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GUÍA DE NEUMÁTICOS TODOTERRENO 2021 Lo Último En Neumáticos Todoterreno Para Carreras y Diversión Extrema Por Mike Vieria Desde los primeros días de las carreras todoterreno de SCORE, los fabricantes de neumáticos han intentado perfeccionar sus diseños para resistir los rigores del terreno de Baja. Lo que los fabricantes han aprendido de las carreras en Baja ha llevado a nuevas innovaciones en el diseño de la banda de rodadura, la resistencia a la penetración y una mayor vida útil de la banda. Aunque los neumáticos todoterreno de hoy son increíblemente mejores que hace casi 50 años, los neumáticos continúan adaptándose y mejorando al igual que los vehículos que los usan. Para mostrar algunos de los últimos neumáticos todoterreno, recopilamos información de los principales fabricantes de neumáticos que participan en las carreras SCORE y que han convertido su conocimiento de las carreras en Baja en mejores neumáticos tanto para corredores como para entusiastas. BFGOODRICH TIRES www.bfgoodrichtires.com MUD-TERRAIN T/A KM3  El BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM3 es el neumático todoterreno de la próxima generación con una tracción y fuerza mejoradas para conquistar condiciones extremas. Tiene un diseño avanzado de deflexión para ayudar a proteger el área superior del borde contra los enganches y cortes, la tecnología probada en carreras CoreGard Max y la Escultura de las Paredes Laterales de Tracción-Armadura (Traction-Armor Sidewall Sculpture) para evitar la división y perforación de las paredes laterales, y el compuesto Krawl-Tek para mejorar el agarre en las rocas y otras superficies resbaladizas. El diseño de la banda de rodadura Terrain-Attack utiliza bloques masivos para un agarre máximo desde cualquier ángulo en el lodo y en terreno suelto, y las Barras Fóbicas de Lodo liberan el lodo compactado para conservar la tracción. Una zona de flexión lineal permite que el neumático flexione y envuelva objetos cuando se usan con baja presión de aire. Disponible en varios tamaños para adaptarse a llantas de 15 a 20 pulgadas. BFGOODRICH TIRES www.bfgoodrichtires.com ALL-TERRAIN T/A KO2  El All-Terrain T/A KO2 para todo terreno utiliza una tecnología probada en carreras para ofrecer una tenacidad, una vida útil y una tracción excepcionales en las condiciones más difíciles. El KO2 utiliza la tecnología CoreGard desarrollada en los neumáticos de carrera Baja T/A KR2 de BFG para mejorar la resistencia y resistir las magulladuras. La goma de la banda de rodadura se mezcla de manera óptima para reducir virutas y rasgaduras en la grava, mientras que el nuevo patrón de la huella y bloques de banda entrelazados proporcionan un desgaste más uniforme. Los expulsores de piedra reducen las perforaciones del neumático al empujar los objetos fuera de la banda y las barras elevadas en el costado ayudan a liberar el lodo compactado para una mejor tracción. Disponible en varios tamaños para ruedas de 15” a 20”. All-Terrain T/A KDR2 Diseñado para buggies RWD, el All-Terrain T/A KDR2+ fue diseñado a partir de las décadas de experiencia de BFG tanto en el desierto de América del Norte como en la competencia internacional de rally raid en nuevas alturas. Adecuado para buggies SCORE Clase 1 o 10 que pesen menos de 3700 libras, el KDR2+ es un neumático de competencia todoterreno que no es DOT y no es legal para uso en carretera. Disponible en tamaños de 35” y 37”. BFGOODRICH TIRES www.bfgoodrichtires.com Krawler T/A KX Disponible en diámetros de 37” - 39” y 42”, el Krwaler T/A KX está diseñado para un uso profesional en automovilismo todoterreno y escalada de rocas. La profunda banda de rodadura y la carcasa flexible con compuesto blando lo convierten en un neumático competitivo para competencias de rastreo de rocas. TOYO TIRES www.toyotires.com OPEN COUNTRY M/T El Open Country M/T está diseñado para rendimiento todoterreno y una larga vida útil de la banda de rodadura, lo que proporciona la máxima tracción en barro, nieve y rocas. El M/T presenta una construcción de poliéster de 3 capas de alto doblamiento, bloques de la banda en forma de gancho y abiertos y festoneados por encima del hombro que mejoran la tracción y el manejo en superficies sueltas y en curvas difíciles. Los canales abiertos expulsan el barro y la nieve para mantener el máximo rendimiento en todas las condiciones, mientras que las entalladuras profundas optimizan el agarre en condiciones húmedas. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 26 pulgadas de diámetro. TOYO TIRES www.toyotires.com OPEN COUNTRY R/T El Open Country R/T está diseñado para un desempeño extremo todoterreno y al mismo tiempo ofrece un manejo cómodo. Cuenta con una construcción de poliéster de 3 capas de alta flexión, un diseño optimizado de la banda de rodadura y de los bordes para mejorar la tracción y reducir el ruido, además de un compuesto de la pared lateral que mejora la tracción y la protección contra impactos. Los expulsores de lodo y de piedras mantienen las ranuras despejadas y listas para proporcionar un agarre óptimo en todas las condiciones. Los diseños con doble pared lateral permiten personalizar su aspecto. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15” a 24” de diámetro. OPEN COUNTRY A/T III El Open Country A/T III de Toyo es un nuevo neumático versátil todoterreno que ofrece una excelente tracción, una larga vida útil de la banda de rodadura y una conducción silenciosa. Un nuevo compuesto y diseño de la banda de rodadura ofrece un mejor frenado y manejo en condiciones mojadas, así como una mayor resistencia a cortes y astillas. El diseño rígido de los bloques de la banda mejoran la estabilidad de manejo y la tracción, dentro y fuera de la carretera. Los surcos profundos de la banda de rodadura con eyectores de piedra mejoran la tracción en el lodo y la nieve al mismo tiempo que expulsan las piedras de la banda de rodadura. Cuenta con tres diseños distintos de la banda y hombros según el tamaño y la construcción. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas de diámetro. OPEN COUNTRY SxS El Open Country SxS está construido con las características de rendimiento y diseño de Toyo del ganador de carreras Open Country M/T-R en un paquete más pequeño diseñado específicamente para UTV SxS. Cuenta con un compuesto en la banda de rodadura de alto agarre y una construcción rígida de la pared lateral para proporcionar un rendimiento superior en las curvas y todoterreno, así como una mejor resistencia a los cortes, astillas e impactos. Los bloques abiertos y recortados en el hombro del neumático mejoran la tracción en lodo, arena y rocas, y proporcionan una respuesta precisa de la dirección. El diseño de la banda con alto vacío expulsa el barro y piedras para tener tracción en cualquier condición. Disponible en el tamaño 32x9.50R15LT. Este neumático es solo para uso todoterreno. YOKOHAMA TIRES www.yokohamatire.com GEOLANDAR M/T G003 El neumático para terreno lodoso GEOLANDAR M/T G003™ de Yokohama Tire está diseñado para los vehículos todoterreno, entusiastas de actividades al aire libre y propietarios de camionetas pickup/SUV. Las características del M/T G003 incluyen un estilo agresivo de las paredes laterales, la tecnología GEO-SHIELD™ con múltiples capas de las paredes laterales, correas de acero, una cubierta de nylon completa, una carcasa de alta flexión y un compuesto especial de triple polímero. El compuesto de alta densidad y el perfil más ancho y plano brindan un rendimiento excepcional de bajo desgaste, al mismo tiempo que mantienen las capacidades todoterreno con una conducción silenciosa. El M/T G003 está actualmente disponible en una amplia gama de tamaños para diámetros de rueda de 15” a 20”. Y829 SUPER DIGGER III Los neumáticos Yokohama Y829 Super Digger III están diseñados para Buggies de Clase Limitada, Baja Bugs y UTV. El Super Digger de capas diagonales y probado en las carreras tiene un diseño de inclinación variable para un rendimiento y tracción superior en arena y barro, y utiliza un compuesto especial en la banda de rodadura para una vida más larga. Un perfil redondeado proporciona una flotación superior en arenas profundas y cienos pesados, y reduce los cortes y los impactos en las curvas. Este es un neumático solo para carreras y no para uso en la calle. Disponible en el tamaño 33x10.50x15. NEUMÁTICO Y720 PARA BUGGY El Y720 de Yokohama es un neumático todoterreno duradero diseñado para uso en la parte delantera de buggies de la Clase Limitada y Baja Bugs. Cuenta con un diseño agresivo con bloques para tracción adicional y un diseño de la banda de rodadura con canal abierto para autolimpieza en condiciones con barro. Disponible en el tamaño 7.00x15. YOKOHAMA TIRES www.yokohamatire.com GEOLANDAR A/T G015 El Geolandar A/T G015 de Yokohama es un neumático todoterreno diseñado para proporcionar rendimiento en todas las condiciones climáticas sin sacrificar la comodidad y la tranquilidad en la carretera. Cuenta con un perfil más plano y una construcción Endurocore para una mayor vida útil y durabilidad de la banda de rodadura cuando maneje en condiciones difíciles fuera del pavimento. El diseño avanzado de la banda proporciona tracción todoterreno junto con un rendimiento silencioso en el pavimento. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas de diámetro. Tensor Tire www.tensortire.com DSR Desert Race Series La línea de neumáticos DSR “Desert Series Race” de Tensor está disponible en 33, 35 y una nueva versión de 37 pulgadas. El DSR presenta una capa diagonal de nailon patentada en una construcción con un cinturón de fibra de vidrio para peso ligero, y el dibujo cerrado y evolucionado de la banda de rodadura reduce la tensión de la transmisión. El nuevo neumático de 37 pulgadas se desarrolló en estrecha colaboración con el corredor profesional Rhys Millen y es la próxima evolución en la línea insignia de Tensor Tires “Desert Series Race”. FALKEN TIRE www.falkentire.com WILDPEAK A/T3W El neumático Falken Tire Wildpeak A/T3W combina un manejo agresivo en todoterreno y terrenos accidentados con un excelente comportamiento en carretera. Un diseño optimizado de la banda de rodadura y el compuesto de sílice permiten el máximo rendimiento Desgaste, Invierno y Mojado. Está diseñado para condiciones severas de nieve y tiene una calificación Three Peak Mountain Snowflake. El A/T3W utiliza ranuras 3D Canyon Sipes patentadas y una pared lateral inferior patentada para ofrecer un rendimiento constante durante toda la vida útil del neumático. La tecnología de difusor de calor en la pared lateral inferior ayuda a mantener el neumático más frío en condiciones de carga pesada, y los bloques de la banda de rodadura están diseñados para mejorar el manejo y la estabilidad al mismo tiempo que evitan que las piedras se queden atrapadas en las ranuras. Los bloques laterales exteriores patentados Outer Apex Sidewall protegen el neumático contra rocas afiladas y proporcionan tracción adicional a bajas presiones. Disponible en una amplia gama de tamaños para ruedas de 15 a 22 pulgadas de diámetro. WILDPEAK M/T El Wildpeak M/T de Falken utiliza la tecnología patentada de pared lateral Duraspec para manejar las condiciones más severas todoterreno con dos capas de alta flexión para mayor protección y durabilidad. Un dibujo optimizado de la banda de rodadura, diseñado para eliminar el lodo de las ranuras y evitar que las rocas perforen en la base de la banda, también ofrece un rendimiento silencioso y un comportamiento excepcional en la carretera. También utiliza la tecnología de difusión de calor y un diseño de bloques en la banda de rodadura y los bordes para mejorar la estabilidad y proteger contra daños con rocas. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 20 pulgadas de diámetro. WILDPEAK A/T TRAIL El Wildpeak A/T Trail de Falken está diseñado específicamente para igualar las características dinámicas de los vehículos modernos tipo crossover, proporcionando capacidades todoterreno resistentes y un rendimiento confiable en todos los tipos de clima. Cuenta con una construcción duradera de poliéster de 2 capas y una pared lateral superior resistente para protección extra en senderos todoterreno y una banda de rodadura optimizada para mantener la eficiencia y la versatilidad. El A/T Trail también tiene una clasificación para nieve severa de la USTMA. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 16 a 20 pulgadas. FUEL TIRES www.fueloffroadutv.com FUEL GRIPPER El neumático Gripper UTV de Fuel tiene la certificación DOT y presenta una carcasa de nailon en la pared lateral de 4 capas para brindar estabilidad, durabilidad y resistencia al impacto. Los grandes bloques de la banda de rodadura y las ranuras profundas mejoran la tracción todoterreno, mientras que el diseño con bloques del hombro mejora el agarre lateral y la resistencia. El diseño del protector de llantas y las paredes laterales que sobresalen ayudan a proteger las ruedas y los neumáticos en situaciones difíciles. Disponible en tamaños para ruedas de 14 y 15 pulgadas de diámetro. NEUMÁTICO UTV FUEL GRIPPER R/T El neumático UTV Gripper R/T de Fuel