SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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HERRAMIENTAS GIRATORIAS Las últimas tendencias y tecnologías en rines off-road Por Dan Sánchez Los rines off-road tienen una sola tarea en Baja: no doblarse ni romperse. Para lograrlo, los fabricantes de rines que participan en las carreras en Baja siempre están buscando nuevas maneras de hacerlos más ligeros, resistentes y lo suficientemente fuertes para soportar el castigo. Para comprender las innovaciones y tendencias que están cambiando la manera en que se fabrican los rines off-road, hablamos con varios representantes de fabricantes populares. Quienes nos ofrecieron sus comentarios fueron Sean Kleinschuster, Vicepresidente de Ingeniería y Adquisiciones de Method Race Wheels; Chris Vorhies, Gerente de Soporte a Corredores y Cuentas de Vision Wheels; y Nick Huff, Gerente de Marketing de Automovilismo y Eventos de Allied Wheel. Este diverso grupo de profesionales de la industria de los rines representa a algunas de las principales compañías del sector que están fuertemente involucradas en las carreras en Baja y utilizan lo que aprenden de los corredores para mejorar sus rines, tanto para competidores como para entusiastas. SCORE Journal: Brevemente, ¿cómo comenzó su compañía a fabricar rines off-road para corredores y entusiastas? Sean Kleinschuster: La compañía fue fundada en 2010 por tres socios que habían estado involucrados en la industria de los rines durante décadas, cuando identificaron una oportunidad para desarrollar mejores productos para el mercado off-road. Nick Huff: Raceline Wheels fue fundada en 1996 con profundas raíces en las carreras off-road. Participamos en los primeros años del desarrollo de los beadlocks off-road, tomando tecnología que se había utilizado en carreras sobre pistas de tierra y adaptándola para Jeeps, vehículos de rock crawling y vehículos de carrera off-road. Las carreras han formado parte de nuestro ADN desde el principio, y lo que aprendemos en las competencias continúa influyendo en los productos que fabricamos para los entusiastas de todos los días. SJ: ¿Qué tecnología y/o experiencia de desarrollo aporta su compañía al mercado de rines off-road? Chris Vorhies: Con más de 50 años de experiencia en diseño, ingeniería y fabricación de rines, Vision Wheel se ha establecido como un líder confiable tanto en la industria de equipos originales como en la de posventa. Fabricamos rines para prácticamente todas las categorías de vehículos, aportando décadas de experiencia e innovación al desarrollo de nuestros programas de rines off-road. Este amplio conocimiento, combinado con la trayectoria y reputación de la marca Vision Wheel, nos ha permitido ganarnos una lealtad y confianza incomparables de nuestros clientes. Ya sea en el recorrido de carrera o en aplicaciones de manejo cotidiano, los clientes confían en Vision Wheel para ofrecer el rendimiento, durabilidad y calidad que exigen. SK: Contamos con un equipo de ingenieros mecánicos en nuestra oficina de ingeniería de Temecula, California, responsable del desarrollo completo de nuestros productos. No diseñamos rines simplemente para que tengan cierta apariencia; existe una gran cantidad de ingeniería dedicada a optimizar las piezas para el uso al que están destinadas. Nuestra innovación más importante ha sido la Bead Grip Technology®, que garantiza que las llantas permanezcan asentadas sobre los rines con bajas presiones de inflado y bajo grandes fuerzas laterales en las curvas, sin añadir el peso ni la complejidad de un rin beadlock. Recibimos una patente de utilidad por el Bead Grip®, lo que significa que literalmente reinventamos el rin. A lo largo de los años, hemos incorporado muchas otras innovaciones a los productos que fabricamos, incluyendo tratamientos térmicos patentados que hacen que nuestros rines de carrera fundidos sean casi tan resistentes, o incluso más resistentes, que algunas piezas forjadas, además de diseños que utilizan el material de la manera más eficiente posible para ofrecer algunas de las mayores capacidades de carga con algunos de los pesos más bajos. NH: Con 30 años