SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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UNA VICTORIA BRUTAL PERO LIMPIA Un error en la configuración y un curso rocoso casi arruinan el día para Cody Parkhouse Historia por Stuart Bourdon Fotografía por Get Some Photo El ganador de la Clase 1, Cody Parkhouse, nos dijo, “A fin de cuentas, tuvimos un muy buen día de carrera”. Un problema con la configuración de la suspensión de su automóvil y una pista brutalmente accidentada de la King Shocks 36ª SCORE San Felipe 250 2023 Presentada por Baja Vida Snacks podría haberlos puesto muy atrás en el grupo, pero la habilidad de conducción y la buena suerte los llevaron hasta la línea de meta y a lo más alto del podio. “Mi padre, Brian, condujo la primera mitad de la carrera y, desde el principio, la ruta te lleva por esa sección realmente mala hasta Zoo Road”, dijo Parkhouse. “Mi papá dijo que el auto se sentía un poco ‘traicionero’ y que a veces era difícil mantenerlo bajo control”. “Habíamos probado algo un poco diferente al configurar la suspensión del automóvil, pero resultó estar mal”. Parkhouse subió al auto para su turno en el campo. “En las pruebas me sentí bien, pero más adelante durante la carrera, el auto no se balanceaba al 100 por ciento”. Condiciones del curso El curso de la SCORE San Felipe fue peor de lo que esperaba Parkhouse. “San Felipe siempre es dura, siempre lo sabes antes de la carrera, pero este año parecía mucho más dura que en el pasado. Las tormentas y toda la lluvia de este invierno realmente han destrozado las carreteras en Baja”. “En las secciones que generalmente tienen baches redondeados (él los llamó ‘una brutalidad agradable’), puedes establecer una buena velocidad y ritmo y mantenerte por encima de los hoyos, pero este año esos baches ahora eran cuadrados con rocas afiladas que habían sido expuestas durante las fuertes lluvias. Realmente creo que estaba mucho peor de lo que recuerdo. Fue brutal”. La suerte de Baja Correr en Baja requiere una parte habilidad, una parte preparación y una parte suerte. A veces, de muy buena suerte. “Mi papá condujo el auto hasta la milla 130 de la carrera, donde teníamos un pit, y luego tomé el auto desde allí. A partir de ese momento, el único problema que tuvimos ocurrió mientras atravesábamos una de las secciones rocosas del extremo sur del curso”. “Nos cruzamos un poco y terminamos atascados en una gran roca. Eso podría haber sido desastroso y costarnos mucho tiempo, pero tuvimos suerte porque la roca estaba directamente debajo de uno de nuestros gatos. Golpeamos los gatos y levantamos el auto lo suficientemente alto como para colocar nuestro repuesto debajo de una de las ruedas traseras”. Salieron de la roca, colocaron la rueda de repuesto en el soporte y volvieron a ponerse en marcha. En total, Parkhouse estuvo detenido solo un par de minutos. Aparte de la falla en la configuración de la suspensión y atascarse durante un minuto o dos, el equipo Parkhouse tuvo una carrera limpia, que resultó ser el factor decisivo para la victoria. “Cruzamos la línea de meta en segundo lugar”, dijo. “Estábamos contentos con eso, considerando los problemas con el auto. Más tarde supimos que, debido a penalizaciones de tiempo, Brad Wilson, que había terminado primero en el recorrido, había retrocedido una posición. Eso nos puso en primer lugar. En general, tuvimos una buena carrera ese día. Hemos ganado y perdido carreras por esa misma razón (penalizaciones). Todo es parte de las carreras, así que nos llevaremos la victoria.”.SJ