SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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RITMO Y DURABILIDAD Stan Potter Continúa Su Impulso Con Una Victoria En San Felipe Por Micah Anderson Fotos por Get Some Photo la competencia de la Clase 10 en la King Shocks SCORE San Felipe 250 de 2026 estuvo marcada por la posición en la pista, la visibilidad y la consistencia mecánica a lo largo del recorrido de 281.5 millas. Stan Potter abrió la temporada con una victoria de clase, construyendo sobre su campaña de campeonato de 2025. La carrera comenzó con un grupo completo de nueve abridores, confiando en hacer una ejecución rápida y una conducción limpia a través del tráfico pesado. Potter, conduciendo el auto de carreras No. 1000 Alumicraft, se encargaría de la sección inicial de la carrera antes de entregar las labores de conducción en el punto medio. “Para esta carrera, hice equipo con Matt Arjona Jr., quien corrió con Freddie y conmigo en la 1000”, dijo Potter. “Yo manejé la primera mitad, con Matt Jr. tomando el control para la segunda mitad”, dijo. “Fui el primer auto 10 en arrancar, lo cual a veces es bueno, pero en esta carrera no ofreció mucha ventaja ya que arrancamos directamente detrás de los UTVs. Con el polvo, rebasar fue difícil”. Las condiciones pusieron una demanda adicional tanto en la concentración del piloto como en el control del vehículo. “Correr un monoplaza en esas condiciones te mantiene completamente ocupado manejando la carrera de principio a fin”, dijo Potter. Para el punto medio, el equipo había construido una ventaja. “En la mitad, habíamos construido aproximadamente una ventaja de cinco minutos”, dijo. “Después de un abastecimiento de combustible sin problemas, Matt Jr. manejó una segunda mitad fuerte y mantuvo esa diferencia hasta la meta”. Potter y Arjona Jr. completaron el recorrido en 5 horas, 44 minutos y 9.140 segundos, obteniendo el primer lugar en clase y el lugar 31 en general. El resultado mejoró el mejor resultado previo de Potter en San Felipe, que había sido un segundo lugar en 2024. La puesta a punto del vehículo jugó un papel central en el resultado. “La verdadera diferencia para nosotros fue nuestro paquete de suspensión, llantas y ruedas”, dijo Potter, señalando el apoyo de King Shocks, BFGoodrich Tires y Raceline Wheels. También dio crédito a Dan Worley por la preparación de carrera. El resultado se extendió más allá de un solo participante, con múltiples vehículos del equipo terminando en el podio. “Una sorpresa grata para nosotros es que nuestros otros autos también terminaron en el podio”, dijo Potter, haciendo referencia a los segundos y terceros lugares dentro del programa más amplio del equipo. Solo cinco de los nueve abridores de la Clase 10 completaron la carrera, reflejando la dificultad del recorrido de San Felipe. Arena profunda, secciones repetidas de montículos y largos tramos de visibilidad limitada requirieron un enfoque mesurado. La victoria de Potter para abrir la temporada le da una ventaja temprana de puntos y continúa una racha consistente de resultados que viene desde la SCORE Baja 1000. A medida que la serie avanza hacia la SCORE Baja 500, mantener ese balance entre ritmo y durabilidad seguirá siendo un factor clave en las posiciones de la Clase 10. SJ