de experiencia en rines off-road, Raceline aporta una combinación de experiencia real en carreras, ingeniería y conocimientos de fabricación. Desarrollamos rines fundidos, forjados y beadlock para todo tipo de vehículos, desde UTV hasta Jeeps y camiones de tamaño completo. Nuestro programa de carreras nos permite someter los productos a pruebas extremas en condiciones reales y utilizar esa información para mejorar la resistencia, reducir el peso, mejorar la retención del talón de la llanta y aumentar la durabilidad general. Raceline también fabrica productos forjados en Estados Unidos utilizando aluminio 6061-T6. SJ: Para 2027 y los años siguientes, ¿cuáles son las tendencias más recientes en rines off-road tanto para corredores como para entusiastas? SK: La tendencia más reciente es el aumento en el diámetro de los rines en prácticamente todas las clases de competencia. Los vehículos continúan siendo más rápidos y capaces, y requieren sistemas de frenos y llantas de mayor tamaño. Gracias a nuestras alianzas dentro de la industria, normalmente somos de los primeros en contar con productos que tienen las características adecuadas para los corredores. Para los entusiastas, existe una tendencia hacia offsets más positivos que funcionan mejor con los diseños de suspensión más modernos, así como acabados más brillantes. • El Buggy Clase 1 de RPI utiliza rines Raceline de mayor diámetro y llantas BFGoodrich de 40 pulgadas NH: Estamos viendo que los clientes quieren rines más resistentes y ligeros sin sacrificar el estilo. Los rines de mayor diámetro continúan siendo populares en camiones y UTV, pero también existe un fuerte enfoque en beadlocks funcionales, construcción forjada, diseños capaces de soportar llantas más grandes y rines para vehículos más pesados y potentes. En el lado de las carreras, reducir el peso mientras se mantiene la resistencia siempre es importante. Para los entusiastas, también existe una demanda creciente de acabados únicos, más opciones de compatibilidad y diseños inspirados en las carreras que sigan funcionando bien en un vehículo de uso diario. CV: Mirando hacia el futuro, Vision Wheel continúa comprometida con ampliar su portafolio de productos y fortalecer nuestra posición como líder de la industria. Durante el próximo año, planeamos lanzar dos nuevas marcas de rines mientras continuamos invirtiendo en innovación dentro de nuestra línea de productos off-road y nuestro programa de carreras. Un excelente ejemplo es la introducción del Vision Wheel 111 Nemesis, la incorporación más reciente a nuestra colección off-road y actualmente el rin beadlock más ligero disponible en el mercado. Mediante la innovación continua, excelencia en ingeniería y un compromiso con el rendimiento, Vision Wheel continuará ofreciendo productos que satisfagan las exigencias tanto de los corredores profesionales como de los entusiastas del off-road. • Vision Wheel 111 Nemesis SJ: Si sus productos se utilizan en aplicaciones de carreras, ¿puede mencionar algunos de los corredores con los que trabaja su compañía para ayudar con las pruebas y el desarrollo de nuevos productos, y cómo utilizan esta información? SK: Algunos de los nombres más reconocidos con los que tenemos alianzas son Ford Racing, Polaris Factory Racing, McMillin Racing y Vildosola Racing. La mayoría de los mejores equipos de camiones, Buggy y UTV confían en nosotros, y somos la primera opción para los fabricantes de equipo original que quieren competir en carreras en el desierto. Recibimos reportes de todos los equipos asociados después de los eventos para conocer qué funcionó y qué no. Con esa información, podemos incorporar las características exitosas a otros productos y, si encontramos algo que podamos mejorar, podemos evaluar inmediatamente cómo hacerlo. NH: Las carreras son uno de nuestros mejores entornos de prueba. Raceline trabaja con muchos corredores de primer nivel, incluyendo a Kyle Chaney, Cody y Hunter Miller, Cameron Steele, Paul Wolff, Sara Price y el equipo RPI Racing, entre otros. Estos corredores someten nuestros rines a condiciones difíciles de reproducir en un entorno controlado. Utilizamos sus