tiene una clasificación de 10 capas y cuenta con un diseño de carcasa de alambre de acero de alta resistencia y 2 capas livianas para mayor durabilidad y estabilidad. Los grandes bloques de la banda de rodadura y las ranuras profundas mejoran la tracción todoterreno, y el diseño con bloques del hombro aumenta el agarre lateral y la resistencia al impacto. La goma de base gruesa protege el neumático y el diseño del protector de llanta protege las ruedas contra daños en situaciones difíciles. Disponible en tamaños para ruedas de 14 y 15 pulgadas de diámetro. FUEL GRIPPER T/R/K El neumático UTV Gripper T/R/K de Fuel está construido con una carcasa de 2 capas que tiene una clasificación DOT de 10 capas y una carcasa liviana. Agrega una pared lateral reforzada con fibra de aramida patentada para proporcionar fuerza adicional y resistencia contra pinchazos sin una penalización de peso extra. Cuenta con grandes bloques de la banda de rodadura que envuelven el hombro para agregar estabilidad y resistencia al impacto, junto con ranuras profundas para un mejor agarre. Disponible en tamaños para ruedas de 14 y 15 pulgadas de diámetro. GREENBALL TIRES www.greenballtires.com DIRT COMMANDER 2.0 El neumático UTV Dirt Commander 2.0 de GBC Motorsports es el nuevo rediseño del anterior Dirt Commander de la compañía. Cuenta con una construcción radial con un perfil de hombro más cuadrado y una banda de rodadura más plana para un mejor manejo y agarre a altas velocidades y en condiciones difíciles, junto con una conducción mejorada. El neumático aprobado por el DOT utiliza laminillas profundas, bordes penetrantes y una gran área vacía para proporcionar una tracción superior y expulsar el barro y las piedras. Disponible en una variedad de tamaños para ruedas de 14 y 15 pulgadas de diámetro. MONGREL El neumático Mongrel de GBC Motorsports está hecho específicamente para los UTV modernos de hoy con mayor capacidad de potencia y velocidad. Presenta una construcción radial resistente de 10 capas y paredes laterales reforzadas. El dibujo autolimpiante y cobertura total de la banda de rodadura envuelve el neumático para un perfil redondeado que proporciona un rendimiento optimizado en todo tipo de terreno, incluyendo el pavimento. El Mongrel es aprobado por la DOT y está disponible en una variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 12, 14 y 15 pulgadas de diámetro. DIRT COMMANDER El Dirt Commander de GBC Motorsports es un neumático polarizado de 8 capas diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo en todo tipo de condiciones, al mismo tiempo que proporciona fuerza y resistencia contra pinchazos para manejar en los terrenos más accidentados. Cuenta con canales profundos, bordes cortantes y una gran área de vacío para proporcionar una tracción superior y expulsar el barro y las piedras. Disponible en una gran variedad de tamaños para llantas de 12, 14 y 15 pulgadas de diámetro. ITP www.itptires.com Coyote Diseñado específicamente para vehículos UTV y SxS de alta potencia, el neumático Coyote de 8 capas es un neumático radial de alto rendimiento que cumple con los estándares DOT y se fabrica con orgullo en los EE. UU. El amplio vacío y los múltiples bordes de agarre en los bloques de la banda de rodadura ofrecen una excelente tracción en una variedad de entornos. Cuenta con una profundidad de los tacos de 3/4 de pulgada para un máximo manejo, frenado y control de tracción. Los canales de los tacos centrales mejoran la tracción al permitir que la banda de rodadura se doble y envuelva las rocas y otros objetos cuando se conduce por senderos accidentados. Disponible en tamaños de 27” - 35”. Tenacity XSR El Tenacity XSR es el primer diseño radial con cinturón de acero de ITP hecho para ciclistas/competidores extremos. Es un neumático radial de 10 capas con un dibujo de la banda de rodadura no direccional, diseñado específicamente para terrenos desérticos, de grava, rocosos y arenosos. Un nuevo patrón en la banda de rodadura tipo cadena aumenta la tracción en terrenos sueltos, y los bloques del hombro escalonados aseguran una tracción constante y cuenta con una mayor resistencia a los pinchazos y estabilidad a alta velocidad. Disponible en tamaños de 32”, 33” y 35”. KENDA TIRES www.kendatire.com KLEVER A/T2 KR628 El Klever A/T2 de Kenda se diseñó para ofrecer un rendimiento todoterreno premium para uso prolongado y una