SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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CUATRO CAMPEONATOS CONSECUTIVOS DE CLASE Vildosola Sr. Logra 16 Victorias En SCORE TT Leyendas Historia por Stuart Bourdon Fotografía por Get Some Photo para que un equipo de careras de SCORE International Off-Road Racing gane un campeonato de serie, se necesita un vehículo de carreras supremamente preparado, pilotos y navegantes altamente capacitados, un esfuerzo de equipo totalmente comprometido y un poco de buena suerte para lograrlo. Cuando ese equipo gana 16 carreras consecutivas y cuatro campeonatos de clase seguidos, se convierte en un logro verdaderamente extraordinario. Esa hazaña fue alcanzada por el equipo SCORE Trophy Truck Leyenda de Gustavo Vildosola Sr. durante el Campeonato Mundial del Desierto SCORE 2025. Poco después de asegurar nuevamente el título en la SCORE Baja 1000, los pilotos “Gus” Vildosola Sr., Ricky Johnson y Mike Coleman coincidieron en que la preparación ha sido la clave de su éxito continuo. “Vildosola entrena todo el año y esquía en invierno, asegurándose de estar física y mentalmente en el mejor nivel posible”, comentó Johnson. “Desde el inicio, cuando hablamos de esto, decidimos no preocuparnos por lo que hicieran los demás; todos íbamos a ser lo mejor que pudiéramos ser”. En cuanto a la preparación de la camioneta, Vildosola no dudó en reconocer el trabajo del múltiple ganador del premio Mecánico del Año de SCORE, Andrés “Lechero” Rodríguez. Vildosola también rindió homenaje a Nico Ambriz (quien navega con Gus) y Víctor Valenzuela (quien navega con Ricky). “Ellos tienen el trabajo más difícil”, dijo Vildosola. “Ambos hacen un trabajo excelente y son intensos y muy meticulosos con sus notas. Son mecánicos, navegantes y, en ocasiones, psicólogos. Hacen todo eso a altas velocidades, tratando de controlar y guiar al piloto. Son una gran parte de la razón por la que este equipo tiene el tipo de éxito que tiene”. Johnson explicó que, cuando se trata de probar algo nuevo —ya sea pasar de un motor Dougan a otro— el equipo siempre está buscando mejorar. Trabajaron con Javi Valenzuela (quien apoya las camionetas de Gus y Tavo) y con el equipo de King para dejar la suspensión perfectamente ajustada. Tuvieron algunos problemas menores de transmisión en las primeras carreras, pero lograron solucionarlos. “Javi también lo tiene configurado de tal manera que, cuando Gus se sube a la camioneta, puede presionar un botón para ajustar el asiento y el nivel de potencia con el que quiere correr”, añadió. Coleman se integra para ayudar en la carrera más larga, la SCORE Baja 1000. “Lo que este equipo tiene a su favor es la cohesión”, señaló Vildosola. “Es el mismo grupo que ha estado ahí desde el principio. Eso eleva el nivel de todo lo que hace el equipo. Todos quieren dar lo mejor por los demás. Eso también es cierto entre los pilotos. No hay ego. Solo quieren el mejor resultado para todos nosotros”. SJ