comentarios y el estado de los rines después de las carreras para identificar oportunidades de mejorar la resistencia, el peso y el diseño general. Por ejemplo, los atletas de Raceline consiguieron varios podios en la King of the Hammers 2025, incluyendo la victoria General de Kyle Chaney en la Race of Kings. • Cameron Steele usa rines Raceline Wheels en su SCORE Trophy Truck CV: Durante décadas, Vision Wheel ha tenido el privilegio de asociarse con algunos de los corredores más exitosos y respetados de las carreras off-road, incluyendo leyendas y campeones como Rob MacCachren, Christopher Polvoorde, Keegan Kincaid, Phil Blurton, la familia Matlock, Terry Madden y muchos otros. Estas relaciones van mucho más allá de los patrocinios. Son verdaderas alianzas construidas sobre un compromiso compartido con el rendimiento, la innovación y ganar al máximo nivel de competencia. Las exigencias extremas de las carreras off-road proporcionan el entorno de prueba definitivo para nuestros productos. A través de innumerables millas de competencia en carreras en el desierto, eventos de curso corto, desafíos de rock crawling y competencias de resistencia, nuestro equipo trabaja estrechamente con pilotos y equipos de carrera para recopilar información en condiciones reales sobre cada aspecto del rendimiento de los rines. Esta valiosa información nos permite evaluar y mejorar continuamente nuestros diseños, materiales, procesos de fabricación y rendimiento general de los productos. En Vision Wheel entendemos que el éxito suele estar determinado por los detalles más pequeños. Al escuchar las experiencias y recomendaciones de nuestros corredores, ingenieros y equipos de apoyo en carrera, podemos realizar ajustes precisos que aumentan la resistencia, reducen el peso, mejoran la durabilidad y maximizan la confiabilidad bajo las condiciones de carrera más severas. Estas mejoras graduales finalmente contribuyen al desarrollo de rines que no solamente rinden al máximo nivel del automovilismo, sino que también superan las expectativas de los entusiastas del off-road de uso cotidiano. • Matlock Racing confía en Vision Wheel para sus UTVs Polaris El conocimiento adquirido durante décadas de colaboración con corredores ganadores de campeonatos se ha convertido en una parte integral del proceso de desarrollo de productos de Vision Wheel. Su experiencia, combinada con nuestros más de 50 años en la fabricación de rines, nos permite seguir ampliando los límites de la innovación y ofrecer productos líderes en la industria. Esta búsqueda incansable de la excelencia es lo que impulsa a Vision Wheel a crear rines en los que los corredores confían en la línea de arranque y de los que los consumidores dependen todos los días. SJ: ¿Existen diferencias de calidad entre la fabricación de rines fundidos y forjados? SK: No existe diferencia en la calidad entre los rines fundidos y forjados de Method Race Wheels. La diferencia entre un rin fundido y uno forjado está en las propiedades físicas del material y en la manera en que reaccionan a las fuerzas que se les aplican. Los rines forjados se fabrican con aluminio 6061, mientras que los rines fundidos se fabrican con aluminio A356. La resistencia última es la carga máxima que un material puede soportar antes de romperse, normalmente medida en ksi (1,000 libras por pulgada cuadrada = 1 ksi). También realizamos pruebas de alargamiento, que se mide en porcentaje (%), para determinar cuánto puede estirarse o deformarse un material antes de romperse. El material forjado tiene aproximadamente un 35% más de resistencia última y cerca de tres veces más alargamiento que un rin fundido estándar. Estas propiedades superiores del material generalmente permiten que los rines forjados alcancen mayores capacidades de carga que los rines fundidos utilizando la misma cantidad de material. Los materiales forjados son más adecuados para resistir deformaciones y grietas causadas por impactos extremos. Dicho esto, nuestros rines de carrera fundidos son utilizados por una cantidad considerable de competidores, desde SCORE Trophy Trucks hasta UTV, con excelentes resultados y a un costo menor cuando el