SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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UNA ACTUACIÓN IMPECABLE Una conducción inteligente y pits ultrarrápidos le dieron la victoria a McMillin Por Stuart Bourdon Fotos por Osvaldo Carrillo Luke McMillin fue el segundo en tomar la bandera verde en la King Shocks 37ª SCORE San Felipe 250. Delante de él estaba Ricky Johnson en el camión de “Gus” Vildosola, una primera vez histórica en la que un SCORE Trophy Truck Leyendas había calificado primero en general para arrancar la carrera. Justo detrás de McMillin estaba Alan Ampudia, y el juego comenzó. “Empujamos fuerte al inicio de la carrera, esperando pasar a Johnson antes de llegar a las rocas,” dijo McMillin. “Él iba muy rápido, pero desafortunadamente golpeó un sobresaliente en la vía demasiado fuerte, poniendo el camión de lado en la milla 15. Eso nos puso primeros en el camino, con Ampudia justo en nuestra cola. Él se había acercado a nosotros y probablemente estaba como a 30 segundos detrás”. “Yo sabía que esa sección dura bajando por la carretera Puertecitos se trataba de ir rápido, pero sin pinchar una llanta. Entramos primero a Matomi en buena forma. Me encantan los arroyos arenosos, y me va bien en ellos, así que una vez que llegamos a Matomi, lentamente empezamos a alejarnos. Habíamos construido una ventaja de unos tres minutos para cuando llegamos al arroyo Hautamote. Cuando llegamos a nuestro pit principal, nuestro equipo cambió dos llantas traseras y combustible en solo 24 segundos, y estoy bastante seguro de que es lo más rápido que lo han hecho”. Ampudia se estaba quedando atrás para ese momento, y de ahí en adelante, McMillin hizo su mejor esfuerzo por seguir moviéndose tan rápido como podía mientras se mantenía fuera de problemas. “Salimos del pit, y todo estaba suave. Varios equipos estaban batallando con problemas de alta temperatura —agua y aceite— en sus camiones, pero solo una vez tuvimos una alarma de que nuestra transmisión estaba un poco caliente. Creo que fue por correr a alta velocidad en mucha arena, arroyos cuesta arriba y altas velocidades en los lagos secos, combinado con el clima más caliente en San Felipe que puedo recordar. Normalmente, manejo bien el calor, pero el pre-running y la carrera realmente me pegaron esta vez”. “Tavo Vildosola estaba detrás de nosotros y había comenzado a alcanzarnos, pero para cuando recibimos otro reporte, él había tenido un par de llantas ponchadas y algunos otros problemas. Simplemente lo mantuvimos suave todo el día. Tuvimos una ponchadura, pero era una llanta que perdía aire lentamente. Eso nos favoreció porque pudimos tomarnos nuestro tiempo y encontrar un buen lugar para detenernos. Jason Duncan, mi navegante, se bajó y la cambió en unos increíbles 44 segundos él solo. Para ese momento, solo nos faltaban unas 50 millas. En general, fue un muy buen día”. McMillin dijo, “Esta victoria fue muy especial, porque fue nuestra tercera victoria general en la SCORE San Felipe 250 en los últimos cinco años, y las dos veces que no la ganamos, terminamos en segundo lugar. También es nuestra primera victoria corriendo el nuevo motor, que tiene engranajes completamente nuevos y muchos otros cambios al camión la temporada pasada (2025). Nos fuimos con el motor JD1 Gibbs. Hemos estado afinando ese paquete, ya que prácticamente es un camión completamente nuevo, y había mucho que aprender”. SJ