SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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FORD RAPTOR R CONQUISTA BAJA La Bronco Raptor R y la Raptor F-150 demuestran sus capacidades Por el personal de SCORE Journal Fotos por Get Some Photo Como la camioneta y SUV oficial de SCORE International Off-Road Racing, Ford ha demostrado consistentemente las capacidades de sus vehículos al participar en varias carreras SCORE Baja 1000. La pasada carrera por la Península de 2023 fue ligeramente diferente, ya que incluyó grandes extensiones de áreas a alta velocidad, secciones técnicas y rocosas, así como secciones profundas de limo y whoops. Para muchos vehículos construidos para carreras, estos obstáculos fueron suficientes para provocar daños que les impidieron terminar. A pesar de estos obstáculos, Ford continúa probando sus vehículos en estas condiciones, compitiendo con una F-150 Raptor R 2024 original y una Bronco Raptor R 2024 en esta carrera con dos finalizaciones y victorias de clase con un equipo de pilotos capaces. “Ford es una empresa familiar que no sólo tiene como objetivo ganar, sino también desarrollar aún más nuestras Raptors de calle para que las disfruten los clientes de todo el mundo”, dijo Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports. “La SCORE Baja 1000 no solo sirvió como testimonio de todo el arduo trabajo de la gente en el terreno y de los de Dearborn, Michigan, sino que también enfatiza nuestro continuo compromiso global con el deporte y la fabricación de mejores productos para nuestros clientes”. Los Pilotos El equipo Ford Performance de corredores experimentados estaba encabezado por el miembro del Salón de la Fama del Automovilismo Off-Road, Curt Le Duc, quien asesoró a los conductores y creó el plan de carrera con sus muchos años de sabiduría en Baja. Brad Lovell, Jason Hutter y el veterano corredor todoterreno Bailey Campbell pilotaron la Bronco Raptor. “Esta SCORE Baja 1000 fue una carrera tremendamente épica y le sentó muy bien a nuestro equipo”, dijo Brad Lovell. “Pude correr con mi hijo y fue increíble. Al final tuvimos algo de barro, lluvia y niebla, pero el coche funcionó muy bien. Tuvimos muy poco tiempo de inactividad y estoy muy orgulloso de nuestro desempeño. Fue genial empezar y terminar una carrera por primera vez y me encantó la carrera en la Península”. “Llegar hasta aquí ha sido un objetivo compartido durante más de un año entre Lovell Racing y Ford Performance. Hay mucha camaradería y trabajo en equipo, con otros equipos que han sido mis competidores, mis amigos y mis compañeros de equipo para traer los vehículos hasta aquí. Ciertamente no es una tarea fácil. El nivel de preparación, trabajo y planificación para circunstancias inesperadas que conlleva una carrera punto a punto de 1,300 millas es desalentador. Hoy, siento mucho alivio de que el plan haya funcionado y, en general, estoy orgulloso de los vehículos porque tuvimos la oportunidad de demostrar de lo que es capaz la marca Raptor”. La F-150 Raptor R tenía al campeón nacional de Ultra4 Racing Clase 4600 y campeón del King of the Hammers, Loren Healy, además del tres veces campeón del King of the Hammers, Jason Scherer, y John Williams detrás del volante. “Qué día tan salvaje y épico; creo que alrededor de 40 horas”, dijo Loren Healy. “Jason se lució en la primera sección y nos trajo un camión limpio. Estuve 18 horas en mi sección, el tiempo más largo que he estado en una camioneta de carreras. Baja te morderá pase lo que pase cuando corras en un camión que salió de la línea de ensamblaje. Tuvimos un problema en la línea de frenos y tuvimos que arreglar una fuga en el diferencial. Aparte de eso, solo tuvimos problemas mínimos. Simplemente mantenimiento estándar, poner combustible en el camión y mantener todo en marcha”. “Ganar la Baja 1000 con la Raptor R será una de mis victorias favoritas en mi carrera deportiva. La cantidad de trabajo que se invirtió en la carrera tanto para esta camioneta como para la Bronco Raptor es absolutamente alucinante. Alrededor de 100 personas se reunieron como familia e hicieron magia, logrando que ambos vehículos de producción ganaran sus categorías en la segunda Baja 1000 más larga de la historia. Realmente es un honor ser una pequeña parte de este equipo épico que hizo historia”. Los Vehículos Según Ford Performance, la Bronco Raptor y la F-150 Raptor R eran prácticamente de serie con sus motores, transmisiones automáticas de 10 velocidades y líneas motrices originales. La Bronco Raptor utiliza un motor EcoBoost de 3.0 litros y 418 caballos de fuerza, y la Raptor R tiene un V8 sobrealimentado de 5.2 litros, que genera más de 700 caballos de fuerza. Las únicas modificaciones fueron por seguridad y rendimiento para que cumplieran con las regulaciones de las clases de SCORE en las que participaron. Ambos vehículos también utilizaron tecnología de amortiguación de FOX y neumáticos BFGoodrich All-Terrain KO2 montados sobre ruedas de Method Race Wheels. Después de más de 40 horas en el circuito, las camionetas de carrera de Ford Performance llegaron a Ensenada, con la Bronco Raptor terminando con un tiempo no oficial de 40:37:47.820 y la F-150 Raptor R en 41:44:45.634. “Estamos muy orgullosos de poder traer estas camionetas a la línea de meta”, dijo Brian Novak, supervisor de carreras todoterreno de Ford Performance. “La Baja es una de las carreras más difíciles del mundo y por eso la utilizamos como campo de pruebas para nuestras tecnologías. El equipo está orgulloso de demostrar nuevamente este año cuán capaces son realmente las Raptors”. SJ