presupuesto no permite utilizar rines forjados. NH: Puede haber diferencias importantes de calidad tanto entre rines fundidos como forjados, dependiendo de los materiales, la ingeniería, los procesos de fabricación y el control de calidad utilizados. Los rines forjados generalmente ofrecen una mayor relación resistencia-peso debido al proceso de forjado y a la estructura del material, mientras que un rin fundido correctamente diseñado puede seguir ofreciendo excelente resistencia, durabilidad y valor. • El nuevo rin 963 Omega de Raceline es un rin fundido de aleación de aluminio A358 que incluye una garantía estructural de por vida CV: En la industria off-road, los rines fundidos y forjados cumplen cada uno una función importante y ofrecen ventajas diferentes dependiendo de la aplicación, los requisitos de rendimiento y el presupuesto del consumidor o del equipo de carreras. Aunque ambos están diseñados para soportar ambientes off-road exigentes, el proceso de fabricación de cada tipo de rin es fundamentalmente diferente, lo que da como resultado características particulares que atraen a distintos segmentos del mercado. Los rines fundidos se fabrican vertiendo aluminio fundido dentro de un molde para crear la forma deseada del rin antes de pasar por los procesos de maquinado y acabado. Este método permite una mayor eficiencia de producción y un menor costo, lo que convierte a los rines fundidos en una excelente opción para los entusiastas que buscan durabilidad, estilo y rendimiento a un precio más accesible. Las tecnologías modernas de fundición han mejorado significativamente la resistencia y confiabilidad de los rines, haciendo que los rines fundidos premium actuales sean capaces de soportar muchos de los desafíos que se presentan durante el uso y la competencia off-road. Los rines forjados, por otra parte, comienzan como un bloque sólido de aluminio de alta calidad que es sometido a una enorme presión, comprimiendo y alineando la estructura granular del material. Este proceso crea un rin excepcionalmente resistente y, al mismo tiempo, considerablemente más ligero que un rin fundido comparable. La mayor relación resistencia-peso de un rin forjado lo hace muy atractivo para aplicaciones profesionales de carreras, donde reducir el peso no suspendido, mejorar la respuesta del vehículo y maximizar la durabilidad puede proporcionar una ventaja competitiva. Aunque los rines forjados suelen considerarse la máxima expresión de la fabricación de rines, los rines fundidos continúan desempeñando un papel esencial dentro del mercado y son la opción preferida por muchos consumidores y equipos de carreras. La decisión entre un rin fundido y uno forjado suele depender de varios factores, incluyendo el uso del vehículo, las condiciones de carrera, los objetivos de rendimiento y el presupuesto general. Ninguna de las dos opciones es inherentemente “mejor” para todas las aplicaciones. En cambio, cada una cumple una función específica y proporciona beneficios particulares según las necesidades del usuario. En Vision Wheel reconocemos que, independientemente de si un rin es fundido o forjado, la verdadera medida de su calidad es su desempeño en condiciones reales. Ambos métodos de fabricación requieren una ingeniería meticulosa, extensas pruebas y una atención al detalle sin concesiones durante todo el proceso de diseño y producción. Cada rin debe cumplir estrictas normas de resistencia, resistencia a impactos, capacidad de carga y durabilidad para garantizar un funcionamiento seguro y confiable en los ambientes más exigentes. Aprovechando nuestros más de 50 años de experiencia en la fabricación de rines, Vision Wheel combina ingeniería avanzada, técnicas de fabricación de última generación y valiosa información proporcionada por corredores ganadores de campeonatos para perfeccionar continuamente nuestros productos. Desde vehículos recreativos para senderos y preparaciones para expediciones off-road hasta camiones profesionales de carreras en el desierto y UTV, nuestro objetivo es ofrecer rines que inspiren confianza en cualquier situación. Ya sean fundidos o forjados, todos los rines Vision Wheel están