conducción silenciosa. El dibujo entrelazado de la banda de rodadura con laminillas de alta densidad está optimizado para tracción delantera y lateral y un rendimiento superior en condiciones resbaladizas. El Klever A/T2 tiene la clasificación “copo de nieve” para conducción en invierno. Una agresiva pared lateral superior ayuda con la protección contra la abrasión y cortes. Disponible en una variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 20 pulgadas de diámetro. KLEVER R/T KR601 El Klever R/T KR601 de Kenda está diseñado para proporcionarte la capacidad de conquistar terrenos irregulares sin sacrificar la conducción y comodidad de un neumático todoterreno. Los bloques centrales de la banda de rodadura brindan tracción fuera de la carretera y en la nieve, mientras que los surcos de gran volumen maximizan el rendimiento en condiciones de barro y humedad. La carcasa de poliéster de 3 capas, la agresiva banda de la pared lateral y los escudos protectores del talón evitan los cortes y abrasión con los obstáculos. Con la opción de usar clavos para un mejor rendimiento en invierno. Disponible en una gran variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 16 a 22 pulgadas. KLEVER M/T KR29 El Klever M/T KR29 de Kenda está diseñado con una alta relación de vacío y compuesto para proporcionar una excelente tracción todoterreno. El diseño y el compuesto autolimpiante de la banda, que expulsa las piedras, mejoran el agarre en condiciones difíciles. El diseño festoneado de los bloques del hombro mejora el rendimiento en superficies sueltas y las paredes laterales continuas ofrecen protección adicional contra cortes y abrasión. Disponible en una variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas de diámetro. MICKEY THOMPSON TIRES www.mickeythompsontires.com BAJA PRO Los neumáticos todoterreno Mickey Thompson Baja Pro están especialmente diseñados para carreras en pistas cortas y en el desierto. Utilizan una construcción resistente con cinturón polarizado para una mayor resistencia al esfuerzo y ​​al impacto, así como un compuesto anti-corte. Disponible en tamaños de 15 pulgadas de diámetro. Estos neumáticos son solo para carreras y no para uso en la calle. MINI MAG El neumático para carreras extremas en el desierto Mickey Thompson Mini Mag está especialmente diseñado para carreras en pistas cortas y en el desierto, y tiene una construcción resistente con correas polarizadas para una mayor dureza y resistencia al impacto. Usan un compuesto anti-corte y están disponibles en tamaño de 15 pulgadas. Estos neumáticos probados por tiempo son solo para uso en carreras y no para uso en la calle. BAJA BOSS X El Baja Boss X es una llanta para terrenos extremos que utiliza un compuesto pegajoso para competencias para una excelente tracción todoterreno. Los Sidebiters extragrandes de cuatro niveles mejoran aún más el agarre todoterreno y los eyectores de piedra evitan que la grava se enganche en las ranuras de la banda. Una tercera capa de denier extra grueso proporciona una resistencia mejorada a la perforación, así como una respuesta más rápida de la dirección y mayor estabilidad. Disponible en 37x12.50R17LT y 40x13.50R17LT. NO son legales para la calle. MOTO RACE TIRE www.motoracetire.com NEUMÁTICO UTV PARA CARRERA MRT DUAL THREAT El neumático UTV Dual Threat de MRT está optimizado para carreras con cuatro vueltas de Kevlar de un talón al otro, 16/25” de profundidad de la banda de rodadura de doble compuesto con una pisada cuadrada y estabilidad en las curvas. La banda de rodadura y las paredes laterales autolimpiantes proporcionan el máximo rendimiento en todas las condiciones. El Dual Threat radial tiene una clasificación de 10 capas y está diseñado para proteger contra pinchazos y abrasiones mientras mantiene el peso ligero y proporciona una importante tracción en todas las superficies. Disponible en medidas 30x10x15 o 32x10x15. NEUMÁTICO UTV MRT X-ROX DD El neumático UTV/ATV X-Rox DD de MRT presenta una construcción de 8 capas con seis vueltas de Kevlar de un talón al otro para máxima fuerza y ​​resistencia contra pinchazos y abrasiones y cumple con el DOT. La profundidad de la banda de rodadura de doble compuesto es de 25/32” para proporcionar tracción en las situaciones más exigentes. También está disponible con una banda de rodadura pegajosa. El diseño autolimpiante con agarres laterales proporciona una pisada cuadrada para una máxima estabilidad en las curvas. Disponible en medidas 30x10x14 y 32x10x14. NEUMÁTICO UTV PARA CARRERA MRT El neumático UTV para carreras de MRT presenta una construcción de 8 capas con paredes laterales de Kevlar con doble cinturón para una máxima resistencia y aguante contra pinchazos y abrasión y es legal con el DOT. La banda de rodadura de doble compuesto de 17/32” es autolimpiante y proporciona máxima tracción y estabilidad superior en las curvas en cualquier condición. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 14 y 15 pulgadas de diámetro. NEUMÁTICO PARA CAMIÓN MRT X-ROX DD El neumático para camión X-Rox DD de MRT está construido con paredes laterales de Kevlar con triple cinturón de armadura para proporcionar la máxima resistencia para vehículos de alta potencia, al mismo tiempo que brinda un peso ligero. La llanta radial de 8 capas tiene una banda de rodadura de compuesto dual de 3/4” autolimpiante para una tracción superior y capacidad para tomar curvas en todo tipo de superficies. Disponible en tamaños para adaptarse a ruedas de 17 y 20 pulgadas de diámetro. NEXEN TIRE www.nexentireusa.com ROADIAN MTX El Nexen Roadian MTX es un neumático versátil para uso en carretera y fuera de carretera destinado a la conducción diaria, el rastreo de rocas, las carreras en el desierto y todo lo que quieras. El MTX cuenta con un diseño de doble pared lateral que le permite personalizar el aspecto de su vehículo y utiliza una construcción de pared lateral de 3 capas para mayor estabilidad y durabilidad. Viene con una clasificación de peso de carga F para mayores capacidades de transporte y remolque. El patrón patentado y optimizado de los bloques de la banda de rodadura mejora la tracción en condiciones difíciles y reducen el ruido de los neumáticos en el pavimento. El Roadian MTX está disponible en varios tamaños para ruedas de 15” a 22”. ROADIAN AT PRO RA8 El Roadian AT Pro RA8 utiliza un diseño de ranuras en zig-zag y un borde exterior abierto para mejorar el rendimiento todoterreno con una extracción óptima de lodo y reducción de calor. Una ranura interna ayuda adicionalmente a expulsar piedras y proporciona mayor tracción en el lodo. El diseño de la banda de rodamiento de secuencias múltiples optimiza el nivel de ruido, el desgaste y el rendimiento de drenado. Disponible en varios tamaños para ruedas de 15” a 22”. ROADIAN MT El Roadian MT de Nexen está diseñado específicamente con surcos profundos para responder a las demandas de lodo y terrenos más abruptos. Los costados especialmente diseñados en zig-zag y los bloques de la banda de rodadura súper rígidos maximizan la durabilidad, mientras que las ranuras anchas ofrecen un excelente drenaje y resistencia al hidroplaneo. Disponible en tres tamaños para ruedas de 15” y 16”. OBOR TIRES www.obor-tires.com PREDATOR El neumático UTV Predator de Obor cumple con el DOT y está diseñado para proporcionar una durabilidad extrema y un máximo rendimiento de manejo. El Predator tiene una clasificación de 8 capas y presenta un diseño de escalonado en los bloque de la banda de rodadura para mejorar la rigidez y el control, aumentar la vida útil de la banda, mejorar la conducción y reducir el ruido. Las resistentes paredes laterales ofrecen protección contra la perforación y la abrasión, así como opciones de doble patrón para una apariencia personalizada. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 14 y 15 pulgadas de diámetro. BRAWLER El neumático UTV Brawler de Obor probado en las carreras en Baja, está inspirado en el aspecto e ingeniería de los neumáticos para camiones ligeros, a la vez que es la elección perfecta para conductores profesionales en terrenos extremos. Cuenta con un perfil más plano y un compuesto de goma especializado para mejorar la tracción en todas las superficies. El Brawler tiene clasificación de 10 capas, es aprobado por la DOT y está diseñado para soportar las condiciones más difíciles, así como para proporcionar una estabilidad sobresaliente y una larga vida útil de la banda de rodadura. Disponible en tres tamaños para llantas de 14 pulgadas. LYNX El neumático UTV Lynx de Obor está inspirado en el aspecto y la ingeniería de los neumáticos para camiones ligeros y presenta una construcción radial de 8 capas para brindar resistencia, rendimiento y durabilidad. Los agresivos tacos de la banda de rodadura y un compuesto de