SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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PREPARADO PARA TODO Jason Alosi Arrasa En El Campeonato De La Clase Pro Moto 30 Por Mike Vieira Fotos por Get Some Photo las victorias en la Clase SCORE Pro Moto 30 en todas las carreras de SCORE de 2025 colocaron a Jason Alosi en lo más alto de la temporada, a pesar de una lesión que le impidió participar plenamente en la SCORE Baja 400. “Normalmente empiezo todas las carreras”, dice Jason. “Hago lo posible por ponerme al frente y tener una ventaja decente cuando entrego la moto”. La temporada comenzó sin contratiempos, ya que Alosi, junto con los copilotos Shane Schorno y Tucker Hopkins, rodaron de forma sólida a lo largo del recorrido en la King Shocks 38ª SCORE San Felipe 250, terminando con una ventaja de aproximadamente 25 minutos, a pesar de una penalización por un PCV. Un par de caídas menores no provocaron pérdidas de tiempo significativas ni daños a su Honda CRF450X, que no presentó problemas durante la carrera.For the BFGoodrich Tires SCORE 57th Para la BFGoodrich Tires 57ª SCORE Baja 500, el equipo sumó a Michael Lange a su alineación de pilotos, y todos mantuvieron la moto en pie para conseguir otra victoria bien ejecutada, con cerca de 30 minutos de ventaja, sin percances ni fallas mecánicas. Alosi y Hopkins tenían muchas ganas de recorrer secciones largas en la SCORE Baja 400, ya que esa carrera les había generado dificultades en años anteriores. Desafortunadamente, Alosi sufrió una lesión días antes de la carrera, mientras entrenaba. Entre ellas, una fractura en el pie, lo que le impidió recorrer las primeras 150 millas como estaba planeado. Al final, solo llevó la moto a través de la línea de salida para obtener el crédito como Piloto Registrado, y luego Hopkins recorrió las primeras 345 millas. Shane Schorno no estuvo disponible para esa carrera, por lo que Ryan Liebelt fue incorporado para llevar la moto hasta la meta. Gracias a la sólida preparación y planeación logística del equipo, los cambios de último momento no impidieron que tomaran la punta y la mantuvieran durante toda la carrera. Cuando se acercaba la BFGoodrich Tires 58ª SCORE Baja 1000, Alosi aún se recuperaba de una cirugía tras sus lesiones y no estaba seguro de poder competir. El equipo tenía un plan alterno en caso de que no pudiera correr, pero finalmente respondió al llamado. Comenta que no se sentía al 100 por ciento y que se fatigaba rápidamente durante la precarrera, aun así logró construir una ventaja de aproximadamente 15 minutos durante su recorrido de 220 millas, antes de entregar la moto al copiloto Schorno. Este tuvo una rodada limpia y mantuvo la ventaja durante 90 millas, momento en el que Michael Lange tomó el relevo. Lange tuvo problemas alrededor de la milla 340, dañando los sistemas GPS y Stella, además de la moto. Continuó a velocidad reducida, pero perdió el liderato. El servicio en la milla 460 devolvió la Honda a buen estado y el copiloto Mikey Fermoile tomó el control para una rodada limpia hasta la milla 603. Luego fue el turno de Tucker Hopkins, quien logró recuperar el primer lugar tras aproximadamente 120 millas de esfuerzo. Siguió presionando y el equipo terminó con una ventaja superior a 30 minutos en los resultados finales. Al reflexionar sobre 2025, Alosi comenta: “Durante toda la temporada, todos cumplieron con su parte. Todos dieron un paso al frente, especialmente cuando yo estaba fuera. Realmente no tuvimos problemas mecánicos importantes, algunas caídas, pero nada que no pudiéramos superar. Al final del día, nos fuimos cuatro de cuatro con el campeonato, y todos somos una sola pieza. Es difícil pedir algo más que eso”. Alosi agradece especialmente a Geoff Hill, de Baja Bound Insurance, como patrocinador principal y gran apoyo del equipo, y a Shane Schorno, no solo como copiloto, sino también a sus empresas Quality Transport y Truck-Rail Handling por su ayuda, además de todos los demás patrocinadores que contribuyeron al éxito del equipo. Amigos y familiares, tanto en casa como en el recorrido, también jugaron un papel importante para capturar el campeonato 2025 para Alosi. Debido a conflictos de agenda entre varios miembros del equipo, tras obtener la placa 300X, es poco probable que puedan repetir el campeonato en la temporada 2026, pero definitivamente planean competir al menos en la SCORE Baja 500 y la SCORE Baja 1000. SJ