diseñados con el mismo compromiso con la calidad, la innovación y el rendimiento. Aprovechando décadas de experiencia en fabricación y conocimiento adquirido en carreras bajo condiciones reales, continuamos desarrollando productos que ofrecen la resistencia, confiabilidad y durabilidad que los entusiastas del off-road y los corredores profesionales esperan de la marca Vision Wheel. SJ: ¿Qué nivel de servicio al cliente ofrece su compañía y cuáles son sus valores fundamentales? SK: La visión de Method Race Wheels es: “Definidos por la integridad, impulsados por la cultura y demostrados a través del rendimiento”. Somos auténticos entusiastas que valoramos este deporte, las grandes relaciones que suele generar y nos encanta ganar. Estamos presentes en todas las carreras; algunos de nosotros estamos trabajando y otros incluso pueden estar compitiendo. Contamos con personal dedicado al apoyo a los corredores, además de precios especiales para ellos. La mayoría de nuestro personal es entusiasta del off-road de una forma u otra y puede identificarse con las experiencias de los clientes cuando alguien nos llama o nos envía un mensaje para preguntar por nuestros productos. NH: Como compañía familiar desde 1996, Raceline siempre ha puesto un fuerte énfasis en las personas que están detrás del producto. Apoyamos a nuestros distribuidores, corredores y usuarios finales con asistencia para encontrar la aplicación correcta, soporte técnico, piezas de repuesto y conocimiento del producto antes y después de la venta. Queremos que los clientes sepan que están comprando más que un rin; están comprando un producto respaldado por décadas de experiencia y por una compañía que participa activamente en la comunidad off-road. CV: En Vision Wheel, el servicio al cliente va mucho más allá del punto de venta. A diferencia de muchos de nuestros competidores, no vendemos directamente al público. Como fabricante que opera de empresa a empresa (B2B), nos enfocamos en apoyar nuestra amplia red de distribuidores, concesionarios y socios minoristas que atienden al consumidor final. Este enfoque nos permite mantener relaciones sólidas en todo el canal de distribución, al mismo tiempo que garantiza que los clientes tengan acceso a distribuidores locales con experiencia y expertos de la industria. Aunque no vendemos directamente a los consumidores, respaldamos firmemente cada producto que fabricamos. Nuestro compromiso con la calidad está respaldado por programas de garantía líderes en la industria, soporte técnico especializado y un equipo de servicio al cliente que trabaja estrechamente tanto con los distribuidores como con los usuarios finales para resolver cualquier problema de manera rápida y profesional. Ya sea brindando asistencia con la compatibilidad de un producto, reclamaciones de garantía, preguntas técnicas o recomendaciones de productos, nuestro objetivo es garantizar una experiencia positiva con la marca Vision Wheel en todos los niveles. La base del éxito de Vision Wheel se sustenta en un conjunto de valores fundamentales que han guiado a la compañía durante más de 50 años: calidad, integridad, innovación, confiabilidad y compromiso con el cliente. Creemos en fabricar productos que funcionen en los ambientes más exigentes, manteniendo al mismo tiempo los más altos estándares de seguridad y calidad de fabricación. Invertimos continuamente en nuevas tecnologías, desarrollo de productos e información proporcionada por los corredores para mejorar nuestra oferta y satisfacer las necesidades cambiantes del mercado. Lo más importante es que valoramos la confianza que nuestros clientes, distribuidores y socios de carreras depositan en nuestra marca. Cada rin que fabricamos refleja nuestra dedicación a ofrecer un valor excepcional, rendimiento confiable y satisfacción del cliente a largo plazo. Ya sea apoyando a un equipo de carreras ganador de campeonatos o a un entusiasta de todos los días, Vision Wheel mantiene su compromiso de ofrecer productos y servicio en los que los clientes puedan confiar plenamente. SJ • El Jimco FastBall, con Rob MacCachren al volante, utilizó el rin de carrera forjado beadlock de Vision