Después de que las lesiones mantuvieran a Jason Alosi fuera de competencia con la moto 308x en la SCORE Baja 400, regresó en esta carrera para un relevo corto, junto con sus compañeros Shane Shorno, Michael Lange, Mickey Fermoile y Tucker Hopkins, para ganar la clase y barrer la temporada 2025. La victoria no llegó sin problemas, ya que hubo una caída alrededor de la milla 350 y una dura batalla contra el equipo 338 de Michael Watts. “Básicamente nos abrimos paso a la fuerza y logramos salir victoriosos”, dijo Alosi. Watts terminó en segundo lugar, seguido por Sam Hardy y su equipo 377x en tercer lugar. Rivas Se Apodera De La Pro Moto Limitada IEn la SCORE Pro Moto Limitada esta temporada, el dominio había sido del equipo 127x de Bhaskar Ramani. Los problemas afectarían al equipo de Ramani, y Rivas junto con su equipo 119x realizaron una carrera extraordinaria para ganar la clase. Arrancando octava en la clase, el equipo 119x mantuvo su propio ritmo y evitó cualquier contratiempo. “Pude mantener un ritmo fuerte y avanzar”, dijo Rivas. “La verdad, esta carrera fue un sueño hecho realidad para mí. Viví aquí en Ensenada cuando era niña, y siempre salía por la mañana y le decía a mi mamá que algún día iba a correr aquí”. Ramani terminó en segundo lugar, a menos de dos horas detrás de Rivas. Scott McIntosh y el equipo 111x finalizaron en tercer lugar. Esposito pasa la escoba en la Pro Moto 40 Barriendo la SCORE Pro Moto 40 con su tercera victoria de la temporada, Shane Esposito y el equipo 400x, integrado por Francisco Septien, Jason Miller, Eric Mangana y el veterano Jim O’Neil, se llevaron el triunfo para cerrar una temporada de campeonato. “La carrera estuvo bien”, dijo Esposito. “Sé que la moto tocó el suelo una vez, pero nadie salió lastimado. No le pasó nada importante a la moto, solo algunos raspones, así que todo está bien. Sí disfruté hacerlo. Es algo grande en esta carrera, así que me da gusto que finalmente lo hayamos vuelto a lograr”. Serna Resiste Para Lograr Una Victoria En Ironman Enfrentar los desafíos como piloto Ironman es quizá lo más difícil de todo. Sin descansos, sin cambios de piloto, dependiendo únicamente de uno mismo, Larry Serna, en la moto 715x, perseveró y ganó la clase. “Fui el primero en arrancar en la clase y luego rompí un terminal de la batería”, dijo. “Con mis mecánicos, terminamos poniendo un tornillo directamente en la batería para repararlo. A partir de ahí empecé a recuperar tiempo. Me coloqué en primer lugar y desde ahí la pelea fue todo el día. Golpeé una roca gigante y rompí la tapa del motor, pero logramos cambiarla en un tiempo récord de unos diez minutos. Eso me sirvió como un descanso. De ahí hasta aquí, hasta la línea de meta, peleé con todo lo que tenía”. En segundo lugar en Pro Moto Ironman terminó Erick Estrada, seguido por Cyle Turnis en la moto 751x. “Fue una carrera en la que no estábamos destinados a competir, pero gracias a los patrocinadores fue posible pelear por el campeonato, correr la última”, dijo Estrada. “Tuvimos un problema de combustible y tuvimos que drenar toda la gasolina y poner una batería porque la descargué tratando de arrancar la moto con gasolina en mal estado”, dijo Turnis. “Así que fue duro, un poco de adversidad a las dos de la mañana”. Las clases Pro Moto 50 y Pro Moto 60 repiten victorias Mike Prunty y su equipo campeón de 2024, el 500x, barrieron la clase con esta nueva victoria en la SCORE Baja 1000. Aunque cruzaron la meta en primer lugar, no fue sin enfrentar problemas en el recorrido. “Tuvimos muchos desafíos al inicio, del lado de la playa”, dijo Prunty. “Tuvimos algunas fallas mecánicas ahí, pero logramos meter a nuestro equipo de apoyo y corregir varias cosas. Eso tomó tiempo y nos dejó muy atrás, por eso terminamos al día siguiente”. Prunty y su equipo finalizaron aproximadamente treinta minutos antes del límite de tiempo, logrando asegurar otro campeonato de clase. De la misma manera, el campeón 2024 de Pro Moto 60, Harold Harris, y su equipo en la moto 600x terminaron en primer lugar y aseguraron campeonatos consecutivos. “Tuvimos un problema en el subchasis, una grieta, con unas 100 millas de ventaja”, dijo Harris. “Bajamos el ritmo. Pasamos un poco de tiempo en El Crucero reparándolo, sujetándolo, unos 20 minutos más o menos. Y luego simplemente lo vigilamos el resto del camino, hasta la meta. No podría pedir más. Fue genial tener a mi hijo Jason conmigo. Siempre son grandes recuerdos traer a un familiar y compartir la gloria o compartir el dolor”. Clase Pro Moto Aventura Los pilotos de Pro Moto Aventura se enfrentaron a algo más que una aventura en Baja. Las condiciones del recorrido pasaron de la oscuridad, al polvo, luego al lodo y a las rocas, haciendo que esta carrera fuera realmente una aventura si lograban sobrevivir. Afortunadamente para Travis Turner y su copiloto Arthur Smith en la moto 808x, lograron completar el recorrido para llevarse la victoria de la clase. “Enfrentamos mucha adversidad y muchas piezas rotas”, dijo Smith. “Pero empujamos fuerte y reparamos la moto. Todos tuvieron que cubrir tramos un poco más largos de lo planeado, pero lo logramos. Se nos dañó la bomba de combustible, así que nos quedamos en la parte alta de San Felipe unas tres horas tratando de conseguir una bomba y luego cambiarla. El freno delantero también falló. Tuvimos que quitar el freno delantero de otra moto y ponérselo. Así que hubo muchas cosas pequeñas, pero llegamos hasta aquí”. Las Clases Sportsman Sobreviven A Baja Muchos pilotos de Sportsman Moto y Sportsman Quad llegaron para desafiar la SCORE Baja 1000, incluyendo a Arnaldo Castañeda y su equipo 269x de pilotos. Aunque tuvieron un recorrido reducido de 720.95 millas por razones de seguridad, el equipo 269x terminó con un tiempo de 21:10:03, por delante de otros nueve competidores de la clase. En la clase Sportsman Quad, fue un desafío entre el equipo 138a de Gabriel Vázquez, el equipo 168a de Mario Joaquín Navarrete Vale y el equipo 127a de Martín De La Torre. Con todos los retos que presentó el recorrido, los tres equipos de esta clase terminaron en el podio. El primer lugar, sin embargo, fue para Vázquez y su equipo, logrando su primera victoria de la temporada. “Fue una carrera muy cerrada”, dijo Vázquez. “Desde las primeras millas tuvimos una competencia muy buena con pilotos muy fuertes. Fue una carrera muy cerrada hasta las últimas millas. Tuvimos algunos contratiempos, se nos poncharon las llantas, pero gracias por todo el esfuerzo a los pilotos”. SJ