caucho especializado brindan altos niveles de agarre en terrenos extremos, así como un manejo y control. Disponible en varios tamaños para ruedas de 14 y 15 pulgadas de diámetro. PRO ARMOR www.proarmor.com CRAWLER XG El Crawler XG de Pro Armor es un neumático todoterreno universal diseñado para un máximo agarre en senderos o rocas. Cuenta con un patrón agresivo de la banda de rodadura y una construcción Armor Belt de 8 capas con paredes laterales de triple cinturón para un rendimiento superior y resistencia contra los pinchazos. Para uso delantero y trasero. Disponible en una variedad de tamaños para ruedas de 14 y 15 pulgadas de diámetro. PRO RUNNER El Pro Runner de Pro Armor está diseñado para conquistar todo tipo de terreno y presenta una construcción Armor Belt de 8 capas y paredes laterales con triple cinturón. La banda de rodadura con tacos abiertos proporciona agarre y fácil limpieza del barro y la arena. El Pro Runner está construido para alto rendimiento con un diseño liviano. Disponible en el tamaño 33x9.5Rx15 para uso delantero y trasero. RADAR TIRES www.radartires.com RENEGADE R5 El Renegade R5 es un neumático todoterreno extremo desarrollado y probado en algunas de las condiciones más duras del mundo. Probado en las carreras en Baja, el R5 presenta bloques profundos en la banda de rodadura y un dibujo “enganchado” de alto vacío especialmente diseñado para un mejor agarre en arena, barro y rocas. Utiliza una carcasa robusta y hombros abiertos festoneados para garantizar una alta resistencia al daño en condiciones todoterreno. Los bloques de la banda son autolimpiantes para mantener la tracción en condiciones difíciles. El Renegade R5 MT está disponible en varios tamaños para adaptarse a llantas de 15 a 17 pulgadas. RADAR TIRES www.radartires.com RENEGADE R7 M/T El Renegade R7 M/T es un neumático para terreno fangoso diseñado específicamente para proporcionar una tracción y un manejo superior para aplicaciones extremas en todoterreno. Presenta un dibujo agresivo en la banda de rodadura con una alta relación de canales y un diseño de hombro abierto para una máxima tracción en condiciones difíciles, junto con la tecnología eyectora de piedra de última generación y una construcción de 3 capas de la carcasa para mayor durabilidad y resistencia. Disponible en una variedad de tamaños para llantas de 16 a 22 pulgadas. RENEGADE A/T5 El Renegade AT/5 es el neumático todoterreno superior de Radar Tires. Cuenta con una tecnología única de expulsión de piedras que evita que la piedra taladre y se aloje en la banda de rodadura. Diseñado como una opción ideal para el uso todoterreno mientras que proporciona un buen rendimiento manejando en la carretera. El AT/5, apto para todas las estaciones, cuenta con amplios bloques centrales de la banda de rodadura para una mejor distribución del peso y un desgaste uniforme. Múltiples ranuras laterales y ranuras en ángulo proporcionan una tracción mejorada en todas las superficies. La construcción de 3 capas del AT/5 reduce el riesgo de pinchazos en condiciones difíciles y ayuda a proporcionar respuestas de manejo más seguras. Disponible en una variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15” a 22”, incluyendo algunos tamaños con una clasificación de carga F. RADAR TIRES www.radartires.com RENEGADE R/T+ El Renegade R/T+ es un neumático para terrenos accidentados diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional todoterreno al mismo tiempo que ofrece comodidad y sofisticación en la carretera. Está diseñado con las capacidades todoterreno de un neumático MT puro, pero al mismo tiempo ofrece un manejo superior y una marcha suave y silenciosa en el pavimento. El Renegade RT les da a los conductores una opción de apariencia con diseños reversibles de doble pared lateral con agarres laterales con forma de daga o con tacos laterales con forma Skull & Piston. Cuenta con un diseño de costados abiertos con bloques anchos en la banda de rodadura entrelazados para una mejor tracción e incluso menor desgaste. Los expulsores de piedras mantienen la banda de rodadura despejada y las paredes laterales de 3 capas altamente reforzadas permiten cargas más pesadas, lo que le proporciona una clasificación de carga F en algunos de sus tamaños. Disponible en una variedad de tamaños para ruedas de 17 a 24 pulgadas de diámetro.

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