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SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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Cayden MacCachren Esta astilla del viejo tronco va muy bien en el camino al éxito Historia por Stuart Bourdon Fotografía: Cortesía de Cayden MacCachren Cayden MacCachren cumplió 18 este año y con un par de temporadas muy exitosas de carreras de UTV en su haber, recientemente corrió con su padre Rob MacCachren en Trophy Truck durante una carrera en el desierto. Rob y Cayden son uno de esos dúos padre e hijo que tienen lo que llamamos “ADN de carreras en el desierto”, y Cayden es sin duda una de las estrellas emergentes de este deporte. Él no es nuevo en las carreras todoterreno y nos explicó cómo han ido las cosas para que el más nuevo de los MacCachren haga historia en la tierra. Según Rob, cuando Cayden crecía, hacía todas las cosas divertidas como los karts, andar en motocicleta y andar en bicicleta de montaña. También jugó un poco al baloncesto y al fútbol, ​​pero sin nada que lo apasionara no se mantuvo a largo plazo. “Nunca quise forzarlo a nada y simplemente expuse a ambos niños al mundo, por así decirlo, y les deje que descubrieran lo que les gustaba”, dijo MacCachren. “Quería darles tantas oportunidades y experiencias como pudiera ofrecerles”. En 2016, Rob compró un UTV solo para jugar en el desierto, y él y Cayden comenzaron a salir y a pasar un buen rato en él. “Parecía que le gustaba, y en 2017 quería hacer más eso, así que empezamos a buscar un UTV para correr”, dijo MacCachren. Rob comenzó a mirar los libros de reglas y diferentes modelos y marcas para ver qué debían buscar. Un Sabor A Velocidad “Cayden nunca había mostrado mucho interés en los SCORE Trophy Truck cuando salimos a las pruebas en el desierto, pero poco después de que comenzamos a hablar sobre correr en un UTV, comenzó a preguntar si podía entrar y dar un paseo”, dijo MacCachren. La experiencia impresionó a Cayden. “La primera vez que me abroché el cinturón en un SCORE Trophy Truck fue durante una sesión de prueba”, dijo. “Fue una experiencia surrealista. Recuerdo que me sorprendió la velocidad. Íbamos tan rápido que mis ojos ni siquiera podían enfocarse en el camino por delante”. Según Rob, fue en ese momento cuando se intensificó la búsqueda de un UTV de carrera. Un amigo suyo mencionó que tenía un UTV listo para carreras en su casa. “Cayden y yo fuimos a verlo y luego fuimos a una carrera de UTV. Pensamos que parecía bastante fácil de hacer, así que encontramos un auto usado que estaba a la venta”, dijo MacCachren. “Mark Holz era el propietario y constructor del UTV y había hecho muchos autos para RJ Anderson. Mark nos prestó el coche para ver si a Cayden le gustaba”. La Primera Gran Victoria Cayden corrió en el UTV, pero después de ese primer fin de semana de carrera, decidieron buscar un auto nuevo. Según MacCachren, Mark les dijo que estaba construyendo un auto nuevo y que les haría un gran oferta. “Compramos el auto nuevo y Cayden comenzó a correr”, dijo MacCachren. “Ese primer año rápidamente él descubrió qué funcionaba y qué no”. Cayden comenzó a aprender y pronto comenzó a ganar algunas carreras. “Comencé a correr con un Polaris RZR RS1 en la serie WORCS en el 2019 y terminé ganando el campeonato de puntos de la clase 1000 Stock”, dijo Cayden. Él participó en la clase 1000 Stock que se corría los domingos. Había otra clase llamada 1000 Unlimited que se corría los sábados y permitía muchas más modificaciones. Según su papá, iban a las carreras el jueves, practicaban los viernes, pero Cayden no competía hasta el domingo. “Básicamente nos sentábamos todo el día el sábado sin hacer nada, así que decidimos correr ambas clases y ambos días la próxima temporada (2020)”, dijo MacCachren. “Este año (2020), estoy compitiendo en las clases 1000 Stock y 1000 Unlimited”, dijo Cayden. “Y en este momento, estoy liderando en los puntos del campeonato en ambas clases. Ha sido una experiencia de aprendizaje, no solo en el lado de las carreras, sino también en el lado de la preparación/logística”, dijo Cayden. Las dos últimas rondas de la temporada de carreras UTV del 2020 de Cayden son el mismo fin de semana que la SCORE Baja 1000. “Cayden iba a conducir/navegar en la próxima SCORE Baja 1000, y tantas otras carreras en el desierto como pueda, pero en la serie de carreras UTV en la que está, los pilotos pueden deshacerse de sus dos peores carreras de la temporada”, dijo MacCachren. “La carrera por los puntos está demasiado cerrada en este momento, y quiere correr esas dos últimas carreras para asegurarse de tener la mejor oportunidad de ganar el campeonato 2020 en sus clases de UTV”. Subiendo Como La Espuma Cayden tuvo una breve oportunidad de conducir el SCORE Trophy Truck de su papá, lo que sumó a su experiencia general. “Su primera carrera completa en el Trophy Truck conmigo fue durante una carrera en los Estados Unidos este año, e hizo un gran trabajo”, dijo MacCachren. “Pero nos volcamos durísimo y salí golpeado. Me lastimé la espalda, así que decidí que él siguiera adelante y terminara las últimas 90 millas”. Cayden continuó: “Acompañar a mi papá durante la carrera fue una gran experiencia, con el polvo y los otros competidores todos apuntando al primer puesto, pero conducir las últimas 90 millas fue algo que nunca olvidaré. Es increíble lo rápido y fluido que es el Trophy Truck”. “A partir de ahora, el plan es continuar en la ruta UTV para el 2021, pero ciertamente siempre hay motivación para competir en otros vehículos”, dijo Cayden. Rob agregó: “Me sorprende la cantidad de niños que son corredores todoterreno de segunda o tercera generación y que han tenido tanto éxito. Están en la familia, en el grupo, y escuchan y miran. Están prestando atención, aprendiendo mucho y lo logran. Cayden es uno de los mejores de los que ha viajado conmigo, y recién está comenzando”. SJ "Íbamos tan rápido que mis ojos ni siquiera podían concentrarse en la carretera". – Cayden MacCachren

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